AT-45. Kombinacija udobnosti i pouzdanosti

Imena nekih zrakoplova i zračnih luka prilično su komplicirana. Zvuci puno imena na zraku trebalo bi puno vremena. I pri prelasku međunarodnih zračnih granica, postoje i poteškoće u prijevodu. U abnormalne situacije

Upoznajte Alenia ATR 42-500

ICAO kod je jedinstvena kombinacija od 4 znaka i koristi se za planiranje leta. Pod kodiranjem AT-45 zrakoplov Alenia ATR 42-500 skriva se. Izdaje ga francusko-talijanska tvrtka Avions de Transport Regional (ATR), nastala uslijed spajanja francuske tvrtke Aerospatiale i talijanske Aeritalia.

AT-45 je jedan od najpopularnijih letova na kratkim letovima. Ovo je dostojan nasljednik prvorođenca ove serije - ATR-42. Projekt obnovljenog plovila objavljen je 1993. godine. Po prvi put je podvozje AT-45 odvojena od pokrivenosti piste od 16. rujna 1994. godine. Prošao je sve potrebne aktivnosti certificiranja u skladu s europskim standardima, koje su uspješno završene u ljeto 1995. U listopadu je započela serijska proizvodnja.

zrakoplov Ova vrsta je dobila bolji ergonomski dizajn interijera s poboljšanom izolacijom buke. Za smanjenje buke koristi se cijeli sustav posebne opreme, kako u kokpitu tako iu putničkom prostoru. Udobnost putnika uvjetovala je povećanje volumena gornjih polica za prtljagu.

Skup digitalnih aviona EFIS pomaže pilotima da se savršeno suoče sa svim situacijama u letu. Osjetljivi senzori analiziraju stanje sustava i čvorova. Oni će odmah obavijestiti o problemima na brodu i kvarovima opreme.

Na zahtjev naručitelja moguće je instalirati druge komplette opreme. Sve to jamči sigurnost i pouzdanost AT-45. U nastavku je prikazana fotografija ATR 42-500 zrakoplova.

AT-45 danas

Za više od dvadeset godina zrakoplovi ove serije prolaze kroz dišne ​​putove na domaćim letovima. Do danas je proizvedeno više od četiri stotine ATR-42, od kojih je značajan dio AT-45. Najveće zračne tvrtke koje imaju ovaj brod u sklopu svoje flote su:

• TRIP Linhas Aereas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

U Rusiji se može naći na domaćim letovima zrakoplovnih tvrtki Nordstar i UTair. U radu je oko 30 strojeva u modernoj opremi. U osnovi, tvrtke su njihovi prvi vlasnici. Od 2011. zrakoplov je dobio certifikate za mogućnost letenja pri niskim temperaturama. To je znatno proširilo opseg primjene na teritoriju zemlje.

Prilikom procjene letova na takvim plovilima, mnogi putnici primijetiti sličnost opreme s ruskim AN-24, ali primijetiti veću udobnost i izolaciju buke u kabini.

AT-45 zrakoplovi: specifikacije

Posada je 2 osobe. Broj putnika može biti od 42 do 50. Obično u letu leta služi jedan stjuard.

Zrakoplov je dobio dva turboprop motora Pratt Whitney (Kanada) PW127E, snaga svakog od njih je 2.400 konjskih snaga. Šestorastih propelera Hamilton Standard 568F imaju promjer od 3,93 m, a njihov dizajn osigurava optimizaciju smanjenja buke i vibracija.

Incidenti koji uključuju zrakoplov

Tijekom svog postojanja, cijela serija ATR sudjelovala je u raznim vrstama katastrofa i ozbiljnim incidentima oko 30 puta. Zrakoplov AT-45 u tim statistikama bio je samo tri puta, od kojih se svaka dogodila zbog krivnje polaznika.