Automobil Chevrolet Lacetti Sedan

Chevrolet Lacetti Sedan je vrlo popularan među ruskim automobilistima. Privlači ne samo izgled, ali i tehničke i operativne karakteristike, prostrani prtljažnik i prostrani interijer. Automobil Chevrale Lacetti smatra se relativno pristupačnim automobilom iz "golf klase". Automobil je savršen za obitelj, radna putovanja, putovanja.

Tehnička platforma automobila Chevrolet Lacetti Sedan iz Daewoo Nubira. Dizajn automobila stvorili su talijanski stručnjaci.

Automobil s četiri vrata Chevrolet lacetti Sedan izgleda malo strože od hatchbacka, a vanjski mirniji - nedostaje agresivnost.

Interijer automobila u obje verzije izrađen je u europskom stilu. Ako ne uzmete u obzir da je Chevrolet Lacetti Sedan uključen u "golf klase", možda mislite da je njegova razina znatno veća. U ukrasu se uglavnom koristi skupo plastično, ukrašeno aluminijskim umetcima. Linije na deflektorima zraka i kontura na instrumentima u ploči također su završene metalnim elementima. Dodatni umetci od aluminija nalaze se u osnovnoj konfiguraciji. U Chevroletovoj (sedan) osobitost je dostupnost kožni pokrov upravljača. Proširena oprema uključuje i kožna sjedala. Istodobno, tapetarstvo velurijata pretežno laganih tonova također se koristi za vizualno povećanje volumena prostora.

Interijer automobila Lachetti je prostran. Prtljažni prostor ima četiri stotine i pet litara. Ovaj pokazatelj je blizu standarda srednje klase automobila. Za putnike na prednjoj strani nalaze se različiti džepovi, pretinci, štandovi. Istodobno na stražnjem sjedalu osiguravaju se samo džepovi na leđima sjedala smješteni ispred.

Potrebno je reći da automobili, koji su u svom "C-klasi", imaju vrlo impresivnu osnovnu opremu. Na primjer, podešavanje visine sjedala i naginjanja stražnje i prednje strane jastuka obično je dostupno samo u naprednim verzijama. Međutim, proizvođači daju ove dodatke minimalnim troškovima. Automobil od samog početka završava električnim pogonima za bočne stakla, naprijed jastuke i ABS.

Stroj je opremljen motorima 1,8, 1,6 i 1,4 litre. Najpopularniji je prosječni motor i volumen (1,6 litara i sto devet "konja"). U osnovnoj konfiguraciji postoji peterostupanjski (mehanički) prijenos.

Za hatchback, osigurana je ojačana, dovoljno rigidna suspenzija. Osjeća se na neravnim cestama. Izgradnja je opremljena sa prednji stupovi McPherson, stražnja dvostruka poluga neovisna suspenzija, opremljen stabilizatori stabilnosti (poprečno). Osim toga, instalirani su ventilacijski stražnji i prednji kočioni diskovi.

Dakle, automobil se smatra prilično svijetlom predstavnikom svoje klase. Štoviše, prema mišljenju stručnjaka, model u svakom pogledu zasluženo smatra se jednim od najboljih u svojoj klasi. Auto se osjeća dobro na ruskim cestama. Uz sve druge prednosti, automobil je dostupan širokoj masi stanovništva s prosječnim prihodom.