Automobili s tri kotača: opis, specifikacije, modeli

Automobili s tri kotača su mobilna pokretna vozila koja su idealna za urbane uvjete. S kompaktnim dimenzijama, oni su ekonomični zbog svoje lagane konstrukcije. Većina modela ima oblik kapljica, koji je odgovoran za dobre aerodinamičke karakteristike.

Tehničke nijanse

Mali automobili su različiti. Ispada da je izumio davno, a danas moderan triciklni mikroauto stalno se poboljšava. Kao što smo već napomenuli, zbog svojeg gospodarstva i kompaktnih dimenzija, savršeno se uklapaju u urbani krajolik, osobito veliku metropolu. Među prednostima ovih modela može se istaknuti ekološki prihvatljivost, jednostavnost upravljačkog stupca, pristupačne cijene. Također je važno da svake godine broj mikro-automobila postaje sve više i više. Naravno, izgled tih vozila je vrlo neobičan, ali sada je vrijeme kada se želite izdvojiti od drugih.

Naravno, ne možemo reći da mikro vozila mogu zamijeniti aute s punim vrijednostima. Da, i oni su stvoreni u početku s drugim namjenama. S druge strane, takvi strojevi su idealni za urbani krajolik: prvo, oni pomažu zaštititi prirodu, jer ne rade na gorivu, a drugo, oni su kompaktni. Prema tome, postoji jedinstvena prilika za stvaranje uvjeta koji su najprikladniji za rad takvih malih automobila. Treće, ti će strojevi pomoći u borbi s prometnim zastojima.

Morgan

Malo ljudi zna, ali prvi automobil s tri kotača stvorio je upravo tvrtka Morgan, koja se nalazi u Velikoj Britaniji. Valja napomenuti da je to jedno od najstarijih poduzeća na svijetu, koja je proizvodila automobile na drvenom okviru okvira. Godine 1909. stvoren je prvi sportski automobil na tri kotača Morgan, koji je korišten i za vožnju kroz grad i sudjelovao u utrkama.

Kolica s tri kotača "Morgan" je mali automobil koji je namijenjen za dvije osobe, a tu je i mjesto za prtljagu. Motor V-Twin od Motocikl Harley Davidson a mjenjač sa 5 brzina odgovara za dobru akceleraciju. Gume su uske i s dobro oblikovanim profilom gaznoga sloja, što stvara bolji prianjanje na površini ceste. Valja napomenuti da je doslovce prije nekoliko godina američka marka odlučila prodati ekskluzivne sportske automobile na tri kotača. Stroj može doseći brzinu do 185 km / h. Težina microcar je 500 kg.

Peel Engineering

zaista igračke automobila, ali na dobar potez i vrlo skupe izrađuju Peel Engineering. U liniji marke su dva automobila od kojih svaka ima vrlo male dimenzije. Peel Trident je kompaktan model koji može ugostiti dva putnika. Tehnička oprema - motor motora DKW u volumenu od 49 četvornih metara i kapacitet od 4,2 KS. Automobil se ubrzava na 45 km / h.

Drugi model iz serije Peel Engineering je proizveden i potpuno jedinstven. Duljina je 137 cm, širina - 100 cm. Takav kompaktni stroj može ubrzati do 65 km / h. Radi se o modelu Peel P50. Važno je napomenuti da su Britanci izradili ovaj model kratko vrijeme - od 1963. do 1964. godine, a i dalje ostaje najmanji serijski automobil. Njegova težina iznosila je samo 59 kg, a zahvaljujući posebnoj ručici iza njega bilo je moguće preokrenuti automobil vlastitom rukom i staviti ga negdje. Motor u modelu bio je smješten na desnoj fronti i kombiniran s ručnim mjenjačem sa 3 brzine.

Sada postoje glasine da tvrtka Peel Engineering planira oživjeti proizvodnju malih vozila s tri kotača Peel P50. Tvrtka je rekla da će strojevi biti proizvedeni u iznosu od samo 50 komada, a njihov trošak će biti od 15 000 dolara. Razlika automobila bit će prisustvo električnog motora, a ne motor motora s motora, kao što je bio na izvornom modelu. A o preostalim tehničkim karakteristikama u ovom trenutku ništa se ne zna.

