Crni prijenosnik. Načelo rada

Crvni zupčanik omogućuje konverziju gibanja prema načelu drugog para ili nagnutoj ravnini. U tom slučaju razlikuju se promjeri dugih i početnih cilindara. Pol je veze točka tangencije početnih cilindara.

Crvni zupčanik uključuje vijak (koji se naziva crv) i kotač. Kut križa između osovina kotača i vijka može biti različit. Međutim, u pravilu je jednako devedeset stupnjeva. Crvni zupčanik ima prednost nad zupčanikom zupčanika. Ona se očituje u činjenici da se početni kontakt veza ne provodi u nekom trenutku, već uz liniju. Rub kotača, koji uključuje crvnu opremu, ima konkavni oblik. Vijak za navoj može biti lijevo ili desno, s više navojem ili s jednim navojem.

Crvi se razlikuju po obliku površine na kojoj se formira konac. U skladu s tim, postoje globoidalne i cilindrične. S obzirom na oblik profila razlikuju se zavojitne i pravocrtne vrste. Najčešći su cilindrični crvi. U dijelovima s ravnim profilom u poprečnom presjeku, zavoje su označene arkimedeanskom spiralom. Stoga se nazivaju arhimedovski crvi. Oni su slični vijci za vožnju s trapezoidna nit. Mogu ih se rezati u glodanje niti konvencionalno tokarilica.

Praksa je pokazala da se motor pumpe razlikuje u povećanom kapacitetu, pod uvjetom da se povećava tvrdoća konca. U posljednjih nekoliko godina, sve više i više rasprostranjen visoke čvrstoće polirane dijelove. Za preradu proizvoda, poseban brušenje kotača s oblikovanim profilom. Međutim, to čini proces prerade te smanjuje preciznost u proizvodnji. U tom smislu, proizvodnja arhimedovskih crva izvodi se s nehrđajućim zavojima. Za obrađene elemente visoke tvrdoće koriste se zavojni dijelovi koji imaju odgovarajući profil u krajnjem dijelu. Glavna prednost ovih crva je sposobnost mljevenja okreta uz pomoć ravne strane kruga. Ali s ovim posebnim strojevima potrebni su.

Motor crvotočnog zupčanika NMRV je poseban elektromotor. Prednosti detalja u kompaktnoj veličini, tihom i glatkom radu. Zahvaljujući jedinstvenom spajanje dimenzija Moguće je koristiti ovaj reduktor umjesto sklopova drugih proizvođača. Zbog činjenice da su izlazna osovina i univerzalno kućište postavljeni pod pravim kutem, donekle modernizirani, dio se može postaviti na mjesta gdje se ne mogu uspostaviti modeli s koaksijalnim sustavom osovine. Zahvaljujući modernoj tehnici injekcijskog prešanja danas se proizvode napredni modeli agregata.

Vučni kotač to je rezano odgovarajućim rezačima. Oni su identični vijcima. Međutim, rezači imaju vanjski promjer i rezni rubovi dvostruko su veći od radijalnog razmaka. Prilikom rezanja obratka, kotač i rezač se pokreću na isti način kao i crvni zupčanik.