Дизайн и технические характеристики `Хонда-Цивик`

Весной 2011 года начались первые продажи девятого поколения легковых автомобилей «Хонда-Цивик». Но вот уже через год, в 2012-м, японцы представили публике рестайлинговую серию недавно поступившего в продажу седана. Дебют состоялся в американском Лос-Анджелесе, а уже в 2013 году отечественные автолюбители могут приобрести себе обновленный автомобиль «Хонда-Цивик». Технические характеристики, экстерьер новинки и её цена будут представлены в нашем обзоре.

Дизайн

Изменения во внешнем облике были произведены по многочисленным просьбам автовладельцев, которые жаловались на низкое качество сборки машины и на не достаточно изящный экстерьер. Следует отметить, что новинка стала более динамичной и обрела спортивные формы. Рестайлинговый седан получил новую конструкцию бампера – передняя его часть теперь украшена хромированными вставками, а сзади машина стала выглядеть более грозной. Больше всего изменений претерпели решётки радиатора, а также фары основного света. Теперь радиатор «Хонда-Цивик» стал выглядеть по-молодёжному. К этому и стремился производитель, ведь в планах компании присутствует расширение рынка сбыта (покупать машину теперь могут не только зрелые бизнесмены, но и активная молодёжь). Фото рестайлинговой версии седана вы можете увидеть ниже.

Технические характеристики «Хонда-Цивик»

Следует отметить, что в плане технических характеристик новинка может иметь самые разнообразные модели двигателей – и бензиновые, и гибридные, и газовые. Жаль только, что дизельных установок нет. Но всё равно технические характеристики «Хонда-Цивик» были и, наверное, всегда будут на высоте. А для начала давайте рассмотрим бензиновые моторы. Базовым среди них является 142-сильный двигатель объёмом в 1800 кубических сантиметров. Он будет представлен не только на европейском, но и на российском рынке. В топовых комплектациях станет доступен мотор мощностью в 201 лошадиную силу, работающий в паре с 6-ступенчатым «автоматом» или же с 5-ступенчатой «механикой». Что касается гибридной установки, она появится только на европейском рынке. Её мощность в бензиновом исполнении равна 110 лошадиным силам, а производительность электромотора составляет 23 «лошадки». В целом гибрид способен развить мощность в 132 лошадиные силы. Технические характеристики «Хонда-Цивик» с таким двигателем дают возможность машине тратить не более 5,34 литра топлива на 100 километров пути. Завершает линейку моторов газовый агрегат мощностью в 110 лошадиных сил. В отличие от установок ГБО разных поколений данный двигатель способен работать исключительно на природном газе. Бензин такой агрегат не потребляет.

Стоимость

Что же, технические характеристики «Хонда-Цивик» мы рассмотрели, теперь самое время обратить внимание на цену. Для отечественных потребителей производитель предусмотрел три комплектации седана, среди которых стоимость базовой модели будет начинаться с отметки в 780 тысяч рублей. Новинка оснащена аудиосистемой, климат-контролем, электрическим обогревом зеркал и подогревом всех 4 сидений, также в салон каждой базовой модели будет устанавливаться большой 5-дюймовый дисплей с бортовым компьютером. Цена топовой комплектации достигает 950 тысяч рублей.