"Simson DUO"

Između 1973. i 1989. godine u DDR-u je proizveden Simson Duo, koji nije bio automobil, već trik za osobe s invaliditetom. Za njegovo stvaranje korišteni su Simpson mopedi i njihove komponente, koji su tada bili proizvedeni u DDR-u. Model je opremljen motornim kapacitetom od 50 litara. a. Automobil nije imao povratni udarac. Kabina je izračunata za dvije osobe, a vozaču je dodijeljeno mjesto na lijevoj strani. Za pokretanje motora koristila se ručna ručica, a kočnica je bila uključena pritiskom na polugu koja se nalazi na upravljačkoj traci.

Honda Gyro krović

Ovaj model nije mikromobil, već višenamjenski skuter s tri kotača. Kao i većina modela ove japanske marke, ova se razlikuje u izrazito laconskom dizajnu i promišljenom, premda jednostavnom dizajnu. U seriji brand predstavljen dva skutera s krovom: TA-01, koji je opremljen dvotaktnim motorom i TA-03, što je kasnija i savršena promjena. Kako bi se opremilo, koristi se četverotaktni mlaznica, koji se nadopunjuje tekućim hlađenjem.

Honda Gyro Canopy ima težinu od 120 kg i može ubrzati do 60 km / h. No ograničenje brzine ograničeno je na elektroničke sustave. Veličanstveni lumen skutera iznosi 147 cm, tako da se može upravljati triciklom iu gradu i na selu. Mnogi ljudi to nazivaju autoscooterom skuterom s krovom. Među tehničkim značajkama, može se primijetiti prisutnost:

• prostrani kovčeg spojen na stražnju stranu modela;
• pouzdane bubanjske kočnice, koje su odgovorne za sigurnost kretanja;
• mekana sjedala, pružajući vožnju udobnošću;
• od malih dijelova skutera je opremljen brisačima vjetrobrana, retrovizorima, dvama svjetlima, signalima smjera;
• diskovi novog dizajna, izrađeni od aluminija;
• gume većeg promjera bez komora.

Sve ove karakteristike čine Hondovim kolima s tri kotača udobnim i praktičnim za rad. Važno je napomenuti da se skuter može koristiti, na primjer, za isporuku dobara ili prijevoza robe koja nije velika u težini. Motora modela karakterizira pridržavanje ekoloških standarda i bez buke tijekom rada.

TWIKE

Od modernih proizvođača automobila s tri kotača moguće je izdvojiti i predstavnike iz Europe. Tako je u Njemačkoj proizveden hibridni TWIKE s tri kotača koji ima električni motor. Njegov izgled je upečatljiv: izgleda više poput automobila iz budućnosti. Automobil je dizajniran za dvoje, ima prostrani prtljažnik. Općenito, model je prikladan za urbanu upotrebu i dugo putovanje.

Automobili s tri kotača iz Europe nisu niži od japanskih analoga bilo u kvaliteti ili tehnološkoj opremi. Baterije stroja mogu biti napunjene na letu odvijanjem regenerativnih kočnica. Aluminijski okvir teži samo 30 kg, ali je jaka i može zaštititi putnike u slučaju nepredviđenih okolnosti na cesti. Upravljanje se provodi pomoću joysticka, tijelo automobila razlikuje visoku trajnost zbog činjenice da je pokriven ekološkim gumom.

Usput, TWIKE može razviti brzinu do 85 km / h, a ako je baterija potpuno napunjena, automobil može putovati oko 200 km, što je za mikro vozila jednostavno jedinstveni rezultat.

Myers Motors NmG

Automobili s tri kotača stvoreni su i nastaju u SAD-u. Tipični predstavnik je Myers Motors No more Gas, koji je serijski zatvoreni elektromotorni ciklus. Ovaj automobil s tri kotača zatvoren je tip, dizajniran za jedno sjedalo i iskorišten isključivo u gradu. Za proizvodnju svog trupa koriste se kompozitni materijali. Za sigurnost postoji siguran i pouzdan sustav stakla, sigurnosni pojas s tri točke i nasloni za glavu. Najvažnija prednost ovog modela je da ona u potpunosti udovoljava sigurnosnim zahtjevima, jer ne radi iz plina. Među zaslugama Myers Motors NmG, možete primijetiti originalni dizajn koji podsjeća na moderni sportski automobil, a vrijeme ubrzavanja do 100 km / h je samo 13 sekundi.

