Američki milijarder Howard Hughes: biografija, filmovi, fotografije

Howard Hughes Robard, Jr. (1905/12/24 - 1976/05/04) - Američki pilot, poduzetnik i producent, najpoznatiji po svojoj averziju prema javnosti, kao i način na koji je koristio svoje bogatstvo.

Kratka biografija

Howard Hughes rođen je u Houstonu, Texas, sin inženjer rudarstva Howard Robard Hughes sestra i Allen Gano. Dječak je bio tri godine kad je njegov otac razvio malo koja ima revolutionized bušenje nafte i donio veliku zaradu svoje tvrtke. Dok su njegovi roditelji bili društven svjetovni ljudi, Howard rasla tiho i introspektivan, pokazuje malo interesa za školu, osim sklonosti za matematiku i sposobnost stvaranja članci iz žice i metalnog otpada. Čvrsto vezan uz svoju majku, bio je strah od njegova oca. Svatko tko ga je susreo godina kasnije, tvrdili da je Howard Hughes (fotografija preuzeta kasnije u članku) nikada nisu smatrao jednako njima.

U dobi od četrnaest godina bio je upisan na Fessenden School u West Newtonu u Massachusettsu. U kući tijekom blagdana njegova majka nije dopustila da vozi motocikl, vjerujući da je to nesigurno. Zatim je okrenuo bicikl u moped, koristeći dijelove auto startera i baterije. Drugi put, kad mu je otac obećao da će dati ono što želi, Hughes je izabrao putovanje na leti čamcu. Tako je otkrio cijeli čar zrakoplovstva, koji je ubrzo postao opsesija.

Mladi milijunaš

Hughes drill bit je imao veliki utjecaj na razvoj američke naftne industrije. Zbog sve više vremena u Kaliforniji, u rujnu 1921. godine, roditelji roditelja poslao ga je u školu u Taheru u Ohayu, oko 112 km sjeverozapadno od Los Angelesa. Njegov strica Rupert Hughes bio je glavni scenarist u Hollywoodu, a kroz njega je obitelj počela upoznati više slojeve lokalnog društva. U proljeće 1922. godine, Howardova je majka umrla nakon operacije. Otac i sin vratili su se u Houston, gdje je 1919. Hughes Sr. umro od srčanog udara tijekom marketinškog sastanka.

Howard Hughes, čija je biografija zasjenjena gubitkom roditelja u svom životu, u dobi od osamnaest godina počela je patiti od hipohondrije, straha od smrti i mikroba. Zatim je odlučio napustiti svoje studije na Institutu Rice u Houstonu i započeti s poslovanjem. Nakon što je naslijedio 75% dionica svojeg oca, kupio je preostalih 25% koji su bili podijeljeni među rodbinom. To je trebalo postići dugačak i težak, postupak izazvao brojne skandale, koji su međutim vrlo malo zabrinuti za Howarda. Hughes je rekao da, kako bi zapovijedali, mora biti teško s ljudima. Iz tog položaja nikad se nije povukao.

Howard Hughes i njegove žene

Mladi poslovni čovjek nije volio administrativnu stranu svog posla, a unajmio je ljude koji su znali što da rade skoro bez njegova sudjelovanja. Njegova je odluka bila uspješna, a tvrtka je procvjetala, što je omogućilo Hughesu da ima više slobodnog vremena. Uskoro je postao zainteresiran za stanovnika Houston, Ella Rice, na kojemu se oženio 1925. godine. Naselili su se u Los Angelesu, gdje je Howard odlučio postati filmski producent.

