Trailer SZAP: foto, tehničke karakteristike

Suvremeni i pouzdani prikolice SZAP-a za različite namjene i nosivost tereta omogućuju povećanje učinkovitosti teretnog prometa formiranjem višenamjenskih cestovnih vlakova.

sadržaj

Definicija prikolice
Svrha prikolica
Sustavizacija prijelaznih uređaja
Klasifikacija međunarodnih prikolica
Proizvodnja prikolica
Svrha modela szap-83053
Tehnički parametri prikolice

Definicija prikolice

U skladu s definicijom iz ruske norme za kvalifikaciju vozila, kategorija prikolice je vozilo sa sljedećim kriterijima:

u dizajnu se koristi više osovina kotača;
prisutnost spojnog mehanizma sposobnog za vertikalni pomak;
upotrijebljeni trakcijski uređaj osigurava rotaciju osovine prednjeg kotača;
Pokret se provodi pomoću vučnog vozila;
trzaj Ne prenosi napor na vozilo koje vuče.

K, da se osovina kotača (s) obilježavanje prikolicu pomoću samo doda kriterij središnju os zahtijevati da bude smješten na uravnotežen opterećenja u središtu mase vuče alata. Model prikolice SZAP - na fotografiji, koji se nalazi ispod teksta članka. fotografija s prikolicom

Druga uobičajena tegliti vozilo s prikolicom, koji se nalazi iza nosi vozila, a povezano s njim poseban mehanizam spojke za prijenos okomite i vodoravne sile.

Za prijevoz poluprikolica i prikolica koriste se snažni kamioni, koji se nazivaju traktori, a zajedničko vozilo naziva se cestovnim vlakom.

Svrha prikolica

Glavna svrha prikolice je povećati broj i količinu tereta koji se prevozi za jedan transportni let i tako smanjiti financijske troškove prijevoza. Osim toga, zajedničko korištenje automobila i prikolice ima sljedeće prednosti:

smanjenje potrošnje goriva za prijevoz jedinice tereta do 40%;
povećanje volumena prijevoza do dva ili više puta (kada se koristi nekoliko prikolica odjednom);
mogućnost formiranja multifunkcionalni vozilo za organizaciju nekoliko vrsta operacije, na primjer, automobil s CMU (dizalica-manipulator) je sposoban za utovar prikolice i privatni platformom za utovar, obavljati zajednički kretanje robe na odredište i iskrcati ako je potrebno.

Neki nedostaci uključuju sljedeće čimbenike:

povećanje troškova tehničkog i održavanja cestovnog vlaka;
smanjenje brzine isporuke robe;
veći zahtjevi za profesionalnom razinom vozača kamiona;
potreba za opremom kamiona s posebnim jedinicama za rad s prikolicom.

Najveća upotreba prikolica je pri transportu robe na velike udaljenosti.

Sustavizacija prijelaznih uređaja

Ne-samohodna vozila, koja se nazivaju i prikolice, podijeljena su u dvije glavne kategorije prema svojoj funkcionalnoj svrsi:

Opća primjena.
Specijalizirane verzije.

Modeli opće namjene uključuju prikolice koje mogu prevoziti različite vrste tereta bez značajnih promjena. Te verzije uključuju zračne platforme, platforme, platforme i prikolice.

Specifikacije prikolica SZAP

Specijalizirani prijevoz određeni raspon dobara. To su različiti modeli cijevnih nosača, panela, spremnika, nosača automobila, hladnjaka.

Klasifikacija međunarodnih prikolica

U našoj zemlji ne postoji posebno odobrena klasifikacija prikolica, ali se koristi međunarodna. Trenutni međunarodni sustav označavanja temelji se na grupiranju po kapacitetu opterećenja i uključuje sljedeće četiri kategorije prikolica:

Do 750 kg.
Od 750 kg do 3,50 tona.
3,50 t - 10,0 t.
Više od 10,0 tona.

Po strukturnom uređaju, prikolice su dalje podijeljene prema broju instaliranih osovina kotača.

Karakteristike prikolice SZAP

Proizvodnja prikolica

Jedan od najvećih domaćih proizvođača prikolica i poluprikolica je Stavropol automatska postrojenja Prikolica (službeni naziv - tvrtka «prikolica-KAMAZ"). Tvornica je osnovana 1968 godine, prvi proizvodi proizvedeni u 1971. U početku je to bio plošni poluprikolica i prikolica SZAP, tehničke karakteristike dizajnirane za uporabu s modelima kamiona „tvrtki ZIL” i „Kolhide”. Sredinom sedamdesetih poduzeće je ponovno razvijeno. Nakon reorganizacije postrojenja počela razvijati i proizvoditi kamion KAMAZ SZAP prikolice.

kamaz prikolica

Tvrtka je stalno proširila svoju paletu proizvoda kroz razvoj i proizvodnju novih modela za različite svrhe. Trenutačno nomenklatura prikolica SZAP uključuje 20 osnovnih modela i 80 modifikacija u različitim konfiguracijama. Poduzeće proizvodi sljedeće glavne vrste prikolica i poluprikolica:

odbora;
dump kamioni;
kontejnerski brodovi;
poljoprivredno značenje.

Prikolice SZAP imaju moderan i pouzdan dizajn. Značajkama se pripisuje veće ujedinjavanje agregata s KamAZ automobilima, što omogućuje održavanje na istim markiranim postajama.

Svrha modela SZAP-83053

Zajednički model proizvodnje tvrtke "Avtopritsep-KAMAZ" je trosjedna prikolica SZAP-83053. Takvu distribuciju osiguravaju pristupačni troškovi prikolice i veliki broj opcija za povezivanje, od kojih su glavni:

šasija bez poda, za dodatnu prilagodbu opreme ovisno o zahtjevima kupca (nosač drveta, kontejnerski kamion, itd.);
šasija s metalnim ili drvenim podom;
oprema na brodu s bočnom visinom od 6,25 cm;
poljoprivredno zemljište s visinom od 1,70;
kostur s unutarnjom visinom od 2,5 m za izradu šarene verzije svih transporta.

Najprikladniji traktori za ovaj model prikolice SZAP su kamioni KamAZ modeli 5360 i 53215. prihvatljivi način uporabe i drugih komercijalnih vozila opremljena mehanizmom prikolica za vuču u skladu s GOST 2349-75, kao i imaju odgovarajuću sposobnost.

prikolica SZAP

Tehnički parametri prikolice

Uz uspješnu i robusnu strukturu okvira, mogućnost rada s različitim traktorima, postojeće tehničke karakteristike prikolice SZAP-83053 pružaju široku primjenu.

Mogućnosti:

nosivost - 13,5 t;
težina opremljene prikolice je 4,5 tona;
bruto težina 18 tona;
broj osovina - 3;
broj kotača - 6;
veličina kotača - 300R508;
unutarnje dimenzije platforme;
duljina - 8,15 m,
širina - 2,48 m,
visina s tendom (bez tenda) - 2,51 (0,76) m,
vanjske parametre;
dužina - 10,29 m,
širina - 2,55 m.
visina s tendom (bez tenda) - 4,00 (2,06) m,
površine - 20,2 četvornih metara. m;
volumen s tendom (bez tenda) - 50,7 (15,4) cu. m;
visina utovara - 1,30 m;
baza - 4,33 m;
razmak - 35 cm.

prikolica slap 83053

Raznolik uređaj i značajan broj proizvedenih prikolica SZAP kapaciteta dizanja od 8 do 35 tona omogućuju odabir najoptimalnije verzije pratećeg uređaja.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan