Zamjena ulja u motoru VAZ-2114 rukama

Ljubitelji automobila postavljaju puno pitanja o popravljanju i održavanju automobila. Svaki vlasnik sanja da će stroj već godinama funkcionirati što vjerodostojnije. To zahtijeva samo pravodobno i redovito održavanje. Na primjer, promjena ulja

Koliko je potrebno ulje?

Što se tiče količine maziva, ta se brojka može odrediti volumenom vašeg motora. Možete upravljati količinom ulja koja se ispušta iz motora. Za automobile modela 2114 preporučujemo oko četiri litre. Ako je proizvedeno promjena ulja u motoru VAZ-2114, potrebno je kontrolirati njegovu razinu. U tu svrhu osigurava se posebna sonda. Radi praktičnosti označava maksimalnu i minimalnu razinu. Toliko treba sipati da je razina između maksimalnih i minimalnih ocjena. Ako je manje od preporučenog, popunite. Ako više, pustite višak običnom špricom.

Kada se promijeni?

Trebali biste znati razloge zašto razumijete da morate zamijeniti ulje motora VAZ-2114. Stručnjaci AvtoVAZ-a savjetuju da se ova operacija izvodi u 10-15 tisuća kilometara vožnje. Naravno, uzima u obzir da se stroj koristi u normalnim uvjetima.

Za određeno razdoblje mogu utjecati različiti čimbenici. To su uvjeti u kojima se stroj koristi, kvaliteta proizvoda za podmazivanje, sezona, a također i način vožnje. Pa, razmislite o redu.

Ako vozač stalno putuje po gradu, stoji u prometnim gužvama, a motor stalno doživljava teška opterećenja, tada zamjenski period postaje manji.

Sada na pitanje razine maziva. Ako ulje ne zasvijetli kvalitetom, to dovodi do brze začepljenja uljnog filtra. Proizvodi radnog stroja akumuliraju se u tekućini za podmazivanje. To zahtijeva češća zamjena.

Važno je i doba godine. Zimi i ljeti, lubrikant ima različite karakteristike. Ako je stil vožnje dinamičniji, tada se ulje također mora mijenjati mnogo češće. Ako ste kupili vozilo s kilometražom, zamjena ulja u VAZ-2114 motoru je standardna operacija. Još jedna promjena uljnog filtera i ispiranje elektroenergetskog sustava.

Postupak samopromjenjivanja

Za početak, motor bi trebao zagrijati. Kada se tekućina za podmazivanje grije, razlikuje se zbog povećane fluidnosti. Tekući i proizvodi za nošenje oblikuju kašu i izlaze s uljem. Najbolje je izvršiti ovu operaciju nakon što stignete u garažu. Hladna jedinica se može zagrijati na radnu temperaturu u samo deset minuta.

Ono što nam treba

Zamjena ulja u motoru VAZ-2114 podrazumijeva korištenje određenog skupa alata i materijala. Najbolje je i puno lakše ako je stroj postavljen iznad jame, preko nadvožnjaka ili dizala. Što se tiče alata, pripremite ključni broj 17, ulje za zamjenu, novi filtar, alat za uklanjanje filtera, krpe, rukavice, spremnik za upotrijebljenu mazivu.

Zajedno s masti zamijenite uljni filtar, inače će se svježi brzo pretvoriti u neupotrebljivu.

Kako se to radi?

Zato postavite automobil na jami, nadvožnjak ili podignite vozilo. Na paleti motora nalazi se odvodni otvor - postavite unaprijed pripremljen spremnik za odvod. Odvijte utikač i budite oprezni. Možete riskirati opekotinu od vrućeg ulja. Cijela tekućina će se ispustiti oko 10 minuta. To je najbolje raditi u rukavicama. Kada cijela vježba ponestane, očistite utikač i vratite ga na mjesto.

