"Peugeot 208" - recenzije vlasnika i karakteristika automobila

Ne tako davno, automobili s tipičnim vratima tipa hatchbacka došli su na modu. To uključuje Peugeot 208. Mišljenja stručnjaka kažu da je to kompaktan, ali specifičan primjerak, živi primjer nove generacije. Tijekom razvoja modela jedinstva u umu, ono što bi trebalo biti auto, nije bilo. Zato su strojevi tako različiti, a ne samo vanjski. Svaki proizvođač želi pronaći tu zest, što će napraviti novi model megapopular.

U 80-ih godina prošlog stoljeća postojao je automobil koji se danas nalazi na popisu vrhunskih primjeraka s visokim brzinama, to vrijedi za Peugeot 205 GTi s motorom od 105 konja. Slava, u zraku koju je ovaj model okupao, nije bio ponovno postignut ni s jednim drugim.

Međutim, pojavila se nova "Peugeot 208" - vlasnička mišljenja potvrđuju njegovu prednost u usporedbi s prethodnikom. Sva pozornost profesionalaca i amatera prešla je na njega. Bitka krštenja ovog modela bila je bučna i nezaboravna. To je zbog originalnosti i jedinstvenosti automobila. Francuski inženjeri uspjeli su iznenaditi i privlačiti kupce. Recenzije o automobilu bile su toliko impresivne da uspjeh i popularnost nisu dugo trajali.

Dolazak Peugeot 208 GTi

Godine 2015. došlo je do debitiranja novog Peugeot 208 GTi. Samo nas osobine čine divljenjem automobila - motorom za 200 konja, osobnim dizajnom interijera i najvišim performansama brzog modela šasije. Za one koji imaju takvu prtljagu znanja o automobilu, sastanak se događa u stanju euforije. Sjednite u fotelji obnovljenog Peugeot 208 (recenzije sretnih vlasnika to potvrđuju), čini se da mijenjate stvarnost.

Prva stvar koju će vozač osjetiti je uska fotelja, a on će također vidjeti veličanstveni salon ukras. Dakle, uredno je napravljeno šivanje, i ono što su rubovi instrumenata vidljivi. Zakretanjem ključa u tahometar za paljenje i brzinomjer opisati raspon svojih mogućnosti strijela, čime provocira pravi podvig.

Restyling Peugeot 208

U automobilu promjene su utjecale na izgled. Osnovna verzija Peugeot 208 (recenzije ukazuju na točnost odluke) dobili su ažurirane odbojnike, prednja svjetla. Stražnja optika postala je još jasnija i sjajnija. Paketi personalizacije dobili su tipičnu konfiguraciju. Na eksterijera i unutrašnjosti proizvođač automobila je radio vrlo dobro, da budemo precizniji, naftnih sva sporna pitanja koja su otkrivene od strane vlasnika. Na našem tržištu dostupni su samo tri kompletna seta. Interijer je primio obnovljene rješenje boja. Opcija u obliku panoramski krov s troškovima rasvjete za vozače gotovo 1000 dolara.

Vanjski i unutarnji

Vanjske i unutarnje promjene čine Peugeot 208 vidljivim među sličnim modelima. Tijelo automobila s paketom MentholWhite obilježeno je bijelim umetcima. To su obojene ploče, rešetka i žbice na svakom kotaču kotača. Ažurirano Peugeot 208 dobio je kameru za reprodukciju. No ta je opcija dostupna samo za Allure. Slika na kotaču točno se podudara s fotografijom na ručki u kabini. Ogledalo je napravljeno u crnim tonovima.

U salonu "Peugeot 208" (recenzije o automobilu možete vidjeti dolje) bile su sportska sjedala. Oni su opremljeni s dobrom lateralnom podrškom. Odjeljak za prtljagu dizajniran je za 285 litara. On je jedan od najzanimljivijih u predstavljenoj klasi. Putnička sjedala u drugom redu su udobna, prostrana i udobna. Jedina neugodnost može uzrokovati pretjerano uspravno slijetanje, no to se osjeća samo na velikim udaljenostima.

Što se tiče ergonomije, automobil neće šaran, novitet u dizajnu ploče s instrumentima iznad kotača ne sprečava, praćenja mjesto i klima uređaj jedinica je vrlo jednostavan za korištenje, sve je u zone udobnosti u ruke. S obzirom na mali opseg brzinomjera, a onda je veća dvokrevetna, ali cijelo vrijeme je istaknuo monitor suncu - neugodan činjenicu, ali na pozadini rada na pravedan zatvorite oči.

Tehničke specifikacije

Motori u novom modelu ostali su isti. Međutim, u Europi je automobil postao vlasnik novih benzinskih i dizelskih motora. Možemo kupiti novi "Peugeot" s atmosferskim benzinskim motorom.

Zadovoljan i ugodno iznenađen potrošnjom goriva u novoj verziji. Vlasnici ističu činjenicu da je vožnja na cesti brzinom od 90 km / h "jede" 4,5 litara po sto, a unutar gradskog automobila troši do 6 litara.

Ispitna verzija opremljena je benzinskim motorom. To je trocilen, dizajniran za 1,2 litre kapaciteta 82 litara. a. Unatoč maloj moći, u gradu ažurirani Peugeot pokazao se vrlo brzim i okretnim. Ručna kontrola je prikladna zbog lopatica lopatica. Međutim, Peugeot 208 dizel zaslužuje posebnu pažnju. Recenzije Europljana o automobilu su samo pozitivni. Šteta je što takav paket još nije prodan na ruskom tržištu.

Unatoč činjenici da je restyling postao plitak, tehnički nadjev ostao je isti, automobil koji je bio dostojan kupiti i vozio se na njemu. Svjež izgled daje jasnoću i jasnoću dizajnu. Zbog opcije udobnosti "Peugeot" je postao mnogo racionalniji i prikladniji. Za ljubitelje oštrine i svijetlih boja, najbolja opcija bit će ažurirani automobil.

Za vrijeme kretanja oko sebe, ne morate misliti, automobil počinje sjajno, ponašanje suspenzije djeluje vozačima na okreću i radi u štedljivom načinu za kralježnicu. Motor, naravno, želi biti glasniji, ali onaj koji je ugrađen dobro se uklapa u cjelokupni stil automobila. Recenzije automatskog stroja Peugeot 208 omogućuju nam da donosimo određene zaključke: automatsko mjenjač je tako prikladan da čak i oni koji vole mehaniku, sretno će se prebaciti na takvu mogućnost prijenosa.

Jedino što može zamagliti ugodne dojmove je niska razina buke u području lukova, ali je lako sami popraviti.