Shema nesreće: kako nacrtati?

Prva stvar koju je obavio inspektor prometne policije koji je stigao na scenu jest shema prometne nesreće. No, kao što je poznato, ne bi se trebale formalizirati sve prometne nesreće iz novijeg doba uz sudjelovanje policijskih službenika u prometu. Njezini sudionici mogu registrirati manje prometne nesreće. Zatim se priprema shema nesreće. Razmotrite što je to i kako ga nacrtati.

Koju nesreću možete učiniti bez prometne policije?

Nesreće na našim cestama, na žalost, nisu neuobičajene pojave. A broj njih ne postaje manje. Stoga je nedavno odlučeno dopustiti u nekim slučajevima da se odrekne poziva prometne policije. Odmah izvršite rezervaciju: ne možete svaku nesreću izdati samo sudionici. Za to mora imati sljedeće karakteristike:

• U nesreći su uključeni samo dva automobila (nema više ni manje);
• šteta za zdravlje nikome nije učinjena;
• oba sudionika imaju OSAGO police osiguranja;
• vozači su se međusobno dogovorili i složili se o svim stvarima

Osim toga, iznos štete nije više od pedeset tisuća rubalja ili četiri stotine tisuća za Moskvu i St. Petersburg.

Obavijest - glavni dokument

U slučaju bilo kakve nezgode, sastavlja se obavijest koja se šalje u osiguravajuće društvo u roku od pet radnih dana. Ali u slučajevima kada se isprave izdaju bez pozivanja inspektora Državnog inspektorata za sigurnost prometa, to je glavni dokument.

Pri punjenju je poželjno da oba vozača koriste isti obrazac, pišite s olovkom s dobrim tlakom, tako da se sve može očitati na kopiji. Stupac A ili B napunjen je bez obzira tko je krivac i tko je žrtva. Na prednjoj strani stavka 17 također je shema nesreće.

O tome i razgovarajte više.

Koja je shema nesreće?

Jednostavnim riječima, ovaj stavak je skica prometne nesreće. Trebalo bi odražavati sve informacije koje agencije za provedbu zakona trebaju izdati dokumente. Oni su zatim predstavljeni osiguravajućem društvu. Tek tada možete očekivati ​​da ćete platiti osiguranje.

Nije teško privući dijagram. Glavna stvar je biti u stanju potpuno otkriti situaciju. Po dogovoru, jedan od sudionika sastavlja plan nesreće. Kako ga nacrtati, pogledajte primjer.

Kako bi prihvatili dokument u pododjeljku GIBDD, shema mora jasno ispuniti određene zahtjeve.

Izrada sheme nesreća

Dakle, evo što treba prikazati:

• dva automobila uključena u nesreću;
• oni bi trebali biti privučeni u trenutku kada je došlo do prisilne zaustavljanja;
• Nazivi svih obližnjih ulica pišu smjerom prometa;
• smjer nadzora incidenta je napisan u gornjem desnom kutu;
• križ označava sudar vozila;
• također odražavaju ulomke i druge elemente oštećenja;
• napiši udaljenost između strojeva i veličine ceste;
• označite TC modele i njihov položaj nakon sudara.

O tome kako izraditi plan nesreće ovisi o tome hoće li osiguravajuća društva zadovoljiti zahtjev za plaćanjem.

Savjeti za popunjavanje

Pri izradi dokumenta slijedite sljedeće preporuke.

1. Nemojte koristiti olovku, crtati s olovkom.

2. Ne popravljajte ništa.

3. I jedan i drugi vozač potpisuje shemu s dešifriranjem svojih podataka.

4. Vjerujte mjerenje udaljenosti na mjernu vrpcu, a ne na oči. To se posebno odnosi na ozbiljne prometne nesreće.

5. Pokušajte navesti svjedoke. Tada shema u očima osiguravatelja će postati uvjerljiviji.

Pogledajte uzorak sheme prometne nesreće. Ona odražava sve točke da je preuzeo prometnu policiju i osiguravajuće društvo.

Pojedinosti i značajke

Privuceni svjedoci moraju priložiti dokument svojim potpisima i prijaviti podatke.

Oba vozača trebaju biti apsolutno slični po mišljenju: tko je pokretač prometne nesreće i tko - žrtva. I krivac mora priznati krivnju u punom smislu. Ako napiše u dokumentu da priznaje krivnju dijelom, dobivanje plaćanja će biti problematično.

