Povijest automobila "Fiat Tipo": povratak starog imena u novom obliku

Godine 1988. pokrenuta je proizvodnja Fiat Tipoa, fotografija je malo niža. Godine 1989. godine već je bila godina priznanja "Talijana". Modeli su prisvojili ponosni naslov "Europski automobil godine". Fiat Tipo je prekinut 1995. godine. Tijekom tog vremena tvrtka je prodala više od 2 milijuna primjeraka. Proizvodnja je bila smještena ne samo kod kuće, već iu Njemačkoj, Turskoj i Brazilu. Temelj ovog modela bio je Fiat Ritmo, koji zbog određenih razloga nije postao popularan.

Povijest modela

"Fiat Tipo" je izrađen kao kompaktan obiteljski automobil. Izvorno je proizveden kao hatchback s pet vrata. Tijelo je izrađeno u kubičnom obliku, što je dodalo unutarnje prostore. Valja napomenuti da automobil nije razlikovao velike dimenzije. Ova je inovacija bila uspješna i korištena su od strane drugih proizvođača automobila.

Godine 1993. model je podvrgnut restyliranju: poboljšanom otpornosti na koroziju tijela, novom platformom, neovisna suspenzija, veliki raspon različitih motora i karoserija - vrata s tri vrata. Motori su odgovarali okusima šire publike tog vremena.

Povratak Fiat Tipoa

I sada, 20 godina kasnije, legenda o prošlim danima se vratila. Moramo odmah reći da ta dva automobila nisu dovoljna. Međutim, činjenica da je gotovo odmah nakon što je prvijenac ažurirane „Fiat Tipo” sedan dobio nagradu na Autobest konkurenciji s novinarima 26 zemalja kao žiri, ispred velika imena natjecatelja (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 i Honda HR-V), kaže o mnogim stvarima.

Razmislite o malo više detalja, zbog čega su Talijani odlučili osvojiti srca starih ljubitelja modela i osvojiti nove obožavatelje. Novi Tipo iznosi 10.500 eura (oko 900 tisuća rubalja). Ova će stavka zasigurno ugoditi potencijalnom klijentu. Duljina stroja je 4,5, visina 1,48, širina 1,78 metara.

eksterijer

Izgled automobila "Fiat Tipo" zadovoljit će potencijalne kupce. Privlačne zavoje na napa s ozbiljnim izgledom prednjih svjetala stvaraju dojam mrštenja i fokusiranog izgleda koji procjenjuje situaciju koja je pred vama. Bočna konture su glatke i organske, a stražnja svjetla imaju neobičan užitak. Opći koncept s uvučenom površinom poklopca prtljažnika pokazao se prilično elegantnim.

Dostojan pozornosti i hladnjak hladnjaka. U novoj verziji je prilično velika. Usred logotipa tvrtke flaunts. Osjećaj čvrstoće povećava se izvornim oblikom odbojnika. Svjetla protiv magle, koja se nalaze na svakoj strani, čini se da nastavljaju opću ideju. U obliku su poput prednjih svjetala glavne svjetlosti, iste izdužene i uske.

Unutrašnjost modela Fiat Tipo

Tuning salon nije bez mašte. Ovdje možete vidjeti je postao standardni multi-volan, sjajna bijela ljestvica brzinomjer s crvenim područjima, lijepa središnja konzola sa svim vrstama pletiva, originalne kartice vrata. Sve to može dugo privlačiti pažnju, a valja napomenuti da ovdje postoji nešto što treba uhvatiti u pogledu.

Praktičnost „Fiat” na pristojan razini - kapacitet prtljažnika od 510 litara, stražnja sjedala udobno smjestiti tri odrasle osobe, čak i ako ne postoji ispred najnižih ljudi. U korak s vremenom, središnja konzola je 5-inčni ekran, koji pomaže za navigaciju i reproducirati multimedijske datoteke.

Tehnička oprema

Snage na Fiat Tipou predstavljaju nekoliko vrsta. Diesel 1,3 i 1,6 l sposobni su razviti kapacitet od 95 i 120 l. a. respektivno. Benzinske instalacije u volumenu 1,4 i 1,6 l pod pokrovom imaju 95 i 110 konjskih snaga. Prijenos - mehanika, automatski i robot s 2 kvačila, vozite na prednju osovinu. Dizelski motori, kao i obično, dizajnirani su za ekonomičnost i ležerna putovanja. Benzin će dopustiti malo više, posebno 1,6 litrenu verziju.

Kao osnova za Tipo koristi se crossover baza Fiat 500X. Na putu je nedostatak upravljivosti - to daje znaku automobila neko čvrstoću.

Kao rezultat toga možete primijetiti da će automobil "Fiat Tipo" svojim vlasnicima pružiti jedinstveno pozitivne emocije kombinacijom praktičnosti i stila, dobre kvalitete i osjećaja visokih troškova.