Kronstadt Marine Plant - s povjerenjem u budućnost

Mornarički objekt Kronstadt Ministarstva obrane Rusije najveći je brodograditeljski brod na području sjeverozapadne regije Ruske Federacije. Među glavnim aktivnostima - održavanje brodova, popravak plinske turbine, dizelske motore, obrada metala, zaštita od korozije metalnih konstrukcija.

opis

Sve aktivnosti Marine Plant Kronstadt neraskidivo su povezane s mornaricom. Više od 150 godina povijesti, on je dao nov život tisućama brodova. Osnovan 1858. kao parobrodska proizvodnja, postrojenje je postalo vodeće mjesto za rekonstrukciju i modernizaciju brodova za različite svrhe. Do početka devedesetih godina poduzetništvo je uživalo zasluženi autoritet vodećeg brodskog brodskog popravka. Tada je došao razdoblje recesije.

Kao što je navedeno od strane Anatolij White, direktor Kronstadt Plant Marine, u ranim 2000-ih, tvrtka je u groznici. Početak stečajnog postupka, a od 2008. godine gospodarska aktivnost općenito KMZ pauzirati i nastaviti samo u 2010. godini uz izravno sudjelovanje i potporu Sjedinjenih brodogradnje Corporation. Prije nego što je nova uprava zadani ciljevi za vraćanje proizvodnje, provesti korporatizacije proizvodnje i njen ulazak u JSC „USK”. Do 2016, ti ciljevi su uspješno postignut.

Sfera aktivnosti

Mornarička mornarica Kronstadt ima tri glavne djelatnosti:

• popravak brodova;
• popravak motora plinske turbine;
• metalni rad.

Održavanje plinskih turbina

Udio proizvodnje plinskih turbina u ukupnoj količini rada iznosi oko 25%. Taj je smjer uspostavljen 1963. godine u pomorskoj tvornici Kronstadt. Uglavnom održavanje plinskih turbina (GTE) na brodovima mornarice. Osim toga, tijekom posljednja dva desetljeća KMZ je ovladao popravkom pretvorenih jedinica i jedinica koje se koriste na crpnim stanicama Gazproma.

Od 2014., kada je ruska flota, iz poznatih razloga, više nije mogla izvršiti popravke motora plinske turbine u Ukrajini, Marine Plant je povjerena servisiranju GTE-a. Ovaj jedinstveni proizvodni pogon opremljen je s kompletom potrebne opreme i kompleksom test klupa. Godine 2016. popravljeno je pet plinskih turbina za flotu, a 2017. godine treba vratiti isti iznos.

Usluga brodova

Naravno, više od 95% ukupnog posla na popravku brodova nalazi se u mornarici. U godini, Savezno državno poduzeće "Kronstadt Marine Works" popravlja i održava više od 125 brodova i plovila.

Danas, sve tvrtke su zauzeti dokovima. Ih pristanište. FV Mitrofanov prolazi fregate održavanja Baltičkom flote „Yaroslav Mudri”, u susjednoj pristanište „u spomen na tri razarača” provode zavarivanje rad na slučaju trajekta „Šuja” i drugih pomoćnih plovila u Lenjingradu pomorskoj bazi.

Jedinstven rad je obavljen na pristaništu. PI Veleschinsky, najveći u pomorskoj tvornici Kronstadt. Ovdje je obnovljen jedini svjetionik svjetionik Irbensky koji je prebačen u jesen 2016. do Kronstadta iz Lomonosova. Planters na zahtjev Muzej svjetskog oceana s ljubavlju je obnovio zgradu, popravljao kompleks, zaštićen od korozije podvodnog dijela.

Uz Irbensky, obnavlja se glavni brodski brod Lenjingradske baze brodskog treninga Smolny. Važna misija tvrtke je remont dizelskih buke podmornica Varšavianka projekta.

Planovi za budućnost

Do danas, proizvodnja plinske turbine postrojenja je u potpunosti osiguran nalozi - tvrtka obavlja popravke do 20 motora i jedinica blokova godišnje. Što se tiče brodova popravke, planovi upravljanja za svoj rast zbog povećanja narudžbi koje pružaju ni kratkoročno i srednjoročno i većih popravaka brodova povećati njihov životni vijek.

U tu svrhu pripremljen je program za pretvorbu suhih dokova, a projekt je za skrivanje dokova s ​​tintom kako bi se osigurali kvalitetni uvjeti rada bez obzira na vremenske uvjete. Planira se povećati broj zidova rive i, prema tome, povećati broj brodova koji KMZ može istodobno uzeti. Među projektima za razvoj postrojenja smatra se mogućnost nadogradnje brodova koji se grade u poduzećima u St. Petersburgu, raspravlja se o konceptu izgradnje kompleksa brodogradnje velikih kapaciteta na temelju pristaništa za njih. PI Veleshchinsky.