Na kraju, shema mora biti pažljivo provjerena i potpisana. Pokušajte se ne žuriti, čak i ako nema puno vremena. Uostalom, nepažnja može dovesti do činjenice da ćete s nedužne strane postati krivac nesreće.

Ako se obje strane slažu, mogu fotografirati međusobno. Također, fotografije ili videozapisi nesreće bit će suvišni. Ako želite da ih ubuduće uzmu u obzir, trebaju ih predati policiji kako bi ih mogli dodati na slučaj. U tom slučaju, morate odrediti fotoaparat, s kojim je snimljena anketa i točno vrijeme njegova držanja.

Primjeri planova prometne nesreće

Razmislite kako treba nacrtati shemu nesreće.

Prvi primjer je vrlo uobičajen. Nesreća se dogodila na prijelazu, kada se rekonstrukcija nije izvršila unaprijed. To jest, vozač nije zauzimao lijevu traku, pri čemu je dopušteno skretanje da bi se to učinilo. Ishod opasnog manevra bio je sukob koji vidite na gornjem dijagramu. Jasno je da je vozač automobila koji je okrenuo krivac nesreće. Kako bi to bilo jasno, trebali bi biti prikazani svi putevi i upute.

Drugi slučaj može ilustrirati kako jedno vozilo prelazi raskrižje. Drugi se kreće od okomite strane do crvenog svjetla. Kao rezultat kršenja prometnih pravila, došlo je do sudara. Da je vidljivo, potrebno je odražavati crveno svjetlo semafora u krugu.

U trećem primjeru pokazujemo kako se jedan auto kreće duž glavne ceste. Drugi moraju dati put do nje, ali to ne čine, pa se dogodi nesreća. Za razumijevanje, morate nacrtati sve znakove na cesti.

Evo što izgleda shema nesreće. S vama možete donijeti obrazac. Pokazuje što se dogodilo.

Što učiniti nakon toga?

Nakon sastavljanja dokumenata, poželjno je da oba sudionika zajedno idu u prometnu policiju. Ako jedan od vozača ne može ići tamo odmah nakon incidenta, dogovoriti i voziti se u određeno vrijeme.

Treba razmotriti objašnjenje. Kao u običnoj prometnoj nesreći (kada inspektor stigne na scenu), vozači moraju opisati sve okolnosti incidenta. Sve ovo je napisano na posebnom obrascu koji će biti dani Državnom inspektoratu za sigurnost prometa. Nemojte se žuriti prilikom popunjavanja dokumenta. Pokušajte dosljedno opisati što se dogodilo. Shema nesreće, kako to crtati, koju smo rastavili gore, bit će od velike pomoći ako se održi ispred vas. Zato je lakše koncentrirati i ispravno opisati prometna nesreća.

MTPL i CASCO

Naučili smo da možete dati shemu samo kada samo dva automobila koji su uključeni u nesreće bez prometne policije i nitko od ljudi u isto vrijeme ne boli, a na automobil ne bi trebao biti prikolica.

No važna je i činjenica o osiguranju. Metoda se koristi samo kada obje strane nesreće imaju MTPL pravila. Vozači moraju provjeriti osiguranje jednih drugima kako ne bi kasnili. Međutim, ako se osim obveznog osiguranja motornih vozila TPL, vozilo jednog od sudionika ili oboje osigurano odmah pod CASCO-om, situacija se mijenja. Najvjerojatnije će osiguratelji odbiti plaćanje ako je prometna nesreća formalizirana bez poziva službenika prometne policije.

Međutim, ako je ugovor dobrovoljnih osiguranja navedenih mogućnosti za moguću registraciju nesreće po evroprotokol, da ako jedan od tih slučajeva, vlasnik automobila može iskoristiti samo-dizajna nesreće i očekivati ​​da će biti plaćeni. Neki ugovori mogu odrediti maksimalni iznos plaćanja, a drugi - navodi vrste nesreća.

zaključak

Od članka ste saznali što je važna shema nesreća. Nakon što ste proučavali sve nijanse i znali kako pravilno sastaviti, možete uštedjeti puno vremena. Svi vozači znaju kako se loše nesreće događaju. Možda, upravo u ovom trenutku postoje i druge hitne i hitne stvari. Pri registraciji nesreće na Europskom protokolu nećete odustati od rasporeda i imati vremena za sve planirane sastanke.