Podmazivanje bicikla. Podmazivanje kotača, stražnje glavčine, vilice, ležajevi bicikla

Kako bi se osiguralo da bicikl posluje vjerno i iskreno vlasniku već desetljećima, vlasnik bicikla mora redovito podmazivati ​​sve mehanizme. Prioritet se treba obratiti ručnoj opremi - dijelovima koji su odgovorni za kretanje konja s dva kotača.

Vrste maziva

Koje podmazivanje podmazati bicikl? Trenutno postoji širok izbor proizvoda koji se mogu koristiti za podmazivanje različitih mehanizama vožnje bicikla.

1. Tekuća ulja - podmazivanje bicikla, koje je pogodno za brigu o svim kategorijama lanaca, sustava kočenja i prigušenja. Zahvaljujući tekućoj strukturi učinkovito obaviraju tretirana područja, osiguravajući nesmetano funkcioniranje dijelova bicikala dugo vremena.
2. aerosoli - Idealno za podmazivanje niti, prekidača, užadi.
3. Vrsta plastičnog maziva - Koristi se kada je potrebno zatvarati različite veze.
4. Maziva s litijevim sadržajem - posebna vrsta masti s cjelom masom dodatnih komponenti.
5. Maziva s kalcijem - pripadaju kategoriji plastičnih tvari. Dizajniran za brigu o svim vrstama čvorova i veza.

Priprema bicikla

Mnogi iskusni biciklisti vjeruju da nakon svakog ozbiljnog putovanja, pa čak i prije planiranog podmazivanja glavnih mehanizama, potrebno je obaviti sveobuhvatno čišćenje bicikla od onečišćenja. To omogućuje značajno produljenje životnog vijeka definiranih jedinica prijatelja s dva kotača i održavanje atraktivnosti.

Trenutačno tržište jednostavno prelazi s posebnim sredstvima u obliku tekućina za čišćenje bicikla. Većina ih jede prljavštinu i čisti dijelove bicikla za nekoliko minuta, nakon čega se lako isperu s površine.

Međutim, nije potrebno pribjeći dodatne troškove za kupnju tekućina za čišćenje. Očekivani učinak može se lako dobiti pomoću obične tople vode i šampona. Alternativno, možete koristiti najslađe sredstvo za pranje posuđa s niskim sadržajem soli.

Podmazivanje vilice za bicikl

Podmazivanje ležajeva smještenih u prednjem vilicu mora se obaviti uporabom ulja relativno debele konzistencije. Zbog velike vjerojatnosti onečišćenja donjeg ležaja sportskih vilica ili brdskog bicikla s prašinom zbog prisutnosti impresivnog praznine, preporučuje se vrlo često (nekoliko puta mjesečno). Međutim, podmazivanje utikača gradski bicikl, koji se koristi rijetko, nije obvezatan postupak.

prijevoz

Kao iu prethodnom slučaju, čvorni mehanizam kolica za bicikle premazane debelim tvarima. U početku je debela gusta obilno položena u kolicima čak iu trenutku sastavljanja bicikla. Što se tiče njege trkaćih biciklih modela, kočija se ovdje obrađuje isključivo tekućim mazivima.

Podmazivanje čahure stražnjeg čahura

Podmazivanje ležajeva stražnje glavčine izvodi se najviše jednom mjesečno. U tu svrhu preporučljivo je koristiti tekuća ulja koja se ulijevaju u mehanizam središta za samo nekoliko kapi.

Ako govorimo o podmazivanju sustavi kočenja u rukavima, tada je potrebno izvršiti takve postupke vrlo pažljivo, kako ne biste ništa oštetili. Ovi elementi su podmazani strojnim ili koštanim uljem, uobičajenim za njegu šivaćih strojeva. To će biti dovoljno za podmazivanje kotača bicikla smatrano je dovršeno.

Treba napomenuti da je obrada čahura s prekomjernom količinom ulja puna izgleda utjecaja zastoja tijekom kretanja. Osim toga, masnoća koja dolazi iz čahure sakuplja prljavštinu na površini mehanizma u obliku sitnih krhotina i prašine na cesti. To zauzvrat može dovesti do prijevremenog trošenja dijelova. Stoga, masti za ležajeve bicikla moraju biti mudro primjenjene.

prekidači

Podmažite prekidače s tekućim tipovima ulja kada bicikl aktivno djeluje na frekvenciji nekoliko puta tijekom tjedna. Prekidači sportskih modela bicikala, koji se koriste za vožnju na velikim udaljenostima, preporučuje se podmazivanje prije svakog sljedećeg putovanja.

Kabeli za pomicanje i kočenje

Izvođenje kabela za kočenje i prebacivanje može se obaviti i uz uporabu uobičajenih tekućih ulja i svih vrsta aerosola. Za učinkovito podmazivanje ovog elementa je mala količina ulja, doslovno kap. I samo su ulazni i izlazni otvori elemenata kroz koji prolaze kabeli podmazani.

lanac

Najučinkovitije sredstvo za podmazivanje lanca je tekućina sintetičko ulje. Nije nužno podmazati unutarnje površine lančastih valjaka, jer takve akcije zapravo ne znače praktični smisao. Umjesto toga, preporuča se ulijevanje vanjskih stranica veza s obje strane. Suočavanje s zadatkom prikladno je s mazivom s tankim završetkom.

Čim završite podmazivanje bicikla, potrebno je pomicati zupčanike i nježno obrisati vanjsku površinu lanca suhim komadom pamučnog materijala.

Sustav amortizacije

Za podmazivanje prednje vilice, dovoljno je napuniti konvencionalnu medicinsku štrcaljku tekućim uljem. Postupak dozvoljava da se mazivo ulije pod zaštitne plastične kapice u gornjem dijelu nogu vilica za amortiziranje.

Apsorber stražnjeg udara također obrađuju uljem tekuće konzistencije. Prilikom odabira ispravnog maziva za održavanje sustava prednjeg i stražnjeg jastuka ne smije postojati nikakav problem.

pedale

Za podmazivanje bicikla smatra se kompletnim, potrebno je obraditi pedale. Za to se sastavni dijelovi pedala moraju najprije rastaviti:

• uklanja se kapica koja štiti maticu pedale;
• matice su odspojene, a zatim se uklone leptiri za bravu i uklanjaju se konus;
• ležajevi se uklanjaju i papučice se uklanjaju iz osovina.

Zatim pojedinosti pedala temeljito su isprane u kerozinu, a zatim se obrisaju krpom. Nakon što su sve komponente mehanizma pedala osušene, one su podmazane tekućim uljima. Na kraju, papučice su sastavljene u obrnutom slijedu i instalirane.

U zaključku

Čim se izvrši podmazivanje bicikla, preporučljivo je sjediti na biciklu, kliknuti na sve zupčanike, procijeniti rad prekidača, provjeriti pouzdanost kočnih sustava. Potrebno je ukloniti višak ulja iz obrađenih mehanizama bicikla. Vani, ulje ne bi smjelo biti vidljivo nigdje, a više lubrikant ne bi smio ležati u gustem sloju ili ispirati dijelove bicikla.

Na kraju možete polirati bicikl s posebnim poliranjem za boje i lakove. To će ne samo davati biciklu spektakularni sjaj, već i osigurati zaštitu od prljavštine i prašine na mehanizmima.

Po završetku cijelog kompleksa gore navedenih postupaka, možete razmotriti planirano održavanje biciklističkih sustava. Čisto, bezzračno valjanje, i što je najvažnije - pouzdani bicikl uvijek donosi samo pozitivne emocije vlasniku.