Hughes je bio čovjek koji je uzaludno dati savjet. Učinio je sve što je htio. Njegov prvi film, naduti Hogana, bilo je toliko loše da to nikada nije objavljen, ali drugi, svatko vd ( «sve igrati„, 1926.), bio je uspjeh, kao i dva arapska vitezova ( «Two arapskom Knight”, 1927 g), uputama Lewis Milestone William Boyd u ulozi. Posljednja vrpce donio prekretnicu „Oscara” za najbolju komediju redatelja. Sljedeći filmovi Hughes, parenja poziv, a Reket (oba 1928), su bili dovoljno uspješni da ga potaknuti da se povuče ep o zrakoplovstvu tijekom Prvog svjetskog rata: „Pakao je Angels”, na snimanju koje je trajalo dvije i pol godine. Howard velikodušno puna novca, kupuju avione i zapošljavanje pilota, gotovo u smislu vlastite male zračne snage u San Fernando Valley. Proračun slika dosegla 4.000.000 $ - stupnjevanje iznos u one dane, Hughes je 300 puta više nego što je potrebno. Objavljen je u ljeto 1930. godine za vrijeme nacionalne depresije, film je bio dobro primljen, ali je dugo vremena kako bi pokrila troškove.

Trošak uključuje brak Howarda. Hughes se razbio s Ella Rice - vratila se u Houston, tvrdeći kako je nemoguće udati se za muškarca koji je bio opsjednut svojim radom i rijetko je bio kod kuće. Nakon toga, producent se zaljubio u glumicu Billy Dove koja je glumila u svojim filmovima Age of Love i Cock of the Air. Izlazili su 1931., ali nisu bili uspješni, kao i veza s Doveom, koja je postala prva u dugoj seriji njegovih intriga s glumicama. Howard Hughes i Ava Gardner, on, i Rita Hayworth, Ginger Rogers, Lana Turner, Aida Lupino, Bette Davis, Sid Charris - svi su bili ljubavnici u svoje vrijeme.

Osnivanje zrakoplovne tvrtke

Howard Hughes Aircraft Prvog svjetskog pokazala je još jednom u filmu „Nebo Devils” (1931.), u kojem glavnu ulogu glumi Spencer Tracy, ali film nije uspio ponoviti optužbe: „Pakao je Angels”. Mnogo bolje su stvari u Front Page (1931) i Scarface (1932), za koje se smatra mini-klasik.

Hughes je rekao da će njegova sljedeća traka biti o zračnim brodovima, no upravljanje društvom svoje tvrtke Hughes Tool protivila je trošenju novca za još jedan ep. Više ih je promatrao od očekivanog. Howard Hughes ne samo da nije snimio film, on je općenito odbio snimati filmove. Godine 1933. osnovao je zrakoplov Hughes u Glendaleu u Kaliforniji. Devet godina kasnije, preselio ju je u Culver City, gdje je odrastao u jednu od najprofitabilnijih tvrtki za proizvodnju zrakoplova u svijetu.

Zrak kao

Howard Hughes - postao pilot u 1934, osvojio je nagradu na All-American zraka natjecanja u Miamiju, pilot „Boeing” ih kupili od američke vojske i prerađen u utrkama ravnini. U rujnu 1935., postavio je novi brzinski rekord na automobilu, koji je razvijen, au siječnju iduće godine, postavio novi brzinski rekord transkontinentalne, letio iz Los Angelesa u Newarku, New Jersey, za 9 h. 12 min. Njegov zrak avanture napravio ga je popularan lik u tisku i na dišne ​​puteve, posebno 1938. godine, kada je pretvoren dva motora „Lockheed-14” sa posadom od četiri osobe je obišla svijet u 3 dana 12 h. 28 min. U svibnju 1939. godine, tvrtka, koja je kasnije postala poznata kao Trans World Airlines, postaje vlasništvo Howard. Hughes je s njom došao na tržište komercijalnog zrakoplovstva, au jesen iste godine počela je dizajnirati nove vrste vojnih zrakoplova u slučaju uključivanja SAD u ratu.

Optužnica za ubojstvo

11. lipanj 1936 Hughes je vozio na Wilshire Boulevardu i srušila pješaka na smrt po imenu Gabriel Meyer. Uhićen je i optužen za ubojstvo. Unatoč činjenici da je njegov osvrće vožnje, on je prekršio zakon, Hughes je pušten bez optužbe. U svojoj knjizi „Howard Hughes: Tajni život” (2004), Charles Higham tvrdi da u tim danima, područni tužitelji mogu se kupiti i prodati, a vlasnik u dovoljnoj količini može isplatiti gotovo ništa.

