Prijevoz bicikla u vlaku: trošak, pravila

Gotovo svaki biciklist uzeo je svoj bicikl u vlak barem jednom. Ovo je prilično uobičajen način premještanja ove vrste prijevoza. Međutim, često postoje problemi i nesporazumi između željezničkog osoblja i samih biciklista o pitanjima nadležnog prijevoza bicikala. Često inspektori često ne mogu reći trebate li platiti bicikl u vlaku i koliko košta. Neki čak tvrde da je prijevoz vozila s dva kotača za vožnju u prigradski vlakovi

Planirate putovanje

Prije nego što budete spremni otići, morate odrediti za sebe glavne točke. Prije svega, trebali biste proučiti pravila putovanja na vlakovima (o tome malo kasnije) i voditi brigu o pokrovu vašeg bicikla (može doći u ruci). Ako ga nemate, možete ponijeti film s hranom ili dugi komad tkanine. Prema pravilima, ne može se prevoziti prljave stvari, tako da će bicikl u ovom planu biti posvećena posebnoj pozornosti.

Postavljajući pitanje koliko košta prijevoz bicikla u vlaku, odrediti krajnju stanicu, pripremiti iznos unaprijed, kako ne bi trčao na platformi, plaćajući kartu za nestanak.

Gumb za prtljagu također je bolje imati s vama. To su žice u platnenu pletenicu. Imaju snažne metalne kuke na krajevima. Ako je potrebno popraviti bicikl blizu zida automobila, takvi uređaji mogu se pričvrstiti na vozilo s ručkama sjedala. Gumene vrpce također mogu igrati ulogu parkirne kočnice.

Imajte na umu da pravila za nošenje bicikla u vlakovima ukazuju na potrebu kupnje druge karte koja će biti potvrda o uplati za prijevoz takve prtljage. Usput, već već nekoliko godina tijekom dana električnih vlakova u Moskvi i Moskvi regiji postoji besplatna vožnja biciklom. Troškovi prijevoza bicikla u vlak u St. Petersburgu nisu utjecali na te inovacije.

Nemojte biti hrpa udaraca u jedan auto, pogotovo ako zaustavljanje traje nekoliko minuta. Ako vozite tvrtku, distribuirajte na platformi, sjedajući na nekoliko vagona. Ako je u načelu već možete zajedno s vlakom. A zemlju grupu biciklista u jednom autu je pravi način stvaranja reda i postavljanja protiv svih putnika.

Ako nemate komplet za popravak bicikala, razmislite o kupnji prije vožnje biciklom. Može biti potrebno analizirati i skupljati vozilo, ojačati neke dijelove.

Mi plaćamo putne troškove

Planirate prijevoz bicikla u vlaku, morate naučiti neka pravila. A ovo je vrlo važno. Postoji poseban dokument koji sadrži informacije o nadležnom prijevozu bicikla.

Putnik je osoba koja putuje uz važeću putnu ispravu. Sukladno tome, nakon što je izvršio određenu uplatu, putnik dobiva pravo da se s njim vlakom ručna prtljaga težine do 36 kg i dimenzije ne prelaze 180 cm. Istodobno, sva tri mjerenja su sažeta.

Trošak transportiranja bicikla u električnom vlaku ovisi o mnogim parametrima. Glavni - područje. U svakoj regiji Ruske Federacije trošak prijevoza. Također je neophodno napomenuti udaljenost: dalje je potrebno ići, skuplje putovanje košta.

Sjećamo se pravila koja nose bicikle u električnim vlakovima

Evo glavne stvari za pamćenje kad putujete vlakom biciklom:

• Imate pravo na jednu kupljenu kartu za nošenje prtljage do 36 kg, čija dimenzija ne prelazi 180 cm u iznosu od tri mjerenja.
• Osim toga, možete transportirati i do 50 kg. To uključuje stavke poput invalidskih kolica. Naravno, treba biti pakiran i imati iste dimenzije kao i gore opisana ručna prtljaga.
• Osim toga, možete prevoziti male kućne ljubimce, sportsku opremu, bicikle. Ali trošak transporta takvih dimenzijskih objekata utvrđuje upravitelj ceste.

U ovom slučaju, putnicima je zabranjeno:

• ići bez kupnje ukrcaja;
• nositi ručnu prtljagu koja bi mogla oštetiti imovinu željeznice ili zagađivati ​​druge putnike i njihove stvari.

