Optimalni tlak u gumama na biciklu

Kvaliteta i vrsta guma utječu na pomicanje bicikla. Na mreškanje utječe na materijal guma na stražnjoj strani, na uzemljenje, kao i na pritisak.

Bilo koji biciklist zna da se crpka ne može odvojiti. Potrebno je stalno gurati gume. Štoviše, pritisak u gumene bicikle izgubljen je ne samo u vožnji, već i kad stoji na parkiralištu (samo tako ne tako brzo).

Što određuje pritisak u gumama bicikla? Prvo, kvaliteta vožnje. Na blago napuhanim gumama prikladnije je prevladati hrapavost cestovne tkanine, pri snažnom napuhivanju - bicikl brže. Drugo, pritisak utječe na to koliko će trajati guma, da li će u njemu biti udaraca. Ukoliko je brzina i udobnost tijekom vožnje stvar okusa, onda treba paziti na cjelovitost gume. Čak ni da će probijeni kotač biti popravljen. U nekim slučajevima, kada je tlak u gumama bicikla neispravan, nije samo moguće oštećenje, već i jak prekid kotača i ozljede bicikla.

Najlakši način je ako imate običan bicikl. Tlak u gumama sportskih modela treba biti pažljiviji, pogotovo s teškim stilom vožnje i na teškim rutama. Za one koji vole voziti na asfaltiranom stazu ili ruralnim stazama, dovoljno se usredotočiti označavanje guma. Proizvođač je brigu o unaprijed i plaća se na bočnoj površini natpisa o tome koliko tlak bi trebao biti u kotačima bicikla. To je obično prikazana na psi ili bar (prijevod sa slijedećom formulom :. 1 psi = 6,895 psi *, podsjetiti da 100 kPa-1 kg / cm ^ 2-1 bar) Bez 1 paging mjesečne guma gubi do 15 psi.

Kod bicikla za hodanje, tlak u gumama može varirati od 1,5 do 4,5 bara, što se više može otkriti označavanjem. Gornja granica je pogodna za one koji voze na tvrdom i ravnom terenu, dnu - za one koji imaju veću vjerojatnost da će naići na kamenje, puddles i travu.

Koji tlak treba biti u gumama? Bicikl? Za sportske modele preporučujemo sljedeće:

Tlak u stražnjem kotaču trebao bi biti nešto veći nego u prednjem kotaču. Za vozača velike težine, brojke se trebaju smanjiti, a za dijete, odnosno, povećati.

Za mjerenja potreban je manometar. Sada mnogi biciklističke pumpe su opremljeni s ovim uređajem odjednom, ali treba uzeti u obzir da mali kvadratni manometar često daje veliku pogrešku. Kada je ovo kritično, bolje je kupiti alat za mjerenje odvojeno. I vlasnici guma sa ventilom za automobil mogu pumpati i mjeriti tlak u njima na benzinskoj stanici.

Iskusni biciklist može odrediti tlak u gumama bez pomoći instrumenata. Potrebno je rukom uhvatiti gumu i palcem pritisnuti kameru. Ispravno odabrani tlak stvara osjećaj da istisnete zrelog lubenica.

Ali unutar dopuštenih granica možete pumpati kotače onako kako se osjećate ugodno vozi.

Dakle, mnogi vole da pritisak u gumama bicikla bude više. Uostalom, prikladno je u pokretu. Ali za početnike, naprotiv, preporučuje se smanjenje pritiska. A ako želite da kotači traju duže vrijeme, odaberite optimalnu (ili prosječnu) vrijednost od 3 bar ili 45 psi.