Turbojet motor: aplikacija i uređaj

Turbojet motor je plinski turbinski uređaj, u kojem se potisak stvara pretvaranjem energije (termalnog) u kinetički plin. Dobivena reakcija se koristi kao pokretačka sila.

Turbojet motor je najčešće korišten i zrakoplova, koji su sposobni za razvoj velikih brzina leta (nadzvučni zrakoplovi).

Postoje uređaji s jednim i dva kruga, koji se isporučuju s postrojenjima koji dopuštaju povećanje polijetanja i vuče leta. Istodobno, s višim indeksom potiska brzina leta raste.

Širina primjene turbojet motora je zbog relativne jednostavnosti njihovog dizajna i niske specifične težine. Jedinica se sastoji od komore za izgaranje, turbine, kompresora i ispušne mlaznice koja predstavlja konvergentnu cijev koja se nalazi unutar ispušni razvodnik.

Zrak dobiva u unosu prethodno povećanje tlaka (zbog velike brzine glave), koja se zatim podiže u kompresoru. To omogućuje stvaranje povoljnih uvjeta za procese izgaranja i učinkovito korištenje topline. Dopuštena temperatura na ulazu u plinsku turbinu ovisi o toplinskoj otpornosti materijala i učinkovitosti hlađenja turbine. Povećanje tlaka zraka i temperature plinova karakteristično je za većinu tipova plinskih turbina.

Turbojet motor, koji se koristi u bespilotnom i brzinskom zrakoplovstvu, značajno povećava potisak u načinima nakon brušenja, a time i snage vuče pri postizanju nadzvučnu brzinu. Međutim, agregati koji se koriste u podsoničnom području leta, parametri vuče i ekonomičnost, inferiorni su od ostalih tipova plinskih turbina. To je zbog načela uređaja koji je povezan s relativno visokim gubitkom topline i velike brzine energije s ispušnim strujanjem pri malim brojevima letova (M).

Turbojet motor se ne može sastaviti vlastitim rukama, zbog toga je potrebno temeljito poznavati njegovu strukturu i načela rada svih elemenata.

Uređaj uključuje sustav plinski kompresor, koji se nalazi između komora i ulaznog prostora. Zahvaljujući energiji generiranoj izgaranjem goriva, turbina pokreće kompresor i osigurava vuču.

Detaljne sheme i proračuni dijelova pogonskog sustava, kao i klipnih motora, vrlo su raznoliki. U raznim izvorima možete pronaći detaljne podatke o proračunu i jednostavne opise za te sustave, što omogućuje izradbu vlastitog turbojet motora.

Jedinice u kojima su instalirane centrifugalne pumpe, Nemojte imati poslijeprodlu. Plinovi koji izlaze iz turbine ulaze u mlaznicu, nakon čega teče visoko u atmosferu. Utisak se stvara povećanjem brzine plinova koji napuštaju motor.