LTZ-55: tehničke osobine, fotografije, recenzije

Ovaj traktor

Svi privici podijeljeni su u nekoliko vrsta. Dakle, postojali su sustavi s polukružnim sustavima koji bi mogli raditi samostalno, bez pomoći traktornih organa. Također, prilozi su bili diferencirani, što bi moglo komunicirati s nekim dijelovima stroja. Vozilo LTZ-55 jako je pomoglo u obavljanju raznovrsnih radova, a koristi se i za prijevoz različitih tereta, a koristi se za operacije utovara ili istovara.

izmjene

U postrojenju je izvršeno nekoliko izmjena. Među njima postoji nekoliko zanimljivih modela. Ovo je verzija pogona na sva četiri kotača s indeksom od 55A, model s niskim razmakom tla, modifikacija s malom razinom tla i punom pogonom pod nazivom 55AN. Tu je i traktor dizajniran za mjesta gdje je potreban minimalni pritisak na tlo.

Tvornica Lipetsk također je proizvela izvozne verzije automobila. Bili su ogromni raspored.

LTZ-55: specifikacije

Ovaj poljoprivredni stroj bio je dugačak 3.750 m, a njegova širina 1710 mm, traktor je dosegao visinu od 2560 mm. Ukupna težina iznosila je 2900 kg, a razlika u osnovnom modelu bila je 50 mm. Podvozje je bilo 2145 mm.

Budući da je jedinica snage koristila D-144, koja je mogla nazvati do 30 km / h s kapacitetom od 50 KS. Potrošnja goriva ovog traktora bila je 249 g dizel na 1 kW / h. Spremnik goriva imao je volumen od 70 litara.

kabina

Kabina je napravljena za sve tehnološki najnaprednije standarde u to vrijeme. Radno mjesto u potpunosti je u skladu sa standardima. Kabina je potpuno zatvorena. To štiti traktora od vlage, prljavštine i prašine. To omogućuje rad u svim uvjetima. Osim toga, unutar radnika se može osjećati ugodno - zvučna izolacija, kao i zaštita od vibracija su na najvišoj razini. Obratite pozornost na LTZ-55. Fotografije, naravno, ne dopuštaju da cijenite svu ljepotu i proizvodnju stroja, ali vrijedi pogledati. Možete ih vidjeti u članku.

Instaliraju se i sustav grijanja i ventilacije. Grijač održava ugodnu temperaturu i ne samo da zagrijava zrak. Među prednostima se može istaknuti područje stakla, koje je prilično veliko. To najbolje utječe na jednostavnost upravljanja. Operater sjedi u udobnoj stolici, koja ima prilagodbe za visinu i težinu.

Motor

LTZ-55 je opremljen dizelskim motorom D-144. Volumen jedinice iznosi 4,15 litara. Napravljeno je Vladimir tvornica, gdje se proizvodi motori za traktore. U ovom motoru postoje 4 cilindra. Oni su raspoređeni u redovima i okomito.

Motor se pokazao izuzetno pouzdanim, sigurnim i istodobno visokokvalitetnim. Ovaj je model bio znatno drukčiji od svega što je stavljen poljoprivredni strojevi ranije. Napredne tehnologije učinile su jedinicu ne samo moćnom, već i ekonomičnom. Što se tiče ekološke dobrobiti, ovdje je sve dobro. Motor šalje štetne tvari u minimalne količine.

prijenos

To je glavno radno tijelo LTZ-55. Kontrolna je točka imala 8 prijenosa, kao i obrnuto. Također, prijenos se razlikovao prisustvom kvačila za trenje i kvačila s jednim diskom.

šasija

Traktor je opremljen s dvije vrste ovjesa. To je kruti sustav na prednjim kotačima i opružni ovjes na stražnjoj strani.

Kočioni sustav predstavlja pojas i parkirna kočnica. Ali to nije sve. Osim toga, kao opciju možete kupiti sustav kočnica s trakom, sustav kontrole hidrauličkog volumena, parkirna kočnica, koji ima sekundarnu osovinu, mjenjač za 7 stupnjeva prijenosa sa sustavom reduktora udarca.

rezervni djelovi

Jednog dana, čak i najpouzdanija tehnika istroši. Zatim se vlasnici suočavaju sa zadaćom popravka. Ali kako bi mogli popraviti automobil, potrebni su vam rezervni dijelovi. Karakteristike traktora LTZ-55 olakšavaju pronalaženje svih potrebnih čvorova. Na modernom tržištu postoji ogroman broj različitih rezervnih dijelova za poljoprivredne strojeve: potpuno nove i kilometraže. Stoga, nema problema s tim.

Među velikim brojem rezervnih dijelova za ovaj traktor su dijelovi za bilo koju grupu opreme. Možete zamijeniti istrošene dijelove motora, mjenjača, električne opreme.

Koliko je traktor?

Cijene tih modela poljoprivrednih strojeva su različite. Sve ovisi o stanju pojedinog stroja. Ako nazovete prosječnu vrijednost, novi traktor košta kupca 1 milijun rubalja. Međutim, ako kupite opremu na veliko, možete dobiti značajan popust. Tehnika s kilometražom je uvijek rizik, stoga stoji sto puta da razmišljaju.

Prvi i glavni uvjet za kupnju vozila s kilometražom je nedavni prolaz glavnih popravaka. Takvi automobili imaju najveći trošak među korištenim prijedlozima. Zatim treba obratiti pozornost na broj sati. Također, prilikom kupnje, stanje pojedinih jedinica i mehanizama se pažljivo provjerava. Cijena je formirana ovisno o tome koliko stroja nosi. A posljednji faktor koji na neki način može utjecati na cijenu je izgled.

Prednosti i nedostaci

Za 20 godina proizvodnje LTZ-55, karakteristike ovog traktora postale su popularne kod mnogih poljoprivrednika. Zahvaljujući njegovim značajkama stroj je dobio pozitivne recenzije. Dakle, dodijelite široke mogućnosti, omogućujući vam da radite s ogromnim skupom svih vrsta dodatne opreme.

Model ima relativno malu težinu i relativno malu veličinu. I snaga je vrlo značajna. Ovo je sjajna prilika za rad gdje trebate brzinu i točnost. Na istom pritisku na tlu - najniži. Traktor ima visoke karakteristike prohodnosti i prilično je pokretljiv, što se ne nalazi u sličnim rješenjima drugih proizvođača.

U ovoj tehnici, zahvaljujući prisutnosti u ormaru grijanja, moguće je obavljati poslove čak i na negativnim temperaturama. Ovo je ozbiljna prednost. Visoka razina tla, zbog čega tehnika povećava prohodnost, omogućuje rad s različitim usjevima.

Problem može biti slaba potpora koja se ne uklapa u velika gospodarstva, ali to može biti više nego pokrivena brzinskim karakteristikama, koje se široko koriste za transportne operacije.

Da biste dobili potpune informacije o LTZ-55, povratne informacije će biti od velike pomoći.

Vlasnici su cijenili priliku da s ovim strojem koriste veliki broj različitih privitaka. Većina je vrlo pozitivna u odnosu na stvarno prostranu kabinu. Zasebno je potrebno reći o prednjem mostu koji donosi vođa. Izaberite ovaj traktor i obrnuto.

Kada je raspored rada zauzet, vlasnici kažu o jednom nedostatku - slaboj sili vuče, ali to je individualno. Općenito, većina vlasnika srednjih farme potpuno su zadovoljni ovim traktorom.