Promjene u pravilima prometa od 1. siječnja 2018

Pravovremeno upoznavanje s promjenama u pravilima prometa će vas spasiti od problema. Većina promjena uključuje tehnički pregled vozila i kršenja prometnih pravila. Koje su prilagodbe i kazne za njihovo kršenje?

Siječnja promjena

Godine 2018. izvršene su izmjene i dopune za učinak na trošarine za gorivo, novčane kazne, dizajn PTA, i tako dalje. Razmotrimo detaljno svaku točku.

Osnovni uređaji

Promjene u cestovnim pravilima od siječnja 2018. utjecat će na gorivo, točnije, cijenu. Od ovog mjeseca, cijena benzina i dizel goriva će porasti za pedeset ili šezdeset kopecka. Početkom ljeta goriva će se povećati za još pedeset kopecka.

Novi koncept u SDA

Promjene prometnih propisa također su dotaknute prometnim znakovima. Početkom siječnja uveden je znak "Zona umirujućeg pokreta". Njegova je bit u činjenici da je za vrijeme djelovanja znaka kretanje zabranjeno brzinom od više od dvadeset kilometara na sat. Također je zabranjeno prevladavanje ove ceste. Pješaci se mogu ponašati na isti način kao u dvorištima i pješačkim zonama, tj. Mogu se kretati po cijelom teritoriju. Vozila vozila trebaju biti oprezni. Raspon primjene znaka još uvijek nije jasan, ali na kraju će se naći rješenje.

Modificirani PTS

Promjene u pravilima ceste od siječnja 2018 utjecat će na TCP. Putovnica vozila bit će zamijenjena elektroničkom verzijom. Prijevod u elektronički format započet će 1. srpnja 2018. godine. U elektronskoj verziji putovnice tehničkih sredstava bit će zadržani svi podaci o vlasniku automobila. Postoji baza podataka Državnog inspektorata za sigurnost prometa, gdje će se ti podaci prikazati. Takva mjera će izbjeći nepoštene aktivnosti pri kupnji vozila iz ruku. Dodatne informacije bit će uključene u elektroničku putovnicu vozila, kao što su popravci, održavanje i tako dalje.

Novčane kazne i video popravak

Prema promjenama u prometnim pravilima od 1. siječnja 2018., vozači vozila će početi prekidati zadanu evidenciju drugih vozača. Istodobno, ne morate izraditi protokol. Sve to može biti učinjeno u mobilnoj aplikaciji pod nazivom "Narodni inspektor". Pioniri programa bili su Moskva regija i Tatarstan, a sada inovacija neće zaobići ostatak Rusije.

Prema ovom programu, inspektori GIBDD moći će fino vozače vozila bez izrade protokola. U tom slučaju mora postojati snimanje kršenja videozapisa.

osiguranje

Službene promjene u prometnim propisima također su utjecale auto osiguranje. Poboljšanja su napravljena, a mnogi od njih su došli do simpatije vlasnika automobila. Prije svega, oblik OSAGO se mijenja. Sad je postojao QR kod koji se nalazi u gornjem desnom kutu. Ovaj kôd dopušta informacije putem internetskih usluga. To vam daje priliku da nauči sljedeće:

naziv osiguravajućeg društva;
uvjeti politike (broj, serija i datum registracije osiguranja);
početak i izlazak razdoblja uporabe vozila tijekom razdoblja valjanosti OSAGO-a;
glavni podaci o vozilu;
model i marku automobila, oznake registracije;
informacije o ljudima koji mogu voziti automobil.

Sve ove akcije osmišljene su kako bi se minimizirale krivotvorene police osiguranja.

Razdoblje hlađenja

Promjene u prometnim pravilima povrede i plaćaju OSAGO. Sam koncept znači da vozač vozila ima pravo odbiti pomoć koja mu nije potrebna. Dakle, taj se pojam neuspjeha povećava s pet dana u dva tjedna.

Cijena osiguranja

Promjene u pravilima prometa 2018. uključuju uklanjanje ograničenja za osiguravatelje usmjerene prema središnjoj banci. Kao rezultat toga, promjene će biti vrlo važne. Glavna razlika je u tome što organizacije za osiguranje sada izračunavaju koeficijente koji utječu na vrijednost police osiguranja.

