Uklanjanje motocikla u Rusiji

Što je više isplativo: nadoknaditi stručnjake za carinjenje motocikla kupljenih ili sami sudjelovati u ovom postupku? Svatko odluči za sebe. Oba opcija imaju svoje pro i kontra. Vaganje, što je više u vašem slučaju, a ako se odlučite da se uključe u carinjenje sebe, mislim unaprijed kako bi više isplativo za sebe (da ne plaćaju previše).

Sve prijevozne opreme prilikom uvoza u Rusiju moraju biti razriješene carinom. Inače, može se povući iz tebe. Jedina iznimka su slučajevi uvoza prijevoza iz Bjelorusije i Kazahstana. Carinjenje motocikla kada se uvozi u Rusiju iz trećih zemalja košta vlasnika 30% vrijednosti vozila koja će se unijeti kao carinska pristojba. U isto vrijeme, 18% PDV-a i dalje se plaća od navedenog iznosa.

Carinjenje motocikla u Rusiji je prilično složen postupak. Problem se može pojaviti ako se deklarirani trošak vozila u carinskom uredu smatra nerazumnim. Bit ćete poslani neovisnom procjenitelju, koji će donijeti presudu sukladno cijenama kataloga. Kao što pokazuje praksa, nakon toga nećete imati alternative, osim kako platiti pretjerano. Carinjenje motocikla iz Sjedinjenih Država, posebno ugođeno, može učiniti gotovo isti iznos kao i njegova kupnja.

U pravilu, oni koji kupuju motorna vozila u inozemstvu žele uštedjeti novac. Stoga je vijest da je granični prijelaz motocikla košta pola više nego što je planirano za njih je, blago rečeno, razočaravajuće.

Upravo reći koliko košta carinjenje motocikla, znate samo moć svog motora. Trošak ovisi i o modelu, proizvođaču, godini proizvodnje, određuje se prema katalogu "Schwacke" ili "Nadaguides". To znači da će carinjenje tehničke jedinice imati različitu cijenu za svako vozilo ove klase. Na primjer, stopa trošarina za motocikle kapaciteta veće od 150 konjskih snaga jednaka je 260 rubalja (po jednoj KS).

Mnogi pokušavaju izračunati koliko košta carinjenje motocikla pomoću posebnog online kalkulatora. On, kao i obećanje, pomaže u otkrivanju iznosa carinske isplate i polog brzo, ali ne vrijedi računati na činjenicu da će ta brojka biti konačna.

Iskusni to znaju carinjenje motorna vozila mogu se proizvesti i u Rusiji i Bjelorusiji. U Rusiji je povoljnije carinjenje motocikla, koji je proizveden prije 2005. i ima snagu manju od 150 KS. Istodobno, Bjelorusiji je povoljnije proći ovaj postupak za prilično nove motocikle (od 2005. godine) s kapacitetom većim od 150 KS. (to će koštati oko 15-20% jeftinije nego u Rusiji).

Ukupni trošak obrade takvog vozila na carinu uključuje sljedeće stavke:

1. Plaćanje za smještaj u skladište za privremeno skladištenje (određeno brojem dana koji motor troši na carinu).
2. Ukupna uplata "Duty + PDV".
3. Naknada za carinski postupak razmak.
4. Potvrda o procijenjenoj vrijednosti motocikla (ako je potrebno izraditi).
5. Bankarske komisije.