U pravilu, automobili s tri kotača ne mogu se pohvaliti posebnim dizajnom interijera. U ovom slučaju, kabina ima podesivo sjedalo s naslonom za glavu, ploča s instrumentima, koja pokreće prijenosno računalo i telefon. Tu je i prtljažnik, međutim, nije veoma velik. U osnovnoj verziji, automobil je opremljen s grijačem i čašama i radijem.

Važno je napomenuti da je 2009. tvrtka Myers Motors ponudila ocjenu savršenijeg modela koji je postao dvosjed. Kompaktni električni motor pokreće litij-ionske baterije, a maksimalna brzina 120 km / h. I ipak treba napomenuti da su oba modela jedini električni automobili koji su smjeli putovati autocestama u Americi.

Gurgel TA-01

Stvorili su mali automobil u drugim zemljama. Dakle, u Brazilu je izrađen dizelski automobilski traktor Gurgel TA-01, koji se također može koristiti kao univerzalni punjač. To je sasvim masivan stroj koji teži oko tona. No, može premjestiti teret do 1,2 tone, opremljen je motorom od 1,2 metra i može se ubrzati do 60 km / h. Model je opremljen dodatnim funkcijama, koje će zadovoljiti poljoprivrednike ili vlasnike daske. Dakle, možete dopuniti automobil s četkom za rezanje, ili ga možete koristiti kao električni generator struje.

SAM Polska

Ovaj mali automobil stvorio je napor dviju tvrtki - iz Poljske i Švicarske. Model je opremljen s dva kotača ispred i jedan iza. Vrlo kompaktan motor može doseći brzinu do 50 km / h, postižući najveću brzinu od 90 km / h. U Rusiji, ovaj automobil, kao i većina gore opisanih, nije dostupan, no u Švicarskoj ovaj model košta oko 10.000 eura.

Carver One

Prvi serijski tricikl s tijelom koje se može naginjati je Carver One. Kombinira sva pozitivna svojstva automobila i motocikla, što se odražava u gospodarstvu, upravljivosti i jednostavnosti korištenja u urbanim uvjetima. Kada se ovaj serijski model pojavio na tržištu, to je stvorilo pravi osjećaj. Stroj je elektronički upravljan i inovativan hidraulični sustav, tako da kod zakretanja zatvorene dvosjedne kabine naginje pod kutom od 45 °, no stražnji kotači i motor s mjenjačem ostaju na mjestu.

Za opremanje tricikla Carver One se koristi turbo punjeni motor volumen od 659 cm³ u 68 litara. a. Motor radi zajedno s mjenjačem sa 5 stupnjeva prijenosa, tako da automobil s tri kotača može ubrzati do 185 km / h uz potrošnju goriva od najviše 6 litara na 100 km. Važno je napomenuti da su dizajn tricikala razvili inženjeri zrakoplovstva, tako da tijelo ima odgovarajući oblik. Od bočnih dijelova tijela nadopunjuju se usis zraka.

T-Rex

Prvi tricikl ovog modela pojavio se još 1990-ih, ali se onda promijenio više od jednom. Valja napomenuti da se automobili prikupljaju samo rukom, a to ne sprječava tvrtku da proizvede oko 200 automobila godišnje. Tricikl radi na temelju motora Kawasaki u količini od 1352 sm³, dok se automobil ubrzava brzinom od 230 km / h. Da bi se povećala dinamička izvedba, model je opremljen modernim tijelom od fiberglasa, koji ima nisku gustoću, visoku antikorozivnu i mehaničku osobinu, atraktivan izgled. Okvir je snažan jer se za proizvodnju koriste čelične cijevi velike čvrstoće.

Tijelo je otvoreno, a automobil je udoban: možete podešavati pedale i udaljenost i visinu, upravljač je fiksan, pregled je dobar, tako da neće biti problema s upravljanjem triciklom. Vanjska je izvedba u duhu futurizma, koja postavlja automobil na cesti.

nalazi

Općenito, unatoč neobičnom izgledu, modeli izgledaju vrlo skladno u gradu, pogotovo ako je to velika megalopolis, gdje se promet stalno zaglavi. Naravno, mikro-automobil se ne razlikuje u prostornosti i stabilnosti, ali kao zabava savršeno se uklapa.