"Iz Zakona"

Godine 1940. Hughes je osnovao još jednu filmsku tvrtku. Najavio je da će snimiti film o Billyju Kide uz sudjelovanje nepoznatih glumaca u ulozi Billyja i njegove djevojke. U potonjem slučaju, odabrao je devetnaestogodišnju Jane Russell, očito zbog svoje dobro razvijene poprsje. Iz tog razloga, "Outlaw" ("izvan zakona", 1943.) bio je cenzuriran, što je naširoko obuhvaćeno u medijima. Hughes se osobno bavio režijom. Nakon prve zabrane prikazivanja slike, napokon je dobio dozvolu za najam, ali je odlučio pričekati dvije godine, tako da je javna znatiželja još više rasla. Prilično nazvan smiješno lošim filmom, The Outlaw je još uvijek zaradio milijune za Howarda.

Hughes je u godinama snimanja slika uspio mnogo učiniti. Godine 1943. udružio se s brodograditeljem Henryom Kaiserom i dobio ugovor o vladi za izgradnju tri velike letjelice. Ali samo je jedna izgrađena - to je poznati Herkulov zrakoplov, Howard Hughes. Naredba letećih brodova otkazana je kada je postalo očito da se ne mogu dovršiti na vrijeme za uporabu u ratu. Također su otkazani i drugi ugovori za zrakoplove.

Pad zrakoplova

Uvijek neobičan u njegovim navikama i ponašanju, tajkun je postao još ekscentričniji. Ipak, Howard Hughes, čija je biografija puna nesreća, imala je nevjerojatnu sposobnost preživljavanja. 7. srpnja 1946. tijekom testnog leta njegova kvarova XF-11. Avion je pao, eksplodirala i izgorjela. Pilot je izbačen s olupine s prigušenim prsima, slomljenim rebrima i odbijenim plućima. Liječnici sumnjaju da će živjeti. Ipak, u roku od mjesec dana tajkun je oporavio i uskoro je ponovno počeo letjeti. Malo je ljudi znalo da Howard Hughes liječi svoju bolest kodinima.

Filmovi i zrakoplovi

Unatoč boli i problemima s radom zrakoplovne korporacije, Hughes se ponovno okrenuo filmskoj industriji, možda zbog profita i slave koju je izdao The Outlaw. Potpisivao je ugovore s dvije poznate holivudske figure, Harold Lloyd i Preston Starzhesom, za pucanje komedije Mad Srijeda ("Luda ​​srijeda", 1947), ali od njega se očekuje da propadne. Tada je Hughes uklonio svog ljubavnika - 22-godišnjeg Faitha Domerga - u glavnoj ulozi u drame drame Vendetta ("Vendetta", 1948.). Howard Hughes ovaj film, nažalost, morao je biti stavljen na policu, jer je čak mogao vidjeti kako je loša slika.

Paralelno sa snimanja, on je imao druge stvari koje treba učiniti, od kojih je jedna bila njegova želja za vraćanje XF-11, i dokazati svoju plovidbenosti, i on je 5. travnja 1947 Nakon četiri mjeseca, svjedočio je na Vojnom istražnog komiteta Senata na njegov rad kao obrambeni izvođač. Hughes je napravio mnogo neprijatelja u ratu, štoviše, on nije bio uspješan kao što se nadao. Hughes Aircraft Company nije postao div, kao što je i planirano - to se događa kasnije u svemiru doba. Masivni „Hercules” doslovno optuženi sposoban za let, negirao da je Hughes leti za nekoliko minuta nad vodama luci Long Beach, 2. studenog 1947. godine.

Gdje je nestalo 40 milijuna?

U 1945., novinar, Westbrook Pegler rekao da je vidio dosje FBI-a, koji je tvrdio da je Hughes koristi svoje bogatstvo kako bi nezakonito dobivanje ugovora s vladom. Sljedeće godine, Owen Brewster, predsjedavajućeg Vojnog istražnog komiteta Senata, rekao je da je bio vrlo zabrinut da je vlada dala je Howard 40 milijuna $ za razvoj i proizvodnju dvaju zrakoplova koji nikada nisu napravili. Također je istaknuo da je Predsjednik Franklin D. Roosevelt, nasuprot mišljenju njegovih vojnih stručnjaka dao Hughes ugovore za proizvodnju F-11 i NK-1 (također poznat kao „Hercules”).

