Motor automobila. Je li to tako složeno?

Motor automobila je njegovo srce, čije zaustavljanje, kako je poznato, neizbježno dovodi do smrti. Da bi se izbjegla neugodna iznenađenja, elektrana treba stalnu njegu, kao i preventivne mjere u obliku pravovremene zamjene maziva, rashladnih materijala, elemenata filtera.

Motori su podijeljeni u kategorije po volumenu, vrsti goriva, kapacitetu, klasi automobili, za koji su instalirani. Po drugom kriteriju, postoje mnoge podkategorije: rasplinjač, ​​injektor, mehanička ili elektronska injekcija, s centralnom ili distribuiranom. Motori koji rade na dizelskom gorivu imaju veću učinkovitost od benzina, odnosno imaju bolje karakteristike u istom radnom volumenu.

Glasnoća pomaka je volumen koji se oslobađa kada je klip postavljen na donjem mrtvom mjestu. Da biste je pronašli, potrebno je pomnožiti hod klipa za područje dna. Da bi motor djelovao stalno, bez prekida i vibracija, cilindri se kombiniraju u blokove, pored toga, čime se povećava snaga i koeficijent učinkovitosti.

uzeti u obzir princip motora s unutarnjim sagorijevanjem, čija jedinica ima 4 cilindra. Zašto 4? Budući da cijeli ciklus modernih motora ima 4 ciklusa, pa se nazivaju 4-taktičkim. Pretpostavimo, shema motora je kako slijedi: 1-3-4-2.

Šipke imaju takva imena redom: ulaz, kompresiju, radni udar i ispušni (ispušni). Dakle, prema shemi, kada prvi cilindar ima prvu mjeru, u drugom cilindru - drugi, treći - četvrti, treći - treći. Odstupanje potonje je diktirano takvim uvjetom da se radni udarac izvodi kroz jedan cilindar. To je učinjeno kako bi se osiguralo da je rad motora jedinstven. Ovo će produžiti život uređaja.

Za dovršetak motor proizvodi energije potrebne pravovremeno izvršavanje svih procesa, kao što su ubrizgavanje goriva koje može protjecati kroz usisnih ventila, ili putem injektora visokim tlakom, iskru na elektrodama svjećice, ili paljenje smjese pod tlakom, kao u slučaju dizel motora, kao i otvaranje ispušnih ventila za ispušne plinove.

Osim toga, pozornost treba posvetiti takvim "malim stvarima" kao i kvalitetu benzina koji se ulijeva. Riječ nije neplodan u navodnike, jer taj faktor je vrlo važan, tako da prije bilo kakve postavke motora treba osigurati potopljena goriva, posebice dizel, jer je mnogo stranih automobila za domaće, a izbirljiv Lokalna.

Motor automobila će trajati dulje ako ga zagrijte prije putovanja. Da biste to učinili, poželjno je ugraditi predgrijavanje, budući da je uređaj pri temperaturi ispod +20 i zagrijavanje do radnog 90 jednaka brzini od 500 km, a ovo je prilično dug put.

Iz gore navedenog slijedi da usklađenost s jednostavnim operativnim pravilima, kao i uporaba dokazanih goriva, maziva i rashladnog sredstva, dovodi do povećanja životnog vijeka jedinice snage.