Dokument se naziva "Prijedlog za prijelaz besplatnog obrazovanja OSAGO tarifa". Savez ruskih osiguravatelja već je odobrio ovu ponudu i sada čeka odgovor središnje banke. Savez osiguravatelja također predlaže da središnja banka, ali samo osnovna cijena za osobne automobile koje koriste pojedinci, treba promijeniti pravila o prometu, odnosno, pri formiranju troškova police osiguranja. Konačnu cijenu sada formiraju samo osiguravajuća društva regulirajući veličine koeficijenata.

Liberalizacija može potrajati nekoliko puta.

U jednoj od njih, osiguravajuća društva uzimaju u obzir sljedeće čimbenike:

koeficijent teritorija;
koeficijent dobi i duljina službe;
faktor snage automobila;
prema broju osoba ovlaštenih za rad vozila;
koeficijent dostupnosti prikolice.

Druga varijanta razvoja je kada osiguravajuća društva reguliraju samo četiri koeficijenta od pet. U budućnosti, 2020. godine, Centralna banka će potpuno zaustaviti kontrolu formiranja cijena obveznog osiguranja motornih vozila, a to će učiniti sami osiguravatelji. Ne može se predvidjeti prednost ili štetu takvih promjena.

GLONASS

Promjene u pravilima prometa 2018. godine nisu uvijek zadovoljne vlasnicima automobila. Jedan od njih - sustav GLONASS sada će poslati sve podatke o prometnim nesrećama u OSAGO sustav. U Moskvi i Lenjingradskim regijama, u tijeku je eksperiment, kada se nesreće na cesti rješavaju sastavljanjem Euro-protokola. U tim područjima, maksimalni iznos koji se može platiti za takav protokol je četiri stotine tisuća rubalja. Rezultati eksperimenta mogu se promatrati tek nakon godinu ili dvije.

Taxi služba

Promjena prometnih propisa od siječnja 2018 također se tiče radnika prijevoza. Za taxi i autobusne usluge postoji posebna osiguranja pod nazivom OSGOP. Promjene su također utjecale na ovo osiguranje. Prijedlog zakona usvojen je 2013. godine, a prema njemu, usluge koje se bave prijevozom ljudi moraju dodatno osigurati obveze prema putniku. Maksimalno plaćanje u okviru OSGOP-a neće iznositi više od dva milijuna rubalja, kada je za OSAGO maksimalni iznos pet stotina tisuća. Prema OSGOP-u moguće je dobiti naknadu štete na prtljagu u maksimalnom iznosu od 23.000, uz čekove na ruci. Kada nema dokumenta za provjeru, povrat je smanjen na jedanaest tisuća.

Dispečeri i integratori

Problem je u tome što trenutačno, za bilo kakav incident ni taksist ni otpremnik ne preuzima nikakvu odgovornost. Zašto se to događa? Kod pozivanja taksija na Internetu ili prijave, putnik računa na pouzdanost vozača, jer misli da osoba radi u velikoj organizaciji. No često se vozilo iznajmljuje taksijem, a vozač nije vlasnik automobila. U takvoj situaciji, polica osiguranja i zdravlje taksista nisu provjereni.

Prema promjenama prometnih pravila od siječnja 2018., sve akcije taksija, dispečera i taksista podliježu propisima. Sada je jasna podjela odgovornosti za radnje poduzete u prekršajima svake osobe.

Školski autobusi

Promjenom propisa o prometu od siječnja 2018. godine uvedena je zabrana korištenja školskih autobusa koji su u funkciji više od deset godina. Autobusi moraju biti u skladu s projektom i svrhom prijevoza ljudi. Vozilo mora biti opremljeno brzinomjerom i navigatorom GLONASS sustava. Ako je ranije prihvaćanje tih izmjena odgođeno, od siječnja su već stupile na snagu.

Dnevne provjere

Promjene u pravilima prometa od siječnja 2018 će utjecati na letne vozače. Posebno, sada je obavezan medicinski pregled prije i poslije leta. U bliskoj budućnosti inspekcije će se provoditi putem televizije, a rezultati će biti evidentirani samo u elektroničkom obliku. Ministarstvo zdravstva Ruske Federacije i dalje odobrava algoritam akcije. Ovaj način provjere vozača će dati točnije rezultate i bolje kontrolirati stanje vozača. I poslije putovanje inspekcije će osigurati pravodobno otkrivanje profesionalnih bolesti i utjecaj bilo kojeg čimbenika.

