Stanje autoceste M4 `Don `za danas i njegove druge značajke

Autocesta M-4 "Don" je jedan od federalnih tranzitnih putova Rusije. On povezuje Moskvu i Novorossiysk, prolazi kroz Voronjež, Rostov na Donu i Krasnodar. Općenito, danas stanje M4 "Don" je dobro. Tijekom proteklih deset godina znatno se promijenio, a mnogi problemi s kojima su se vozači žalili riješeni su. Situacija na M-4 sada je općenito povoljna. Jedini nedostatak je njegova duljina.

Značajke i karakteristike M-4 rute

Staza se proteže u meridijanu smjeru iz Moskve u Dzhubga (Crno more), a zadnji dio - Dzhubga - Novorossiysk - vodi uz more u smjeru sjever-zapad. Ukupna duljina rute je 1540 kilometara.

Intenzitet prometa na M-4 raste svake godine. Tijekom 2016. godine prošlo je 68,7 milijuna transportnih jedinica. Godinu dana ranije, oni su bili 30 posto manje. Povećanje zagušenja ove autoceste može se objasniti rastućom popularnošću naselja na Crnom moru posljednjih godina. Ostali (dodatni) razlozi mogu biti: rastuća motorizacija u zemlji i porast cijene karata za putničke vlakove.

Prema europskoj klasifikaciji autoceste M-4 „Don” se odnosi na različite dijelove. Zemljište iz Moskve u Krasnodar navedena kao E 115. Dionica od Krasnodara do Dzhubga označena kodnim brojem E 592 i od Dzhubga na Novorossiysk - broj 97. Od E do Pavlov je Novoshakhtinsk dio 50 od E.

U Moskvu regiju a na nekim mjestima na jugu staze navedena kao autoceste, a ostatak teritorija - kao cestu.

Povijest rute

Prije toga, M-4 se zvao Route 5 i povezao Moskvu i Rostov-na-Don. Sagrađena je 1959-1967 kao treća cesta. Imao je širinu od 7 metara i 2 trake za promet. Dio ceste već je postojao od druge polovice 19. stoljeća.

U popis saveznih cestovnih pravaca odmah nakon urušavanja SSSR-a. Istodobno je dobila ime M-4 "Don". Sada je ovaj put neka vrsta nastavka Lipetskog ulica u Moskvi. Prethodno je stajao uz Stari Kashirskoye autocestu, ali sada ova autocesta ne pripada autocesti Don i koristi se za regionalni prijevoz.

Aktivno usavršavanje M-4 rute provedeno je tijekom proteklih 15 godina. Sada je podijelio prometne trake i teško sjecišta s drugim autocestama, kao i obilaznice mnogih gradova. Dio puta je sada plaćen. Takve su parcele u području Tula, Lipetsk i Moskva.

Posljednjih godina provedena je rekonstrukcija pojedinih dijelova ceste. Danas je stanje M4 "Don" dobro.

Značajke prometa na cesti

Put M-4 "Don" je jedan od najkorisnijih u Rusiji. To je zbog geografskog značaja. Veliki broj automobila i teretnih vozila kreće se duž autoceste. Ljeti je protok automobila osobito gust. Turisti putuju u naselja na jugu Rusije i Krima, a vagoni nose poljoprivredne proizvode s juga. Često se na južnoj strani Voronezh regije stvaraju prometne gužve, kao i mjesta blizu mjesta plaćanja na mjestima gdje je cestarina. To se posebno odnosi na Moskvu.

ponekad uzrok zaustavljanja pokret postaje vremenskim prilikama. To se često događa na prolazima Krasnodarskog teritorija, gdje u zimskom razdoblju obiluju snježne snijega i led. Takvi problemi rjeđe nastaju na drugim mjestima. Ponekad je prijevoz nekoliko dana prazan. To je zabilježeno krajem 2009 u Rostovskoj regiji - zbog snijega.

Drugi razlog za stvaranje prometne gužve je sužavanje puta od četiri trake do dva.

Stanje autoceste M4 "Don" za danas

Ruta prolazi kroz nekoliko područja. Autocesta počinje u Moskvi regiji. Ovdje cesta je besplatna. Kvaliteta platna je dobra. Iz Moskve sama, ima 8 traka, a nakon Vidnoye - 6. Nakon 71 km - od 4 do 6 traka i vrlo dobre kvalitete kolnika.

Nadalje prolazi kroz Tula regiju. Postoje 4 trake i izvrsna kvaliteta površine ceste. Put se uglavnom plaća.

Sljedeća na putu automobilist je Lipetsk regiji. Ruta se uglavnom plaća, staze 4, kvaliteta ceste je izvrsna.

Sljedeća dolazi Regija Voronezh. Tu su uglavnom 4 bara, ali u području 632-700 km nalaze se dvije, a na tom području su česti zastoji. Kvaliteta platna varira od loše do odlične. Na cesti Voronezh 6 bendova. Plaćaju se ovaj i drugi dio rute.

Sljedeće područje je Rostov. M-4 staza ima 4 trake ovdje. tkanina kvaliteta kamensk-dobar, iako je na desnoj strani, postoje neke nedostatke u oblozi. Južno od Kamensk i Bataisk, stanje ceste nije jako dobro. To se također odnosi i na mostove i nadvožnjake. Nepovoljni su 2 mjesta: u blizini Kamensk i pored Bataysa. Južna Bataysk kvaliteta cesta je dobra, ali je nepovoljan jedan dio (Otvoreno s tržišta).

Na teritoriju Krasnodarskog područja, autocesta ima od 4 do 6 traka s dobrom i izvrsnom pokrivenošću. Jedan dio rute je u rekonstrukciji. Na jugu grada Goryachy Klyuch i Novorossiysk, cesta ima veliki broj opasnih područja. Uglavnom, to je ovdje dvosmjerni. Situacija na autocesti M-4 na ovom mjestu vrlo je ovisna o vremenskim uvjetima.

zaključak

Dakle, dolazimo do zaključka da je stanje M4 "Don" danas dobro.