Bike `Kama`: njegove karakteristike i povijest

Bicikl je jedan od najčešćih načina prijevoza, i postoji mnogo razloga za to. Dakle, to je bicikl koji je jedini i jedinstveni vozilo koji razvija dovoljno veliku brzinu, za upravljanje kojim se ne traži nikakva prava. Točno je da svatko, i djeca, odrasli i starije osobe, mogu voziti ovu tehniku, čineći ga toliko popularnim.

Osim toga, ne smijemo zaboraviti da upravljanje biciklom nije komplikacija. Sve što trebate je da možete pedalirati, održavati ravnotežu i okretati upravljač na vrijeme. Naravno, svatko se može nositi s tako jednostavnim zadatkom.

Druga neprijatna prednost ovog vozila je i sama jednostavan mehanizam. Stoga, ako je prijatelj s dva kotača odjednom prekinuo, ne morate potražiti stručnjaka ili kupiti skupe dijelove - sve to možete podnijeti.

Ako govorimo o zdravlju, bicikl će također voditi među ostalim vozilima. Uostalom, biciklizam pomaže jačanju mišića, svjež zrak je dobar za zdravlje. A činjenica da bicikl ne šteti okolišu, jasno govori u prilog ne-motoriziranoj tehnologiji.

Shvativši prednosti i praktičnost takvih vozila, mnoge tvrtke počele su proizvodnju davno. Dakle, u Rusiji čak iu doba Sovjetskog saveza proizvedeni su vrlo dobri bicikli.

Jedan od najboljih u to vrijeme smatra se biciklima "Kama". Snažan, izdržljiv, udoban, relativno jeftin - brzo su uspjeli osvojiti priznanje među radničkom klasom naše zemlje. Ipak - jer su tada automobili bili rijetki, poput motocikla, a njihova cijena bila je neusporediva s prosječnim plaćama. Bicikl "Kama" - ovdje je, pristupačan, prikladan, uvelike olakšava kretanje, osobito preko značajnih udaljenosti.

Valja napomenuti da su ljudi koji su nekada vozili bicikle ove tvrtke, a potom su se promijenili u nove, vrlo često ga žale. I to nije samo nostalgija, jer je "Kama" bicikl s puno sigurnosti.

Ako govorimo o tehničkim karakteristikama, onda ne možemo puno pisati o ovoj tehnici. A razlog za to nije odsutnost nečega izvanrednog, ali malog broja pojedinosti.

Dakle, bicikl "Kama" je a vozilo S preklopnim okvirom i lako podesivim kolo upravljača. Stražnji kotač opremljen je kočionim čahurama. Sedla je prilično udobna, s ne previše krutim okvirom i mekom gumom.

Svi podesivi dijelovi bicikla su fiksni uz pomoć pouzdanih mehanizama velike brzine koji osiguravaju sigurnost jahača.

Bicikl "Kama" ima vrlo impresivne dimenzije - visina okvira je 46 centimetara, baza doseže jedan metar i težina prelazi 14 kilograma. I takozvani "korak" ni na koji način nije mali - gotovo je jednako pet metara.

"Kama" je opremljen s dvije zvjezdice - vodeći i pogonjeni - prvi ima 48 zuba, a drugi - 15.

Svatko tko je ikada putovao na ovu tehniku ​​govori o tome kao jednostavan u optjecaju, nepretenciozan, izdržljiv, snažan i izdržljiv. Međutim, ima bicikl "Kama" i jedan značajan minus: trenutno je vrlo teško dobiti.