Auto Fiat Linea: karakteristike i recenzije vlasnika

Talijanski model je klasičan primjer kontroverznog automobila s jednakim brojem prednosti i nedostataka. Svatko će ih moći usporediti sa svojim potrebama i donijeti pravu odluku u korist ili protiv kupnje. Ipak, stvarna svojstva i operativna svojstva stroja su tako dvosmislena da suša usporedba plusa i minusa također ne omogućava strogu presudu. S druge strane, ima smisla saznati više o tehničkim i operativnim podacima Fiat Linea, kao i povratne informacije vlasnika ovog automobila.

Opće informacije o modelu

Teški put modela prema Rusiji započeo je oko 10 godina. Do tada je domaći automobilski entuzijast već bio ovisnik o jeftinim europskim hatchbackovima i poštivao Ford Focus kao bestselera. Zapravo, posljednji zastupnik inozemne automobilske industrije smatrao se najbližim konkurentom talijanske novosti. No, bliska borba nije se dogodila, jer je Fiat Linea proširio rusko tržište automobila tek kada je Focus promijenio treću generaciju. S druge strane, model Fiata pojavio se na prodaji valom velikog interesa, ali, kako bi to opravdavao, nije bilo moguće. Proizvođač je nastojao napraviti praktičan i naporan automobil, oslabljujući takve karakteristike kao što su ergonomija, udobnost i čvrsti izgled. Međutim, ako se u pogledu izvana model pokazao prilično uspješnim, onda je u unutrašnjosti jeftina plastika pretvorila mnoge potencijalne kupce marke od sebe.

Tehničke specifikacije

Uz sve nedostatke u vanjskom dizajnu i skromnim ergonomskim pokazateljima, osnovni dizajn i punjenje izgledaju vrlo dobro. U svakom slučaju, u vrijeme puštanja Fiat Linea, mnogi predstavnici svjetske automobilske industrije imali su slične parametre. Dakle, karakteristike automobila izgledaju ovako:

• Duljina je 456 cm.
• Visina je 149,4 cm.
• Širina stroja iznosi 173 cm.
• Zračni razmak - 15 cm.
• Platforma kotača je 260,3 cm.
• Širina stražnjeg staza je 148,3 cm.
• Širina prednje staze je 147,1 cm.
• Volumen prtlja nika je 500 litara.
• Kapacitet spremnika goriva iznosi 45 litara.
• Negativna težina je 1.275 kg.
• Suspenzija - proljeće, neovisno.
• Kočnice - disk (ispred - vented).
• KP je mehaničar od pet koraka.

Značajke jedinice snage

Motor je glavni dio koji predstavlja dostojanstvo automobila. Dovoljno je reći da s potencijalom snage od 120 litara. a. sedan nadmašuje pokazatelje vuče svojih najbližih konkurenata. Model je isporučen turbo punjeni motor na 1,4 litre. S takvim pokazateljima, u slučaju stjecanja Fiat Linea postoji i dobro gospodarstvo. Karakteristike dinamike predstavljaju ubrzanje na "stotine" u 9,2 sekundi, kao i maksimalnu brzinu od 195 km / h. Valja napomenuti da su modeli iz iste klase osigurani atmosferski motori volumen od 1,6 litara, pokazuju manje impresivne performanse. Ali i ovdje, počele su kontradikcije. Činjenica da je motor Linea dio linije T-Jet, koji je poznat mnogim vozačima na modelu Bravo. Ovaj motor je visoko cijenjen ne samo za dobru vuču, već i za izolaciju buke, koja je napravljena u odjeljku motora. No, najzanimljivija je činjenica da je ukupno smanjenje buke automobila vrlo loše izvedeno i to utječe na udobnost u procesu rada.