Idemo do postaje

Općenito, problemi mogu nastati i prije ulaska u električni vlak - na vratima. Na ovom je mjestu inspektori najviše pokazuju svoje nezadovoljstvo. U slučaju da komentirate i pokušate ponuditi kartu za bicikl, možete sigurno odspojiti prednji kotač i okrenuti bicikl u ručnu prtljagu. Nakon ulaska u vlak, ako je potrebno, možete staviti kotač na mjesto.

Sjedimo u vlaku

U ruskom prigradskom voznom parku nema mjesta za bicikle i njihovo postavljanje. Stoga su biciklisti prisiljeni improvizirati.

U nedostatku stvari u prtljažniku, najbolja opcija je objesiti bicikl iza sjedala na gornji prtljažni nosač. Kako bi se izbjeglo padanje, potrebno je osigurati to sjedište sjedala zategnuti ekscentrični. Ova metoda je na volju inspektora, jer praktički ne primjećuju bicikle.

Drugi način prijenosa bicikla u električni vlak je da ga ugradite na mjestima gdje nema dijela sjedala. Ako grupa više ljudi putuje, bolje je staviti bicikle u red "šah": ako je iza kotača do izlaza, onda bi drugi trebao biti postavljen ispred.

Jednostavno možete okrenuti bicikl i staviti je između sjedala. Ova se opcija treba razmotriti ako je nemoguće provesti prve dvije metode.

U automobilu, gdje su solidni redovi, a vi putujete, možete postaviti tri bicikla na dnu - to će biti podrška. Iznad, ako je potrebno, možete instalirati dva ili tri bicikla, što je, naravno, nepoželjno. U uspravnom položaju, bicikl može biti opremljen stražnjim kotačima na sjedalima.

Odaberite optimalno vrijeme za putovanje. Uz bicikl je bolje ne voziti u vlakova u „peak” sata, kada je predsoblje, to je teško dobiti, a da ne spominjem nemogućnost da se u automobilu, pogotovo s biciklom. Bolje je da odaberete po danu, kada je kabina nije tako gužve. Tada ćete doći do odredišta bez mnogo poteškoća i nepovjerljivih pogleda. Ako i dalje ne možete izbjeći gužvu, pri transportu bicikla trebat će vam bicikl. Spremite vozilo u nju i stavite je uz prolaz što je moguće bliže sjedalima.

Ako imate sreće, možete doći na vlak, gdje postoji posebna kola za prijevoz bicikala. Ovo je vrlo zgodan izbor, ali u uvjetima Rusije gotovo je nerealno.

Kako još mogu dobiti bicikl?

Možete prevoziti bicikl u predvorju iu sklopljenom stanju. To je dopušteno zakonom. Važno je ispuniti samo jedan uvjet - jedan automobil mora imati samo jedan bicikl. Ali na ovaj način preporuča se ne transportirati bicikl. Ovdje ćete stalno ometati dolazne i odlazne putnike. Osim toga, kontroleri koji prate slobodne vozače neprestano idu između automobila i zbog toga ćete biti prisiljeni stalno mijenjati mjesta.

Veliki problem ovdje će također biti oni koji žele pušiti, koji redovito ulaze u predvorje i mogu pogoditi bicikl. Tada će cijena prijevoza biciklom u vlaku biti previsoka za vas. Stalna udara vrata može uzrokovati ozljede ne samo vama nego i vašem partneru na dva kotača.

Ako nema mogućnosti "parkiranja", sjetite se da su prvi i posljednji automobil vlakova "neprohodni", praktički im nedostaje konstantan protok ljudi.

Osigurajte rizike

Ako uspijete staviti bicikl u auto, morate ga staviti na kočnicu. U tu svrhu možete koristiti posebno pripremljen široki elastični pojas. Ručka kočnice sa svojom pomoći mora biti povučena na upravljač, što isključuje mogućnost pomicanja bicikla tijekom prijevoza.

Ukratko

Putnik je osoba koja putuje, koji je kupio putnu ispravu bilo na stanici neposredno prije odlaska vlaka ili unaprijed. Prijevoz bicikla u električnom vlaku nije nemoguća misija. Da bi sve bilo dobro, važno je slijediti jednostavna pravila:

• platiti za putovanja;
• shvatite da je vaša ručna prtljaga (bicikl) u automobilu daleko od svih koji vole;
• biti ispravan i pristojan.

Za bicikl se unosi posebna karta. Naime, kako bi se biciklom nosio u vili u St. Petersburgu, morate kupiti putnu ispravu i za sebe (putnika) i za bicikl (prtljagu). Cijena ulaznice je 50 rubalja na 100 km.

ako slijedite ove jednostavne savjete, putovanje na prigradski električni vlak postat će vam za jednostavno i ugodno putovanje.