Brewster je izjavio da je Hughes organizirao stranke za vladine dužnosnike koji su imali namjeru utjecati na njihovu buduću odluku. Howard je platio starlet za 200 dolara da sudjeluje u njima. Njihove dužnosti uključuju plivanje u golu u Hughesovom slivu. Julius Krag, šef Vijeća za vojnu proizvodnju, bio je jedan od onih koji su pohodili ove stranke. Jedan kongresnik, koji je također bio čest posjetitelj u Howardovoj kući, rekao je: "Ako je točno da su plaćeni 200 dolara, bili su loše pretplaćeni".

Hughes optužen za korupciju i procurila informacija novinarima Drew Pearson i Jack Anderson koji je Owen Brewster primili novac iz tvrtke Pan American Airways (Pan Am), kako bi ga kompromitirali. Prema Howard, Pan Am je pokušavao uvjeriti američku vladu stvoriti monopol službene svijet pod svojom kontrolom. Dio tog plana bio je prisiliti sve postojeće američke prijevoznike koji su djelovali u inozemstvu da se zatvore ili se ujedine s Pan Amom. Kao vlasnik Trans World Airlinesa, Hughes predstavlja ozbiljnu prijetnju ovom planu. Prema Howardu, Brewster mu se približio prijedlogom da kombinira Trans World s Pan Amom. Kad je odbio, predsjednik Odbora počeo je klevetati protiv njega.

Drew Pearson i Jack Anderson vjerovali su Hughes i pokrenuli vlastitu kampanju protiv Owena Brewstera. Izvijestili su da je Pan Am predvodio predsjednika odbora s besplatnim letovima na Hobe Sound, Florida, gdje se zabavljao u kući za odmor Pan Am potpredsjednika Sam Priora. Hughes je ponovio ove optužbe kad se pojavio pred Vojnim istražnim odborom Senata. Također je optužio Brewstera da ga pokušava ucjenjivati ​​da se spoji s Trans World Pan Amom. Predsjednik odbora odbio je ove optužbe, ali to je pomoglo skrenuti pažnju od pitanja pronevjere 40 milijuna dolara u javni novac.

Vojni istražni odbor Senata nikad nije dovršio svoje izvješće o neizvršenju F-11 i HK-1. Odbor prestaje sa svojim sastancima i na kraju je prekinut.

Kupnja i prodaja studio RKO

Opsesivno-kompulzivni poremećaj - što povrijediti Howarda Hughesa - ne dopustiti mu da prihvati svoj poraz. Godine 1948. kupio je hollywoodski studio RKO. Hughes je u vlasništvu i djelovao je na pet godina, dok su ostali u svom uredu na Goldwyn studiju, samo jednom posjetio područje RKO. Nekoliko filmova su napravili tijekom godina, postati financijski isplativo, a svi proizvođači, direktori i scenaristi RKO žalili da nisu bili u stanju zadovoljiti s Hughesom raspravljati o svojim problemima. Na kraju, ovaj je izjavio da mu je potreban RKO kao dobro, kao kuga, a studio je prodan za 25 milijuna $, od čega je, nakon otplate duga dioničarima i pravnika je ostavio 6.000.000 $.

Zaklada Medicinskog instituta

Howardovi interesi u drugim poduzećima, posebice u zrakoplovstvu, tijekom godina vlasništva RKO-a samo su se povećali, a njegovo bogatstvo procjenjivalo se na milijunima. U to je vrijeme osnovao Medicinski institut Howard Hughes na Floridi, koji je bio izraz njegove zabrinutosti oko mikroba i bolesti. Obećao je da će ostaviti institutu najveći dio svog bogatstva, tako da je učinio nešto dobro u njegovo ime. Uvijek je usamljen, postao je još nespremniji i na kraju je prestao komunicirati sa svima, osim upravljanja poslovanjem. Godine 1957. oženio se glumicom Jean Peters, ali brak je bio nekonvencionalan, jer su partneri rijetko živjeli zajedno. Razveli su se 1971. godine.

