Kako podesiti parkirnu kočnicu

Za sigurnu i skladnu vožnju automobila potrebno je zadržati parkirnu kočnicu. Tijekom rada automobila ovaj mehanizam može biti rastegnut ili olabavljen, zbog čega će njegov rad postati neravnomjeran, što može dovesti do nesreće. Da biste doznali je li kočnica pravilno namještena u automobilu, ručna kočnica se mora povući što je dalje moguće. U tom položaju počinje kliknuti, a ti su klikovi važni za brojanje. Njihov broj ne smije biti veći od 7 i manji od 5. Ako postoji previše klikova, kočnicu treba zategnuti, a ako se prekine manje od pet puta, potrebno je oslabiti mehanizam.

Podešavanje parkirne kočnice je vrlo jednostavna. Stručnjaci preporučuju da se vozilo na liftu ili iznad promatračke jame za sigurnosne razloge, unatoč činjenici da je proces sam učinjen dok sjedi u kabini. Također, morate se opremiti standardnim skupom alata - to jest, odvijačem, s ključem i ostale rezervne dijelove koji bi mogli biti potrebni u ovom procesu. Prije početka postupka potrebno je i ručicu kočnice spustiti na zaustavljanje.

Sada, uz pomoć pripremljenih alata, uklanja se zaštitna ploča, koja se nalazi na području ručne poluge. Da biste to učinili, gurnite zasun i odvrnite nekoliko vijaka pomoću Phillipsovog odvijača. Važno je napomenuti da parkirnu kočnicu podesite tako da stražnji kotači automobila ne dodiruju tlo. Stroj mora stati na utičnicu ili na liftu. Ovo stanje je neraskidivo povezano s činjenicom da prilikom podešavanja kočnice morate pomicati kotače, mijenjajući položaj matice na vijku za podešavanje. Potrebno je osigurati da su kotači minimalno gurnuti i okretani otporom.

U načelu, u ovoj fazi, parkirna kočnica se podešava. Sada je važno samo provjeriti njegovu uporabljivost. Ručna kočnica opet se diže i bilježi broj klikova. Ako svi mehanizmi rade u stroju na koordiniran način, tada će jedan postupak za podešavanje kočnice biti dovoljan. Ako automobil nije dugo testiran u SRT-u, tada se gornji postupak treba ponoviti, možda više puta. Značajna parkirna kočnica postat će neosporno jamstvo sigurnosti na bilo kojoj cesti. Svaki vozač mora zapamtiti ovo.

Mnogi moderni strojevi imaju električnu parkirnu kočnicu koja osigurava primjenu minimalnog napora u procesu vožnje. Ako pritisnete samo gumb, aktivira se potreban mehanizam koji vam omogućuje brzo reagiranje u bilo kojoj situaciji u prometu i ugodnije je parkirati. Međutim, takva inovativna kočnica također treba regulirati, periodično ispitati i prilagoditi. Najčešće se električni mehanizmi reguliraju u salonima, ali ako vlasnik automobila ima iskustva i vještine u popravljanju i sprečavanju automobila, a zatim namjestite ručnu kočnicu, mehaničku i električnu, to neće biti teško.