SUV Hunter

UAZ Hunter

Sada to nije vojno vozilo sa strogim dizajnom bez prekomjernog, ali modernog SUV-a koji se može uklopiti u gradski tok. Na prvi pogled na UAZ Hunteru (slika ispod) možemo primijetiti više estetskih i sigurnih plastičnih odbojnika s ugrađenim svjetla za maglu, ukrasni bokobrani i 16-inčni kotači. Sada se umjesto rotirajućeg stakla instalira klizno staklo. To uvelike poboljšava vidljivost, prozračivanje i olakšava pristup retrovizoru za njihovo podešavanje. Zahvaljujući dvostrukoj konturi brtve vrata, automobil je postao manje glasan. Također, mikroklima je postala bolje održavana i vlaga je prodrla u unutrašnjost manje. Stražnja vrata prtljažnika zaokrenuta su, a na verziji s tendom instalira se na brodu. Izgleda dobro i rezervni u slučaju, postavljen na stražnja vrata. Usput, uz dodatnu naknadu možete staviti kotače UZ Hunter ili premazati automobil u metalnoj boji.

Prolazile su bitne promjene i unutrašnjost automobila. Unutarnji prostor sada vam omogućuje udobno smještanje i putnika i vozača. Nova prednja sjedala mogu se podesiti (zakrenuti leđa, uzdužno, promjeniti lumbalni nosač), što ga čini prikladnim za smještaj ljudi različitih tijela. i ovdje stup upravljača Nije regulirano ni letom ni visinom.

U stražnjem redu također je prilično prikladan. Prostor za noge je dovoljan čak i za ljude vrlo visoke stas. Sjedala stražnjeg reda mogu se podesiti samo nagibom naslona sjedala. Čak i ova jedinstvena funkcija uvelike povećava udobnost. Kako bi se dobio vez, sjedala se mogu spustiti. Za nadoplatu u UAZ Hunteru, možete instalirati još dva mjesta.

Slijetanje je visoka, nema dasaka za trčanje. Torpedo je izrađen od tamnosive plastike. Brzinomjer je negdje ispod upravljača, zbog čega je čitanje iz nje teško pročitati. Središnja konzola još uvijek ima senzori temperature Motor s unutrašnjim sagorijevanjem, punjenje baterije, količina goriva i tlak ulja. Ali nije lako pročitati informacije od njih, budući da su instrumenti paralelni s torpedom.

Dizajniran za hladnu zimsku UAZ Hunter, tuning koji se može obaviti u posebnom izložbenom salonu, dobio je podove prekrivene tepihom. Pritisnite prekidač za uključivanje štednjaka. Nema podešavanja temperature, samo se snaga puhanja (jaki mod i medij) može mijenjati. Ako je ulica vrlo hladno, možete otvoriti prigušivač, zbog čega će zrak doći izravno iz ventilatora. To će omogućiti da se zrak zagrije brže.

Jedan od motora može se staviti u UAZ Hunter benzina 16-ventil (2.700 l, 140 ks). Rasplinjač UMP-409.10 (2,900 L, 100 ks)., Diesel ZMZ-5143 (2.240 litara. 98 KS), turbo 4CT90-Andoria (2.400 litara., 86 KS). Isto tako postaviti Luk spojkom, pet-brzinskim ručnim mjenjačem, prijenos spiralni mjenjač, ​​Spicer osovine, disk kočnice. Prednji ovjes opruge, stražnja gibnja.

Uaz Hunter je jednostavan i nepretenciozan u službi. Dobra dinamička svojstva ovog automobila, umjerena potrošnja goriva, izvrsna sposobnost cross-country i visoka nosivost zadovoljit će njezin budući vlasnik.