`Oka`. Značajke vozila

Mali i kompaktni automobil "Oka", ili VAZ 1111 po prvi put pojavio u AvtoVAZ i Volzhsky postrojenja 1989 i bio je postao pristupačan, popularan i ekonomičan obiteljski automobil. Programeri "Oka" osmislili su praktični proračunski model za osobe s prosječnim prihodima. Mali automobil proizveden je u najrazličitijim modifikacijama - socijalnim za osobe s invaliditetom s litarskim motorom, sportom s električnim pogonom i ojačanim ovjesom, a mali trošak automobila ostvaren je skromnom opremom kabine. U početku, "Oka" je izdan s jednostavnim motorom od 30 konjskih snaga, u budućnosti, model je došao s montažne crte u 33 KS. i 53 KS Oka, čije su značajke funkcionalne: suspenzija neovisna,

sadržaj

hidraulične, prednje disk kočnice, stražnji bubanj, prednji ovjes i kvačilo pogonski kabel, idealno za gradsku vrevu i izlete u zemlju. Dimenzije vozila dopuštaju parkiranje čak iu većini neugodnih i malih mjesta, manevriranje u gradskom prometu automobila - duljina Oka je 3,2 m, širina 1,42 m, visina 1,4 m, težina je samo 645 kg. Oka motor, čije karakteristike nisu osobito snažan, jednostavan je i dostupan u servisu. Automobil je povučen iz proizvodnje u 2008. godini.

Karakteristike automobila "Oka"

"Oka" je prednji pogon s četiri sjedala s tri vrata i četverostupanjskim mjenjačem. Njegov motor nalazi se poprečno, dvobojni, s radnim volumenom od 750 cc. Ukupna dopuštena težina automobila iznosi 975 kg. Skromna međuosovinska razmaka od 218 cm i prednji kotač od 121 cm nadoknađeni su dobrim razmakom od 15 cm. Oka ubrzava do 100 km / h u 30 sekundi, a maksimalna brzina 130 km / h. U kabini automobila četvorica sredovječnih ljudi lako se mogu smjestiti, a prtljažnik se može povećati zbog sklopivih stražnjih sjedala. U jednom trenutku, biljke su proizvodile prilično popularnu modifikaciju Oka automobila, čija se obilježja razlikuju samo po nešto moćnijem motoru u 63 konjska snaga Ali bilo je mnogo razlika. To je automobil s imenom "Dinara", s prvobitnim oblikom prednjeg odbojnika i rešetke, zahvaljujući kojem tijelo ima više estetski izgled. Došlo je do izmjene u proizvodnji "Electro", koji je radio na električnom pogonu, radio je tiho i netoksičan. Općenito, "Oka", čija je svojstva skromna, ali funkcionalna i praktična, vrlo rijetko treba popraviti, a ako se takva potreba javlja, popravci su vrlo jeftini. Oka je izvrsno sredstvo prijevoza po gradu.

Pro i kontra automobila

Na pluse modela VAZ 1111 nesumnjivo može uključivati neuobičajeno nisko potrošnja goriva, samo 3,2 litara na 100 km i izvrsna upravljivost u protoku strojeva. Unatoč skromnim dimenzijama automobila, ako preklopite stražnja sjedala, pretinac za prtljagu postaje vrlo prostran, gotovo isti kao i kod bilo koje konvencionalne limuzine. Unutrašnjost je opremljena dobrim štednjakom i prikladnim volanom, papučica spojke je meka. Najvažnija prednost "Oke" je, naravno, nepretenciozna upotreba, niska cijena rezervnih dijelova i jednostavnost popravka.

Od nedostataka automobila - nedostatak zvučne izolacije, kratkih sjedala i odsutnost stražnjih vrata, drugi red je krajnje neugodan za uspon takvim kompaktnim dimenzijama.

zaključak

Niskotarifni proračun automobil "Oka", čija je karakteristika idealna za gradske ceste, karakterizira dobra kontrola, upravljivost i gospodarstvo. VAZ 1111 je najjeftiniji i povoljniji automobil domaće automobilske industrije u klasi automobila.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan