Suzuki Baleno: pokretanje, značajke dizajna, specifikacije

Suzuki Baleno je automobil koji pripada europskoj klasi veličine C. Automobil "Golf" - tako se često zove. Po prvi put je ovaj automobil predstavljen svijetu 1995. godine. I odmah je privukao pozornost javnosti sa suzdržanim i uravnoteženim izgledom. Pa, sve ostalo bi trebalo biti detaljnije opisano.

Ukratko o modelu

Programeri Suzuki Baleno u procesu izrade projekta ovog automobila usredotočeni su na izgled i udobnost. Njihov glavni zadatak bio je da automobil bude što udobniji i što više mjesta u kabini. Ideja je bila uspjeh.

Auto salon susreće vozača i putnike s udobnim sjedalima opremljenoj s dobrom lateralnom podrškom. Ugode i ergonomija naslonjača vozača. Kontrole su smještene vrlo povoljno - sva očitanja mogu se očitati bez naprezanja. Raspored instrumenata je također običan - tahometar je slijeva, a brzinomjer se nalazi centralno. S desne strane možete vidjeti indikator rashladnog sredstva i razinu benzina. Općenito, ništa neobično - sve je jednostavno, prikladno i ukusno.

Ipak, moguće je napomenuti lijepe po visini podesiv upravljač, ogledala (nalazi se napaja), hydrocorrector podloške, zračni jastuci, odmrzavanje i takve ugodne opcije kao imobilizator, velur presvlake i zaključavanje vrata.

Značajke dizajna

Što je posebno o automobilu Suzuki Baleno? Želio bih istaknuti vidljivost s posebnom pažnjom. Ona je na vrhu ovog automobila. Također je neophodno napomenuti visoku aerodinamiku tijela. Preko toga, programeri su naporno radili. I rezultat je bio odličan. Osim aerodinamike, bilo je moguće postići izvrsnu izolaciju buke i vibracija. Nema vanjskih zvukova, uključujući i način rada motora, ne može se čuti unutra.

Na sve sitnice, stručnjaci, koji su razvili i implementirali projekt Suzuki Baleno, pažljivo su reagirali. To se može vidjeti iz plastičnih detalja i kako se savršeno uklapaju. Ključevi, olovke - sve ovo je stvarno uredno. A o kvaliteti suspenzije i motoru vrijedi reći više.

Tehničke specifikacije

Ova tema zaslužuje posebnu pozornost. Prve verzije Suzuki Balena bile su opremljene 1,3-litarskim jedinicama od 85 jedinica. 16-ventil, pa čak i opremljen distributivnom injekcijom, nije mogao privući pažnju potencijalnih kupaca. Osim toga, radio je zajedno s 5-pojasnim mehanikom, a ponekad je bilo moguće kupiti i verziju s 4-brzinskim automatikom.

Još jedna sretna suspenzija koja je potpuno neovisna. Zbog toga je osigurana izvrsna stabilnost. Također je zanimljivo da je tijelo vrlo sigurno. Ispred njega postoje strukture koje se sudaraju u sudaru, a na stranama - zaštitne grede. Zbog ovog i ostalih tehničkih poboljšanja, Suzuki Baleno, čija tehnička svojstva doista donose poštovanje, pokazala se poslušnom i iznimno pokretljivom.

Sljedećih godina

Model iz 1995. godine potaknuo je razvoj proizvodnje. Suzuki Baleno recenzije primili su izuzetno pozitivno - to je inspiriralo programere da unaprijede svoj rad automobilske umjetnosti dalje. Pojavile su se nove verzije. Godine 1996. svjetlo je otišlo univerzalno s velikim prtljažnikom i pretvorivim stražnjim pretincem. Pogon na sve kotače, 1,6-litarna jedinica od 100 KS, ABS, udobnost i praktičnost - sve je to bilo s ovim automobilom.

Godine 1998. postojala je modernizacija. Istina, kao svjedočanstva recenzija, model nije prošao nikakve izmjene. Prednji dio je promijenjen, plus sada je automobil bio dostupan u tijelima hatchbacka, limuzine i karavanu. Također je ponudio 3 motora - 1,3, 1,6 i 1,8 litara. Maksimalna snaga bila je 121 KS. Oprema je bogata, unutra je sve što vam treba - počevši od električnih prozora i grijanja, a završava s centralnom bravom, imobilizatorom i hidrauličkim pojačalom.

Sada dolaze najnovije verzije ovog automobila. Najpopularniji su u inačici hatchbacka. Ove atraktivne crossovers, koji izgledaju vrlo snažno izvana, ali su vrlo prostrane iznutra, osvojili su ljubav vozača koji cijene prostor, udobnost i savršeno rukovanje.