Ponašanje u vožnji

Opći karakter pokreta stroja usmjeren je prema modernom stilu obiteljski automobil. Pod tim zahtjevima, konfigurirani su i motor i upravljački elementi s podvozjem Fiat Linea. Upravljački stalak međutim ne razlikuje se od prijenosa informacija u signalizaciji. Kao rezultat toga, vozač ne osjeća oštrinu kontrole, iako povratne informacije djeluju na optimalnoj razini. Prema dizajnerima, šasija Dizajniran je posebno za ovaj model, ali općenito, uglavnom ponavlja sličan kompleks od Brave. U ovom su dizajnu osigurane uzdužne poluge i klasični McPherson sustav.

U svakom slučaju, ovjes je udoban i mek. To nježno smanjuje male i velike nepravilnosti premaza. Kočioni sustav i kvačilo imaju lagano vezivo, što vam omogućuje preciznije doziranje napora. Što se tiče mjenjača sa pet stupnjeva prijenosa, njegova izravna funkcija obavlja se čisto i bez odgađanja.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Na snage ovog modela, vlasnici uključuju dobro oblikovanu punjenje snage, u čijem je središtu motor. To objašnjava i druge pozitivne čimbenike eksploatacije, među kojima postoji dinamična dinamika, dovoljno napora na složenim dijelovima ceste i koordinirani rad s suspenzijom. I sve to podupire dobra margina strukturalne snage Fiat Linea. Recenzije ne izražavaju poseban entuzijazam za udobnost i dizajn kvalitete automobila, ali u ovom su dijelu također pozitivni aspekti. Na primjer, mnogi vlasnici označavaju mjesta s estetskim ukrasom interijera, prostranstvom i optimalnim postavkama ovjesa, što dodatno dopušta udobnost putnicima na stražnjoj strani.

Negativne povratne informacije

Što se tiče dizajna i upravljivosti, praktički nema pritužbi. Samo u nekim slučajevima, korisnici su kritizirali auto za niske vrijeme da nakon instalacije kućište čini tijelo stroja neprikladan za rad u čak svjetlo off-road. Postoje i problemi s rezervnim dijelovima. To se osobito odnosi na električare - mnogi se žale na generator Fiat Linea, koji gubi funkciju u prvim mjesecima rada. Zbog toga se preporuča zamijeniti ga što je prije moguće. Većina negativnih mišljenja o automobilu odnosi se na salon. Iako ima dobre naslage, njegova prostranost i praktičnost zasjenjuju jeftini završni materijali i ulazni audio sustav.

Zvankovi održavanja

Za početak vrijedi podsjetiti da je model u nekom smislu prethodnik automobila Bravo. To znači da je asortiman baze elemenata korištenih u stvaranju stroja uobičajen na tržištima automobila. Pronađite iste električne dijelove ili popravite Fiat Linea u futrolu neće biti teško. Zahvaljujući GM Gamma platformi, automobil ima mnogo zajedničkog s drugim predstavnicima segmenta B. Dovoljno je napomenuti sličnost nekih dijelova i strukturnih elemenata s Grande Punto, Opel Corsa i AR MiTo. Naravno, nastojanja proizvođača u smjeru restylinga nisu prolazila nezapaženima, ali to je samo ojačalo dizajn limuzine - pogotovo u tehničkom punjenju.

zaključak

Automobil nije pronašao potrebnu pozornost domaćih kupaca, iako je to imalo sve prednosti. Dovoljno je zapamtiti atraktivnu tvornicu Fiat Linea, demokratsku cijenu i snažnu platformu. U pogledu kombinacije pouzdanosti, snage i troškova, ovaj model se i danas može smatrati jednim od najboljih mogućnosti u svojoj klasi. Međutim, prednosti talijanskog automobila nisu imale pravi utjecaj na ruski potrošač zbog drugih čimbenika. Uspjeh stroja spriječen je lošim dizajnom interijera, uskim izborom dodatnih mogućnosti, kao i jakim konkurentima. Iako su posljednjih godina talijanski dizajneri napravili mnoge promjene u modelu, nije bilo moguće potpuno iskorijeniti bivše nedostatke. A to ne spominje rastuću cjenovnu oznaku koja također ne dodaje privlačnost limuzine na pozadini tehnološkog poboljšanja konkurenata na automobilskom tržištu.