Zatim zamijenite uljni filtar. Staru možete ukloniti ručno ili s posebnim čuvarom. Postoji još jedan način - samo provucite tijelo dijela s odvijačem i odvrnite filtar. Mjesto na kojem je ugrađeno treba očistiti s najvećom pažnjom. Napunite novi element s uljem 2/3 i podmazuj gumenim vrpcama. Obratite ga bez alata, ručno. Nemoj više zategnuti!

Da biste napunili novo ulje, odvrnite kapicu za punjenje i napunite lijevak svježom tekućinom. Zatim provjerite razinu sonde. Motor ima senzor razine ulja. Ponekad se razbija i pokazuje netočne vrijednosti. Zamjena osjetnika razine ulja VAZ-2114, ako je potrebno, vrlo je vrlo jednostavna s ključem za 10 godina. Stari je uvijen, na mjestu je postavljen novi. Postupak će trajati najviše pet minuta. Sada pokrenite motor 10 minuta u praznom hodu. Neka se pokrene sve dok se lampa za tlak ulja na upravljačkoj ploči ne ugasi. Ponovno izmjerite razinu pomoću mjerača osjetila. Ako je potrebno, popunite.

Promjena ulja u kutiji VAZ-2114

Da bi automobil bio što stabilniji i pouzdaniji, također je potrebno zamijeniti masnoću u mjenjaču. Zašto je tu, nećemo reći, ali vidjet ćemo kako ispravno zamijeniti. Kao i kod motora, sve se radi rukama izravno u garaži.

Gdje mogu naći prijenosnik?

Iskusni vozači ne mogu pročitati ovaj odjeljak. A za početnike, recimo da je kontrolna točka u automobilima "Samara-2" smještena u odjeljku motora. Ako govoriti lakše, to je samo iza motora.

Kada se ulje zamijeni u VAZ-2114 mjenjaču

Takvu operaciju treba obaviti na 30 tisuća kilometara. Praksa je pokazala da se ti zahtjevi mogu potpuno pouzdati. Općenito, ovisno o uvjetima rada, frekvencija se može razlikovati. To se određuje razinom ulja. Taj pokazatelj morate provjeriti svakih 10 tisuća kilometara. Po boji, vrlo je lako odrediti je li hitno potrebna zamjena. Preokrenuti crni proizvod, moguće s metalnom prašinom.

Što se tiče volumena, za "drugu generaciju Samara", kojoj pripada VAZ-2114, to je 3,3 litre.

Alati za zamjenu

Promjena ulja u mjenjač VAZ-2114 zahtijeva neke alate. Ovo je skup tipki i kraj glave, spremnik za odvod radnog stroja, spremnik za zalijevanje, šesterokutni ključni broj 12, rukavice.

Pripremni stupanj

Ovdje je potrebno pronaći nadvožnjak ili jamu. Naravno, prije toga potrebno je stjecati prikladnu ulje zupčanika. Prije nego što napravite promjenu, vozite automobilom oko 10 kilometara. To je učinjeno tako da je mazivo dovoljno toplo i postaje fluidnije.

Ako primijetite da curiš s kontrolne točke, tada bi curenje trebalo ukloniti. Naravno, možete to učiniti bez nje, ali morate povremeno popuniti potrebni volumen.

Zamijenimo ulje u mjenjaču

VAZ-2114 je opremljen punim pogonom. Posebnost ovog modela je da ovdje postoje dva ispusta za odvod. Jedan ćete naći u kućištu radilice, a drugi se nalazi u kućištu diferencijala. Označeni su posebnim simbolima.

Zato odvrnite oba čepića i ispraznite masti u spremnik. Zatim se utikači moraju ponovno zavrtjeti. Ostaje samo ispuniti novu tekućinu za prijenos.
To se provodi kroz otvor u šipki za mjerenje razine ulja, koja se nalazi ispod kapuljača. Pratite razinu, ne trebate više nego što je potrebno.

elektronika

Vozači novaca često pouzdaju u žarulju ploča s instrumentima, što pokazuje niski tlak ulja.
Prije mijenjanja tekućine, bolje je provjeriti stanje senzora. Ako je potrebno, zamjena osjetnika tlaka ulja VAZ-2114 može se izvršiti sami.