Kako je stražnji silentblock prednje ručice postavljen i koliko to služi?

Stražnji zasun prednje ručice jedan je od sastavnih elemenata ručni mjenjač. To se odnosi na elemente vođenja suspenzije i, zajedno s polugama, trpi ogromna opterećenja od kotača. Međutim, uz to, ovaj element ima mnogo razlika. Što - kasnije u našem članku.

Zašto silentblock?

U prijevodu s engleskog, "tih" znači "miran". I ovo mu je ime dano iz dobrog razloga. Činjenica je da je glavna funkcija ovog rezervnog dijela eliminirati oscilacije koje se prenose iz jednog čvora na drugi. Dakle, smanjenje otporne sile doprinosi mirnoj i glatkoj vožnji automobila. Stroj, u kojem stražnji silentblock prednje ručice nije uspio, počinje stvarati fatalne zvukove. Čuje se neugodna škripanja - vrijeme je za promjenu dijela.

Što je to?

Silentblock ima 2 čahure, između kojih se nalazi gumeni umetak. Zapravo, zbog ovog dizajna dobio je drugo ime - gumeni metalni šarki. Ogromna opterećenja trpe obje komponente, stoga se stražnji blokovi naprijednih nosača nikada ne popravljaju i popravci na njima nisu prisutni. Sve se mijenjaju.

materijal

Ako je unutarnji dio silikonskog bloka izrađen od čelika, vanjski dio izrađen je od poliuretana visoke čvrstoće. Sastav gume za svaki proizvođač je drugačiji, tako da cijena i vijek trajanja svaki detalj je prikladan.

Vijek trajanja

Prednji blok prigušivača prednje ručice može poslužiti za vrlo dugo, do 100 tisuća kilometara. Međutim, sada na tržištu ima puno podređenih dijelova koji ne mogu izdržati 50 tisuća kilometara. Nakon toga zamijenite stražnji prigušivač prednje ručice. No, općenito, život ovog dijela je u rasponu od 70 do 100-110 tisuća kilometara.

Kako odrediti trenutačno stanje dijela

Da biste utvrdili servisiranje silentblock-a, nije potrebno prijeći na benzinsku crpku i kontaktirati stručnjake. Inspekcija i dijagnoza ovog dijela može se napraviti samostalno. Obično ruski vozači provjeravaju stanje tihih blokova svakih 50 tisuća kilometara. S obzirom na stanje naših cesta, to je maksimum, koliko dijelova može, u pravilu, biti jeftin. Dakle, prvo trebate napraviti vizualni pregled uređaja i pobrinuti se za integritet šarke. Na gumenom bloku ne bi trebalo formirati gumene ljuske. Zatim provjeravamo protuobradu dijela. Ako se guma na tihom bloku ispadne ili se sam mehanizam aktivira, potrebno je hitno zamijeniti. Cijeli proces instalacije nije vrlo težak, osim pritiskanja. Ovdje morate primijeniti posebna znanja, alate i vještine. U ostatku sve treba proći lako i brzo. Ali nakon što pritisnete novi stražnji prigušivač prtljažnika prednje ručice i sakupite sve dijelove na mjestu, nemojte zaboraviti napraviti usklađivanje kotača - konvergencija.

Zanemarite zamjenu ovog dijela nije potrebno, jer posljedice mogu biti ne samo iscrpljujuće trganje tijekom vožnje, već i neujednačeno trošenje guma.