Kako izraditi tračnice na krovu automobila s vlastitim rukama

Često se tračnice na krovu vozila uspoređuju s velikim SUV-ovima na sva četiri kotača, kao i sa odmorom i fascinantnim putovanjima. Iako ako ih pobliže pogledate, neće biti teško odrediti njihov pravi, široki raspon aplikacija. Ali krovne tračnice ugrađuju se ne samo zbog estetike - oni imaju vrlo praktičnu funkciju. Sudite za sebe - zahvaljujući nekoliko čeličnih poprečnih komada, možete lako transportirati bilo koju robu, kućanske predmete, odjeću, brdske bicikle ili kolica za bebe. Zbog svoje svestranosti, ova stavka je naširoko koristi, ne samo na kombija i SUV vozila, ali i na automobile, domaće i strane proizvodnje. Međutim, troškovi za njih ponekad su vrlo visoki, zbog čega postoji potreba za vlastitom proizvodnjom. Kako izraditi tračnice na krovu automobila vlastitim rukama? Odgovor na ovo pitanje naći će se u našem današnjem članku.

Koja je prednost samostalne tračnice?

Prvo, to je cijena. Kupnja ograde na krovu tipa VAZ "Kalina" može biti od 4-4,5 tisuća rubalja. Trošak domaćih analoga neće premašiti tisuću rubalja. Drugo, to je vječni izgled. Ako ste vlasnik pune veličine SUV, krovni nosač, izrađen u industrijske svrhe, očito ne bi ukrasiti svoj izgled, pa čak i više, tako da bi to agresivno. Slažem se, 1,5 centimetara križ očito će izgledati smiješan privjesak na pozadini 4-5 metra džipa u 2 ili više metara široka. Treće, to je snaga. Naravno, tvornički proizvodi također su dizajnirani za veliko opterećenje, ali ovdje je malo vjerojatno da će imati više od 60 do 120 kilograma. Na takvim tračnicama, kao što je prikazano na donjoj slici, možete sigurno nositi čak i listove konstrukcijskih škriljeva:

Na proizvodnji prtljažnika

Prije izvođenja radova potrebno je točno odrediti njegovu veličinu. Dimenzije ograda moraju se točno podudarati s širinom i duljinom krova automobila (barem njihova učvršćenja). Što se tiče visine parametra, to nije tako važno za auto pa ovdje možete poduzeti bilo koju vrijednost koju želite. Nakon određivanja veličine poprečnih nosača potrebno je smanjiti cijevi potrebne duljine. Broj prečaca kreće se od 2 do 4, dok se oslonac treba proširiti na 8 točaka (kako ne bi savio krov). Najbolje je početi s dna.

Napravimo donju bazu

Prije nego što vam kažem o zamršenosti tih radova, napominje se da u nedostatku iskustva s zavarivanje bolje prakse na zavarivanja bilo koje druge željeza. Vrlo je lako naučiti osnovnu tehnologiju topljenja metala - to će trajati najviše 1-2 sata.

Za obavljanje posla na proizvodnji ograda trebamo ravnu površinu. U idealnom slučaju, metalni stol ili više metalnih stalaka će raditi. Stablo se odmah odbaci jer na toj točki taljenja od nekoliko tisuća stupnjeva Celzijusa moguće je da će neke iskre izgorjeti ili zapaliti površinu. Nakon zavarivanja šavovi moraju biti tlo. Također, provjerite da na spojnim točkama nema prljavština - to će znatno smanjiti snagu strukture.

Napravimo gornju bazu

Ovaj dio prtljažnika mora biti strogo u skladu s dimenzijama donje baze. Zapamtite da će i najmanji odstupanje znatno narušiti njezin izgled. Zatim povezujemo pomoću skakača ove dvije polovice dijelova. Ovdje možete ići na dva načina - sve čvrsto poravnati zavarivanjem ili ostaviti gornji dio koji se može ukloniti, što će omogućiti korištenje dizajna u obliku platforme.

Zatim mljevenje preostalih šavova i nastavite slikati strukturu. Ako se koristi deblo na stroju često može biti izabran za montiranje reflektora, backup kočnice i svjetla za vožnju unatrag, ali to nije obavezno. Naravno, sve ove tehnologije zahtijevaju dodatne rupe i žice za spajanje na mrežu napajanja na brodu. Boja dizajna može biti bilo koja, ali je bolje koristiti bilo crne mat ili srebrno metalik. Pre Križnica treba očistiti od hrđe, odmastiti i premazati (poželjno 3 sloja, jer uvijek će trljati komad metala).

Kako instalirati prtljage na krov automobila vlastitim rukama?

Završna faza je instalacija auto tijelo. Ovdje je velika složenost pričvršćivači, koji često moraju biti samostalno proizvedeni. Za svako pričvršćivanje morate koristiti 2 vijka s maticama i jednakim brojem cijevi za promjer vijaka. Ne zaboravite da prtljažnik ne bi trebao prouzročiti štetu na automobilu pa na ovim mjestima sigurno postavljamo posebne gumene brtve.

Koliko će dugo trajati ta posla?

Mnogi vozači vjeruju da je proces samoproizvodnje i postavljanja debla na krovu vrlo dug i složen. No, zapravo, za to je dovoljno da nema više od 2 dana slobodnog vremena. Nije potrebno biti profesionalni inženjer u projektiranju i imati skupu opremu za zavarivanje.

Koje će nam prednosti dati?

Osim domaćih tračnice instalirane na krovu automobila omogućiti siguran prijevoz velikog broja raznih roba, valja napomenuti da je križ podaci bar značajno promijeniti izgled vašeg vozila. Prisutnost nekoliko čeličnih stepenica odozgo može postati konačni akord u transformaciji dizajna stroja. Ograđivači (posebno kromirani) izgledaju vrlo elegantno i elegantno. Osim toga, takav deblo može lako postati vrhunac u vanjskom prostoru i učiniti izgled automobila pojedincima.

Dakle, saznali smo kako izraditi ograde na krovu automobila vlastitim rukama, i koje prednosti možemo dobiti od ovog dizajna na stroju.