Navojene veze i njihove vrste

Vijčani spojevi s vanjske i unutarnje površine aranžmana. Oni su unutarnji, vanjski, konusni i cilindrični. Postoje razni dijelovi i dijelovi: okrugli, pravokutni, potisni, trapezoidni. Imenovanje se izvodi ili pričvršćuje.

Montaža ima trokutasti profil i podijeljena je u dvije skupine: inčni i metrički.

Poluga s navojem izmjerena je u inčima (stoga naziv), visina je 25,4 mm. Obilježen je brojem navoja vijčane linije po centimetru rezanih komada.

Inch se koriste za povezivanje cijevi (nazvanih "navojna cijev"). Također se koristi za rezanje rezervnih dijelova raznih uređaja. U automobilima koji su proizvedeni u naše vrijeme, inčni navoj nije primjenjivo. Standardi su dizajnirani za mjerni podatak, pa se dizajn provodi prema ovom standardu.

Navojni priključci s pilasti navoj se koristi za velike nagruzkah.Trapetseidalnye se montiraju u prijenosu gibanja (vretena) i truda, ali ne proizvode krute dijelove lijepljenja. Za ventile se koristi okrugla nit, u strojevima se koristi vrlo rijetko.

Sa trokutastim profilom, navojne veze su najpouzdaniji, čak i sa istog promjera. Tvrdoglav je manje izdržljiv. Čak i manje pouzdan konac će biti trapezoidni, najslabiji - pravokutni. Zbog glatkog zaokruživanja, krug ima visoku dinamičku snagu.

Spojnice s navojem podijeljene su u skupine: vijak, spoj, vijak i češalj.

Najjednostavniji spojevi se sastoje od matice i vijka.

Kako bi se izbjeglo samopridržavanje u zglobovima, koriste se zaustavni dijelovi, koji omekšavaju vibracije i šok, smanjuju trenje.

U priručnicima postoji mnogo načina zaustavljanja od samozavaravanja.

Navojene veze za automobil su napravljeni uz pomoć vijaka izrađenih od ugljičnog metala. U pričvrsnim elementima, koji zahtijevaju povećanu pouzdanost i izdržljivost, koristi se legirani krom čelik. U trenutku zatezanja navojnih spojeva koristi se dinamički ključ (u kojem se normaliziraju momenti učitavanja napona). Takvi se ključevi koriste u mehanizmima gdje je čvrstoća veze strogo definirana tehnička dokumentacija.

Vijčane spojeve prvo su pričvršćene, zatim malo popustite, a zatim ponovno zategnite. Tako se kontrolira ispravnost sile stezanja.

Izračun navojnih spojeva obavlja se za određivanje napona koji se javlja u vezi. Također morate izračunati sigurnosni faktor za upotrijebljene vijke.

Izračun se vrši prema elementima:

- bez matice i matice;

- s ekscentričnim i koncentričnim opterećenjima;

- s pričvrsnim vijkom;

- zona kontakta određena je geometrijom niti;

- ako su mnogi dijelovi osovine valjkasti;

- s mnogo ploča.

U proračunima se koriste samo statistički opterećenja.

Priključene spojnice su dobre jer se uvijek mogu rastaviti bez oštećenja samih dijelova.