Euro 5

Promjene će utjecati i SUV-ove, kamione i autobuse. A konkretno, pravila ekološkog standarda postaju sve kategoričnija. Ova su pravila propisana tehničkim propisima Carinske unije. Euro-5 zahtjevi počeli su se primjenjivati od siječnja ove godine. Prema tome, na području naše zemlje zabranjeno je proizvoditi tehnička sredstva sa zahtjevima nižim od Euro-5.

Naknade za recikliranje

Troškovi korištenja automobila i kamiona već su se povećali. Potvrđena je stopa povećanja od petnaest posto. Traktori kamiona podliježu maksimalnom iznosu. Na primjer, traktor s masom do dvadeset tona može povećati cijenu do pet stotina i deset tisuća rubalja. Na traktorima, čija masa ne prelazi pedeset tona, iznos se povećava na milijun. Zbirka za dump kamione će se povećati za dvadeset posto, za betonske miješalice - do dvadeset posto. Ako izračunavamo prosjek, zatim za kamione - sedamnaest posto, a za automobile - petnaest.

Porez na amnestiju

Državna duma donijela je zakon o otpisivanju nedostatka poreza na promet, kao i kazne i novčane kazne koji nisu plaćeni od siječnja 2017. godine. Za takvo amnestije, nema dokumenata koji potvrđuju osnove.

Koncesijski krediti za automobile

Od zime ove godine, programi poput "Obiteljski automobil" i "Prvi automobil" ponovno su počeli raditi. Za ove državne programe možete vratiti početnu uplatu od deset posto cijene automobila koji kupujete. Program se odnosi samo na vozila koja koštaju više od pola milijuna rubalja.

Naziv cesta

Budući da je Nova godina u našoj zemlji promijenila oznaku broja cesta i autocesta. Takva reforma provedena je radi razumljivije klasifikacije prema stupnju važnosti:

"M" je autocesta saveznog značaja, koja povezuje Moskvu i glavne gradove drugih zemalja. Također povezuje glavni grad naše zemlje s regionalnim upravnim centrima.
"" - cesta koja ima regionalnu ili federalnu važnost. Ova cesta povezuje regionalne centre.
"A" je cesta koja ima federalnu ili regionalnu važnost. Takve ceste mogu imati pristup lukama, željezničkim prijelazima ili zračnim lukama. Na ovom putu ne možete doći do Moskve.

Preimenovanje ruta ne uvodi promjene u ulaznice u SDA 2018.

Brojevi automobila

Izmjene i dopune brojeva automobila, vezane za regiju, napravljene su još u prosincu 2017. godine. Oni sadrže popis kodova kojima se označavaju vozila koja pripadaju regiji. Nakon Nove godine u prometnoj policiji može dobiti broj s potpuno različitim predbrojem.

Takvu mjeru opravdava nedostatak niza autonomaca u nekim regijama. Sada su regionalni kodovi autonomija izgubili svako značenje.

Prijevoz djece

Što se tiče kolektivnog prijevoza djece, autobusi koji ih nose moraju biti opremljeni treperenim svjetiljkom od naranče ili žute boje. Ovaj svjetionik treba raditi tijekom kretanja. S promjenama u SDD kategoriji D, sada je dopušteno samo prijevoz organizirane skupine djece. Iskustvo s ovom kategorijom može trajati najmanje godinu dana.

Posebna parkirna mjesta

Od ove godine službeno je odobreno da deset posto parkirnih mjesta mora biti dodijeljeno posebnim mjestima za osobe s invaliditetom. Ovaj zakon je osobno odobrio Vladimir Vladimirovich Putin. Takva parkirna mjesta mogu biti zauzeti samo vozači s invaliditetom ili osobe koje ih nose. Svaki drugi vozač strogo je zabranjen tamo stići. Da biste koristili povlaštena parkirna mjesta, vozilo mora biti opremljeno znakom za identifikaciju "Onemogućeno". Ovo nije izmjena SDA ulaznica za prometnu policiju.

Cigarete iz prozora

Dmitrij Anatoljevich Medvedev potpisao je dekret kojim se zabranjuje izbacivanje provalnika cigareta iz prozora automobila. Okrivljenik će podlijegati sljedećim sankcijama: