Znanje o prometu

Mnogi od nas barem jednom u životu čuli smo o takvom konceptu kao i trakološki pregled. Ipak, svi građani ne razumiju što je to i zašto bi to trebalo učiniti. Dakle, trarološki pregled dozvoljava u stopama ostavljenim na mjestu nesreće i na automobilu da zaključi o uzroku i okolnostima nesreće koja se dogodila. Štoviše, kada pregledavate tragove koji su ostali krivac u samom vozilu, možete odrediti tko je za volanom. Na sve ćete to naučiti u procesu upoznavanja ovog članka.

O konceptu

Dakle, što je prometno-trakološki pregled? U ovom slučaju treba odmah reći da se ova studijska staza ostavlja ne samo na površini ceste, već i na automobilima, koja se provodi kako bi se dobila informacija o tome kako se nesreća dogodila i tko je bio odgovoran za nesreću. To bi trebalo biti poznato svim građanima koji su po volji sudbine postali sudionici onoga što se dogodilo.

Uostalom, nakon cestovne nesreće na cesti uvijek postoji vrlo velik broj različitih staza. Na primjer, od kočenja i klizanja. To je njihovo istraživanje koje pomaže stručnjacima da naprave opću sliku nesreće koja se dogodila. Osim toga, vrlo često postoje situacije u kojima policijski službenici ne mogu odmah uspostaviti krivac prometne nesreće. Na primjer, on je nestao s mjesta događaja, ali je tamo ostavio svoj auto. U tom slučaju, u stazama iz ruke koje su ostale na upravljaču i u automobilu, moguće je identificirati krivca nesreće, pa čak i utvrditi njegov identitet (ako je već bio otisnut prstima, tj. U MIA bazu podataka). U tu svrhu imenuje se i provodi se trakološki pregled.

Dodatne informacije

Ovdje bih htio reći da na automobilima nakon sudara postoje različite mehaničke štete. Na primjer, ogrebotine i udubine, ponekad se čak i dogodi da na putu nakon nesreće možete vidjeti da boja padne s branika ili krhotina s vjetrobranskog stakla. Dakle, proučavanje svake staze zasebno daje ideju stručnjacima da je nesreća razvijena u određenoj fazi.

Štoviše, detaljno ispitivanje svih tragova na vozilima koji su uključeni u nesreće i mjesta kolovoza gdje se vozila sudaraju daje potpunu sliku mehanizma nesreće (tj. Sve informacije o tome kako je nesreća nastala od početka do kraja kraj). Da su te informacije potrebne za provedbu zakona kako bi se uspostavio pravi krivac nesreće, kada je bio nepoznat, i dovesti ga pred lice pravde za svoje postupke.

Najzanimljivije

trasological stručnost u prometnim nesrećama dopušta stručnjacima da odrede vrstu tragova koji su ostali na mjestu događaja, kao i da odrede na koje vozilo pripadaju, pod kojim okolnostima su ostali i koliko je vremena prošlo od tog trenutka. Tako se ispostavlja da u gotovo svim slučajevima istrage prometnih nesreća policija treba potražiti pomoć stručnjaka. Uostalom, samo stručnjaci-trakolozi mogu obavljati sljedeće radnje:

• odrediti točan položaj nesreće (u skladu s karakteristikama stakla vjetrobrana automobila);
• odobriti ili opovrgnuti pretpostavku istraživača da pronađeni dio automobila pripada točno kontroliranom vozilu (u boji, obliku);
• utvrditi je li vozilo oštećeno u određenoj nesreći na osnovu karakteristične štete na njemu (na braniku, prtljažniku ili poklopcu motora).

važan

Dakle, ova istraga znači da stručnjaci mogu identificirati sve tragove prometne nesreće, proučavati ih i utvrditi razloge njihovog pojavljivanja na površini ceste.

Zbog svoje nadležnosti, službenici za provedbu zakona trebaju povjeriti trakološku stručnost u prometnim nesrećama samo stručnim stručnjacima uključenim u istraživanje tragova koji su se dogodili tijekom prometne nesreće. Ovo je vrlo važno. Uostalom, profesionalni transolozi koriste određene metode istraživanja tragova u njihovoj aktivnosti. Stoga istražitelj mora povjeriti ovakvu stručnost samo kompetentnim stručnjacima. To mora biti poznato.

Opće značajke

Stručnost prometa može se dodijeliti obojici službenika za provedbu zakona i sudaca u istrazi nesreće na sudskoj sjednici. Međutim, najbolje je zahtijevati da se ova vrsta istraživanja provede u fazi preliminarne istrage. Uostalom, istraga mora znati pravi krivac prometne nesreće. Samo ovo istraživanje vam omogućuje da od postojećih oštećenja na stroju odredite sve okolnosti nesreće i njihovu sukladnost s mehanizmom sudara.

Osiguravajuće društvo

Često organizacija naručuje neovisni pregled trasological tragove ostavili i na auto i na mjestu nesreće. Ovo je neophodno kako bi se potvrdila ili odbila pojava osiguranog slučaja. Uostalom, ako nije bilo nesreće, i to je jednostavno organiziran od strane vozača kako bi dobili plaćanje osiguranja, tada u ovoj situaciji provođenje ovog istraživanja će potvrditi ovo i klijentu će biti odbijen naknadu štete.

Ipak, u praksi, mnogi osiguravatelji ne poduzimaju takve postupke. Uostalom, istraživanje je vrlo skupo.

peticija

Što trebate znati? Zahtjev za imenovanje forenzičkog ispitivanja može podnijeti jedan od sudionika u postupku u bilo kojoj fazi istrage predmeta. Najčešće, uz takav zahtjev istražitelju ili sudu, odvjetnik optuženog optužen je za prometnu nesreću osobe u kojoj su ljudi ubijeni ili ozlijeđeni.

Najbolje je ako se prijedlog podnosi u pisanom obliku. U ovom dokumentu odmah je potrebno naznačiti niz pitanja o kojima bih želio dobiti odgovore od jedne od stranaka u postupku. Ipak, konačnu odluku donosi službena osoba.

Najčešće, sudska vlast zadovoljava ove zahtjeve stranaka ako u konkretnom slučaju nema dovoljno dokaza za točan zaključak da je optuženi bio u vrijeme prometne nesreće na kotaču vozila ili da je automobil zapravo na mjestu događaja.

Malo više o glavnom

Dakle, ako je potrebno provesti detaljnije proučavanje tragova na mjestu nesreće ili samog automobila, morat će se provesti na trakološkom pregledu. Odluku o provedbi ovog istraživanja može potpisati sudac ili istražitelj dok je predmet u fazi preliminarne istrage.

Ovaj bi dokument trebao detaljno odražavati sva pitanja koja se odnose na tragove s mjesta nesreće na cesti koja se nalaze u automobilu ili na površini vozila za koja su potrebni detaljniji odgovori.

Forenzično ispitivanje treba povjeriti samo stručnjaku koji ima dovoljno znanja i vještina za njegovu provedbu. Zato što u obavljanju ovog istraživanja, stručnjaci koriste određene metode proučavanja tragova. Dakle, stručnjak koji ne sudjeluje u ovakvoj vrsti stručnosti neće moći dati točan opis oštećenja automobila i kada su se pojavili.

Rezultat

Želio bih reći da svaki vlasnik automobila koji je nerazumno optužen za prometnu nesreću treba inzistirati na provođenju prijevoza i trakološkog pregleda. Samo na taj način moguće je dokazati svoju nevinost pred sudom. Štoviše, ovo istraživanje je neophodno iu onim slučajevima kada vlasnik automobila nije bio za volanom tijekom prometne nesreće. Na primjer, tu je bio njegov prijatelj ili rođak, a svaka odgovornost pada na vlasnika automobila. Nakon provedene studije o svim tragovima nesreće, moguće je točno reći tko je kriv za nesreću i kako se točno dogodilo.