Kalinjingrad, Plant `Amber`: povijest, proizvodnja, proizvodnja

JSC "Yantar" je brodogradilište u Kaliningradu, smješteno u luci bez leda. Temelj njegovih aktivnosti je izgradnja, održavanje i popravak ratnih brodova. Odvijaju se i narudžbe za proizvodnju znanstvenih istraživanja, transporta, spašavanja plovila, trajekata, ribolovnih mreža, visoko zasićenih trupova za kupce treće strane. To je dio subholdinga "Zapadni strojograditeljski centar".

Povijesna pozadina

Kalinjingradska biljka "Yantar" vodi svoju povijest iz pruske tvrtke "Union Gizery", osnovane 1826. godine. Poduzeće u tim godinama provodilo je širok spektar obrada metala i obrada metala. Ovdje su proizvedeni brodovi, mostovi, metalne konstrukcije, lokomotive, dizalice, oprema za proizvodnju i slično.

Nakon stoljeća uspješnog rada, tvrtka je bankrotirala zbog svjetske gospodarske krize 1929. godine. Proizvodne pogone kupili su njemačka tvrtka "Shihau" i organizirala skup ratnih brodova.

Nakon zarobljavanja sovjetskih postrojbi Koenigsberg, postrojenje je organiziralo postrojenje br. 820, kasnije preimenovano u Yantarovu biljku. Tako je Kaliningrad postao glavno brodogradilište u Baltiku.

opis

Danas biljka ima prilično stabilnu poziciju. Ugovori s ruskom ratnom mornaricom podrazumijevaju skupštinu od 8 ratnih brodova (6 fregata i 2 BDK), što je omogućilo opterećenje već nekoliko godina. Projekt izgradnje i opremanja jedinstvenog oceanografskog istraživačkog plovila "Yantar" uspješno je završen.

U poduzeću 1200 izvršnih radnika, u cjelini kolektivni ukupan broj od 3000 osoba (ne uključujući kolege). Radovi tvornice Yantar (Kaliningrad) popunjeni su na trošak diplomiranih studenata Kaliningradskog tehničkog sveučilišta i Baltičke brodogradnje.

Područje proizvodnje je ogromno - 83 hektara. Samo jedna riva za opremanje proteže se na 1,46 km. Voda područje plovnog dubine kanala od 8 m omogućuje izlaz iz područja poduzetništva u otvoreno more brodove do 200 m, a širina oko 35 m. Kalinjingrad biljka „Yantar” je opremljen sa dva velika navoza kompleks omogućuje montažu brodova sa zapremninom od 12.000 tona.

proizvodnja

Tehnološki lanac proizvodnje predmeta započinje proizvodnjom metalnih konstrukcija i sastoji se od sljedećih faza:

• prethodna obrada metala;
• proizvodnja dijelova, praznine;
• naknadno montažu i zavarivanje.

Materijal iz kojeg je izgrađen trup broda dolazi i razvija se u otvorenom skladištu valjenskog mjesta, a zatim odlazi u proizvodnu liniju lima, puše, čisti i zemlja.

Zatim, metal spreman za obradu ide na liniju za rezanje plina ili na zatvoreni prostor, po potrebi. Na odsjeku za rezanje plina iz njega se proizvodi dijelovi koji se šalju ili na mjesto montaže ili na savijanje (ovisno o izvedbi posude). Dio dijelova izrađen je na hladnom radnom komadu lima, a drugi - u hladnom dijelu profilnog metala. Svi detalji završavaju na mjestu montaže, gdje su razvrstani, postavljeni u odjeljke i poslani na skupštini. Provode ih timovi instalatera u sekciji zavarivanja i montažnom području temelja i malih metalnih konstrukcija.

modernizacija

Program tehničke opreme koji se provodi u tvornici Yantar u Kalinjingu omogućio je nadopunu strojnog parka poduzeća. Prije svega, oprema je kupljena za industriju strojeva i savijanje cijevi. U trgovini je pušteno u rad 41, 97 jedinica novih strojeva i opreme. Park proizvodne strojne proizvodnje nadopunjen je s 22 stroja.

KAMAZ kamioni su nabavljeni s kapacitetom tereta od 5 i 15 tona, kamionskim kamionom Kamaz s kapacitetom dizanja od 15 tona, kamionskim dizalicama KamAZ s kapacitetom dizanja 25 tona, bagera i komunalnom opremom. Nastala je u arsenalu postrojenja i talijanskom brodskom prikolicom za prijevoz sekcija.

ratni brodovi

Posljednjih godina, tvornica Yantar u Kaliningradu izvršila je narudžbe za izgradnju šest "čuvara" projekta 11356 i dva BDK-a, točke 11711 za rusku ratnu mornaricu. Od 2006. do 2013. godine okupljeni su patrolni brodovi iz točke 11356 za indijske kolege.

Ponos biljke je "Neustrashimy" SCR. Dana 25. ožujka 1987. godine započela je gradnja serije projekta 11540 na Kaliningradskim prolazima. Tijekom godina službe, "Neustrashimy" više se puta prepoznao kao najbolji brod na Baltičkoj floti. Od 2008. godine, njegov tim se više puta borio s somalijskim gusarima. 2010. i 2015. godine. Poduzeće je izvršilo remont borbenog broda. Stručnjaci tvrtke zamijenio za naknadno motora, pomoćne dizel generatori, popravljao sve osnovne sustav „Neustrashimy”: električne, požara, kaljužu, goriva, sustavi kontrole i automatizacije. Armiranje je također modernizirano.

Građanska brodogradnja

Ovo je jedno od obećavajućih područja tvrtke. Danas biljka ima priliku ući u izgradnju trajekata potpuno novi projekt. Stručno vijeće za vodni promet odobrilo je trajektno vozilo za automobil / željeznicu / putnički trajekt neograničenog plovnog područja za put Vanino-Kholmsk. Ovo je projekt CNF11CPD Marine Engineering Bureau.

Usput, biljka već ima iskustva u izgradnji takvih trajekata. Već gotovo dvadeset godina, od 1973. godine, poduzeće je izgradilo deset tragova vrste Sakhalin samo za otvaranje linije Vanino-Kholmsk. Tri od njih još uvijek nose teret i putnike.