UAZ od očuvanja: održavanje

Uaz automobili su uvijek bili poznati po svojoj visokoj sposobnosti za cross-country. I nije važno, "Bobik" je "kolač". Čak i moderni "Patrioti" mogu dati izgledi za stranu "Toyota" i "Nissanu" s imitacijom pogona na sve kotače i bravama. Trebam li kupiti UAZ od očuvanja u vojnim jedinicama? Otkrijmo.

Značajke

Ova vrsta tehnike ima mnoge zamke. Automobil UAZ-469 (vojska, sa zaštitom) je dvosjekli mač. Prije kupnje takvog stroja morate pažljivo izvršiti vanjsku inspekciju. Ako su za vrijeme skladištenja vozila zadovoljeni svi uvjeti, redovito održavanje i popravak, takvi su modeli prikladni za daljnju upotrebu. Često je ova tehnika od interesa za ribare i lovce - ljude koji imaju visoki promet u prioritetu. Kupite za izgradnju automobila za off-road - postavite veliku gumeni blato, širokih diskova, sigurnosni branik, vitla i drugih atributa SUV-ova. Ne možemo govoriti o udobnosti u UAZ-u. Dakle, UAZ je automobil isključivo za izlete izvan grada, gdje nema cesta - do šume, jezera i rijeke.

održavanje

Ova bi operacija trebala biti izvedena bilo kojom UAZ tehnikom. Kako utvrditi je li automobil bio popravljen ili servisiran prije kupnje ili je to samo tehnika "smeća"? Prvo, obratite pozornost na stanje gumenih rezervnih dijelova. Ovo je veze sustava hlađenja (oni bi trebali biti mekani, bez pukotina), brtve, silentblocks i druge gumene vrpce. Obratite pažnju na spremnik goriva: ako tijekom pregleda nije bilo benzina, to nema najbolji učinak na njezino stanje. Kapacitet može jednostavno hrđati. Popravak spremnika plina je vrlo ozbiljna stvar. Nuts - oni također moraju "baciti pogled." Ako su zahrđali, onda kada uklonite određeni čvor ili element, morate ih odrezati bugarski ili izbušeni.

Ovjes i mjenjač

Drugo, trebali biste provjeriti izvedbu vožnje automobila. Samo napominjemo da je vojska UAZ iz konzervacije - tehnika nije svakodnevno. Čak i uz pravilnu njegu, vrlo je teško svaki dan voziti - "vojni korijeni" neka znaju za to. Održavanje mora biti izvršeno na mjenjaču i radnoj opremi. Ako prijenos ne mijenja ulje, nakon nekog vremena sinkronizatori neće uspjeti. Kako se to određuje? Da biste to učinili, morate biti raspršena prelaskom na 4 ili 3 mjenjačem, a zatim uklanjanje nogu s papučice gasa, bez podgazovok, uključujući smanjen. Prijenos mora ući glatko, ne čvrsto, pa čak i više, bez crunches. Prisutnost najmanje jednog od ovih znakova ukazuje na trošenje sinkronizatora. Možda mjenjač i uopće ne rade bez ulja. također održavanje automobila Uaz ("šarana") iz konzervacije se svodi na zamjenu ulja u reduktoru stražnje osovine. Ispitajte njegovo vanjsko stanje: ne bi trebao curiti, ostavljajući masnu masnu stazu na dnu. Tekući mostovi se mogu vidjeti iz daljine.

Zamjena ovog čvora može koštati nekoliko desetaka tisuća rubalja. Također pogledajte stanje osovine propelera. Stroj se nalazi na neutralnom prijenosu. Osovina ne bi smjela imati nikakvih prljavština i tragova deformacije. Prijelazi - moraju biti zalijepljeni i podmazani. Svako pomicanje kardanskog vratila zahtijeva neravnotežu - automobil se trese brzinom, postaje nekontroliran.

Opomena klijenta

Često možete pronaći oglase "Prodaja UAZ-469 iz očuvanja". Međutim, s pravilnim ispitivanjem, ispada da u automobilu nema očuvanja i nikada nije bio. To je samo stara UAZ, naslijedio dilera koji ga je opet naslikao i staviti nove gume, prodaje pod krinkom novog automobila. Međutim, mrtvi prijenos bez sinkronizatora, zahrđali orasi ispod kapuljača i "slomljeni" most govore za sebe. Pitajte prodavatelja za dokumente koji potvrđuju da ovaj automobil pripada određenoj vojnoj jedinici. Zato ćete se zaštititi od prijevara zlikovaca koji vas pokušavaju prodati kao metalni otpad pod krinkom gotovo novog automobila.

Daljnje održavanje

Da biste osigurali da vam UAZ koji ste kupili trajalo što je dulje moguće, potrebno je izvršiti njegovo održavanje:

• Izvršite vanjsku provjeru automobila: korodirana područja trebaju biti prevučena nakon uklanjanja same hrđe. Ako je moguće, kompletan postupak protiv korozije. To je osobito vrijedno za velike gradove, gdje se tone na kemikalije reagiraju na cestu zimi. Sloj "antikorupcije" pouzdano će zaštititi tijelo automobila UAZ od truljenja. Rust je najstrašniji neprijatelj za metal, a još više ako je to tijelo automobila.
• Odvijte svjećice. Ako su razvili svoj resurs, imaju tragove habanja, plaka, naslaga ugljika itd., One se moraju zamijeniti novima.
• Zamijenite ulje motora. Zapamtite da se s novim mazivima filtra također mijenja. Za zimu, više tekuće ulje je izlio, u ljeto - naprotiv. Također imajte na umu prisutnost uljnih mrlja. Ako stroj troši puno podmazivanja po tisuću kilometara, moguće je probiti jednu od brtvi u motoru.
• Provjerite stanje šipki upravljača. Lyuftov i deformacije na njima ne bi smjeli biti.
• Idite na nagib i stavite automobil na parkirnu kočnicu. Ako ručica ručke ne drži, trebate ga pritegnuti pomoću vijaka za podešavanje. Ali ponekad čak i ovaj postupak ne sprema - izlaz je instalacija novog kabela parkirna kočnica.
• Provjerite stanje baterije - elektroliti u njoj moraju biti ravnomjerno napunjeni, u svih 6 rupa. Za zimu preporučuje se staviti snažnu bateriju s velikim strujama. Zatim pokretanje automobila na hladnom vremenu neće dovesti do poteškoća.

kočnice

Potrebno je provjeriti trošenje kočionih pločica - ako su vidljivi - "pokazivači utora" trenja treba zamijeniti novim. Nakon zamjene, potrebno je "pumpa" kočni sustav. Prisutnost usisavanja zraka na njemu znatno će pogoršati rad klipova koji pomiču jastučiće na disk. Također zapamtite da je ova tekućina higroskopna i dobro upija vlagu - s vremena na vrijeme je potrebno mijenjati. Kupnja vojnog UAZ-a od konzervacije, bolje je to učiniti odmah. Strogo je zabranjeno popunjavati i još više miješati različite kočione tekućine.

Rezultat

Na temelju svega navedenog, možemo reći da ovaj UAZ ima nekoliko pozitivnih bodova - cijenu i dobro tehničko stanje. No, kao i za potonje, još uvijek je dobro potražiti takav automobil. Kupi UAZ od očuvanja može biti za 100-150 tisuća rubalja. Godina proizvodnje je od 1980. do 1992. godine.

Dakle, saznali smo kako napraviti održavanje vojnog automobila UAZ i kupiti auto u normalnom stanju.