Zrakoplov. Povijest izuma

Ljudi su sanjali da će ustajati u zraku i lebdjeti tamo poput ptica, od davnih vremena. Promatranja ptica koje se upućuju na to da su krila potrebna za let. Drevni grčki mit o Icarusu i Daedalusu govori kako je bio izgrađen prvi domaći zrakoplov - krilati od pera, waxed. Nakon mitskih junaka, mnogi hrabri stvorovi razvili su vlastite projekte za krila. Ali njihovi snovi da se penju na nebo nisu ostvarili, završio je u katastrofi.

Sljedeća faza u pokušaju da izmisli radni zrakoplov bila je uporaba krilaca koji se kreću. Pokrenuli su ih snagom stopala ili ruku, ali su samo pljeskali i nisu mogli podići cijelu strukturu na nebo.

Nije ostala daleko i Leonardo da Vinci. Poznate su Leonardove planove letećih strojeva s pokretnim krilima upravljanim snagom ljudskih mišića. Prvi zrakoplov, kojeg je dizajnirao genijalan talijanski znanstvenik i izumitelj, smatra se prototipom helikoptera. Leonardo je prikazao shemu uređaja, opremljen ogromnim propelerom od materijala od lana impregniranog škroba promjera 5 metara.

Prema dizajneru, četvorica muškaraca morali su zakretati posebne poluge u krug. Moderni znanstvenici kažu da, kako bi ovaj dizajn pokrenuo, snaga mišića od četiri osobe nije bila dovoljna. Ali ako je Leonardo da Vinci koristio moćno proljeće kao početni mehanizam, njegov bi zrakoplov mogao napraviti kratkoročni, ali pravi let. Da Vinci nije prestao projektirati strukture za letove, on je dizajnirao uređaje koji bi mogli plutaju uz pomoć vjetar sile, a 1480-ih je nacrtao nacrt uređaja "za skakanje s bilo koje visine bez štete čovjeku". Uređaj prikazan na slici razlikuje se malo od modernog padobrana.

Bez obzira koliko to zvučalo iznenađujuće, prvi letjeli stroj koji se popeo na nebo bio je bez krila. Krajem osamnaestog stoljeća braća Montgolfier, francuski Jacques Etienne i Joseph Michel, izumili su težak balon. Ovaj zrakoplov, ispunjen toplim zrakom, mogao bi podići teret ili ljude. Prva osoba, poljubac izumitelja Jean-François Pilatre de Rozier postao je balon balonom. I mjesec dana kasnije je napravio prvi besplatni let u balonu u tvrtki s Marquis d`Arlande. Dogodilo se to 1783. godine.

Balon s vrućim zrakom koji je kretao vjetar, ljudi su mislili na letenje. Godine 1784., samo godinu dana nakon prvog balona, poznati znanstvenik, matematičar, izumitelj i vojni inženjer Jacques Meunier uveo je dizajn zrakoplova (na francuskom riječ znači "kontrolirano"). Uslijedio je izduženi aerodinamični oblik zračnih brodova, metoda pričvršćivanja gondole na balon, baloneta unutar ljuske kako bi se nadopunila propuštanje plina. I što je najvažnije - Meunierov zrakoplov bio je opremljen vijkom za zrak, koji je, rotirajući, morao gurati dizajn prema naprijed.

Samo kako bi utjelovio genijsku ideju Jacques Meunier u one dane nije bilo moguće, prikladan propeler još nije bio izmišljen.

U svakom slučaju, zahvaljujući razvoju znanstvenika prošlih stoljeća i njihovom domaćem zrakoplovu, postalo je moguće razviti suvremeno zrakoplovstvo i nastanak brzih, velikih i pouzdanih zrakoplova.