Howard Hughes: Biografija. Bolest i posljednje godine života

Bez obzira na neuspjeh u braku ili u filmskoj industriji, Hughesov uspjeh u gradnji mlažnjaka i vojnih zrakoplova rastao je. No, stres svih tih poduzetnika imao je negativan utjecaj na njegovo zdravlje, a 1958. Howard je imao živčani slom.

1965. godine Komisija za atomsku energiju priopćila je da će započeti nuklearno testiranje na Pahute Mesa, samo 150 milja od kuće Howard Hughes. Kontaktirao me Richard Nixon, ali se nije želio suprotstaviti tim testovima. Tijekom predsjedničke kampanje 1968. godine, Hughesov pomoćnik Robert Mayo sastao se s Hubertom Humphreyom u Denveru. Mayo je rekao Humphreyju da je Hughes spreman platiti mu 100.000 dolara ako je učinio nešto s tim nuklearnim testovima. Humphrey je obećao da će, ako bude izabran, imenovati komisiju znanstvenika za proučavanje učinka zračenja.

Prema autoru Howarda Hughesa: Tajni život, Hughes je bio ekstatičan i obećao komitetu 300 tisuća dolara. Ali Hughes se bojao da će Bobby Kennedy pobijediti Humphrvja, koji nije imao glamura, karizmu i ime svog suparnika. 4. lipnja 1968 Robert Kennedy je ubijen. Hughes je bio zabrinut da će Edward Kennedy zamijeniti svog brata, pa je odlučio podmititi Larry O`Brien, Kennedvjev voditelj kampanje. Robert Mayo sastao se s O`Brienom u Las Vegasu 4. srpnja 1968. godine. Kao rezultat sastanka dogovoreno je da će Hughes platiti O`Brien 15.000 dolara mjesečno.

Hughes je imao stalne sukobe s vladom nad porezima, nakon svega, napustio je Kaliforniju i nastanio se u Nevadi. Godine 1967. kupio je hotel Desert Inn u Las Vegasu kako bi bio dom i sjedište tvrtke u Nevadi. Godine 1966. prodao je TWA za 566 milijuna dolara. Četiri godine kasnije, Hughes je stekao Air West.

Kako bi izbjegli plaćanje poreza, u studenom 1970. Hughes se preselio u Britannia Beach Hotel, smješten na Bahamskom otoku Raju. Nikada se više nije vratio u Sjedinjene Države. Posljednjih šest godina svog života preselio se iz jednog luksuznog hotela u drugi.

Smrt u bijegu

Hughes je postao pustinjak koji je živio iza zatvorenih zavjesa. Preselio se u Managuua (Nikaragva), od tamo - do Vancouvera, Londona, Freeporta do Bahama i, konačno, Acapulco (Meksiko). Godine 1972. prodao je tvrtku Hughes Tool za 150 milijuna dolara. Imovina svoje korporacije Summa, koja je upravljala cijelim poslovanjem, procijenjena je na 2 milijarde dolara. Unatoč bogatstvu, milijarder je izgledao kao čovjek koji živi u krajnjem siromaštvu. Posljednjih godina, Howard Hughes nije izliječio svoju bolest i nije pravilno jesti. Bio je iscrpljen: u vrijeme smrti, njegova je težina bila samo 42 kg. Hughes nije dopustio da se njegovi pomoćnici brinu o sebi, sve dok konačno ne padnu u nesvijest. Pokušao se transportirati u Houston, ali kad je zrakoplov stigao, već je bio mrtav. Howard Hughes je umro u letu, što je bilo dobro za njega, jer se samo u zraku osjećao kao kod kuće. Bezglavi milijarder ostavio je svijet svojom imovinom i imenom, koji je postao legenda.

Film o Howard Hughesu "Aviator" dobio je najviše nagrade na dodjeli nagrada Zlatni globus u Hollywoodu. Dodatno, u slici je nagrađena pet "Oscara", nagradu Screen Actors Guild u Sjedinjenim Američkim Državama i četiri nagrade Britanske akademije filmske i televizijske umjetnosti. Howard Hughes (di Caprio) prikazan je tijekom svog života od kraja 1920. do kraja 1940. godine.