Kontrola tehničkog stanja motornih vozila: opis radnog mjesta, dužnosti i stručno usavršavanje

Kontrola tehničkog stanja vozila

mora ispuniti niz zahtjeva. Da bi radili na ovoj specijalnosti, dopuštene su osobe s nepotpunim / u odgovarajućem smjeru ili punom strukovnom obrazovanju. U tom slučaju dužina usluge mora biti najmanje jedna godina. kontrolor tehničkog stanja vozila

Opća pravila

Kontrola tehničkog stanja vozila upisuje se u osoblje i odbaci redoslijedom ravnatelja. U lokalnim dokumentima određuju se osobe na koje izravno izvještava zaposlenik i čije aktivnosti imaju pravo upravljanja. Kontrola tehničkog stanja vozila u slučaju odsutnosti može zamijeniti zaposlenik koji je imenovan u skladu s utvrđenim pravilima. Istovremeno, takva osoba prima odgovarajuća prava i odgovorna je za nepravilno obavljanje zadataka koji mu se dodjeljuju.

Kontrolor tehničkog stanja vozila: upute

Za obavljanje djelatnosti zaposlenik treba znati:

  1. Dizajn značajke, struktura, zahtjev za vozila koja se mogu koristiti.
  2. Sredstva i metode za provjeru stanja strojeva.
  3. Vrste grešaka koje treba otkriti.
  4. Načela rada računalnih dijagnostičkih sustava, postupak njihova postupanja.
  5. Pravila registracije dokumentacije zahtjeva o kvaliteti održavanja, popravka dijelova strojeva i uređaja.
  6. Pravila o SZ.

sigurnost na cesti

Odgovornosti kontrolora tehničkog stanja vozila

Zaposlenik provjerava ispravnost vozila prije odlaska i nakon povratka na parkiralište. U tom slučaju, stručnjak koristi računalne dijagnostičke sustave (ako ih ima). U slučaju kvara kontrolor tehničkog stanja vozila zabranjuje odlazak na liniju. Zadaće zaposlenika uključuju i provjeru kvalitete rada obavljenih održavanjem vozila. Specijalist obavlja kontrolu u procesu primanja komponenata i sklopova nakon njihovog popravka i montaže. Ako otkrije bilo kakvu štetu, radnik sastavlja relevantnu dokumentaciju. On također stvara i registrira aplikacije za rješavanje problema i popravke. Stoga, u ostvarivanju svojih zadaća, zaposlenik ima određeni učinak sigurnost na cesti. U obavljanju svojih djelatnosti, zaposlenik mora znati, razumjeti i primijeniti relevantne sektorske regulatorne dokumente, uključujući one koji uređuju zaštitu prirode i rada. kontrolor tehničkog stanja obuke vozila

prava

Kontroler može:

  1. Poduzmite mjere kako biste uklonili i spriječili bilo kakve nedosljednosti i kršenja.
  2. Preuzmite zakonske jamstva.
  3. Zahtijevati pomoć u provedbi zadataka koji su mu dodijeljeni.
  4. Upoznavanje sa sadržajem nacrta dokumenata vezanih uz njegove aktivnosti.
  5. Zahtijevati formiranje organizacijskih i tehničkih uvjeta za pravilno obavljanje dužnosti, pružanje potrebne opreme i opreme.
  6. Zatražiti i primati dokumentaciju, podatke, materijale za provedbu svojih aktivnosti, primjenu odredbi zakona koje je usvojio voditelj.
  7. Povećati kvalifikaciju.
  8. Prijavite bilo kakve nedosljednosti i povrede koje su tijekom aktivnosti pronađene u upravi i podnesite prijedloge za njihovo uklanjanje.
  9. Kako bi se upoznali s dokumentacijom koja definira svoje dužnosti i prava, kriteriji kojima se procjenjuje kvaliteta njegova rada.

stručno usavršavanje kontrolora tehničkog stanja vozila

odgovornost



Kontrolor je odgovoran za:

  1. Kasna izvedba ili neizvršavanje zadataka koji su joj dodijeljeni u skladu s sektorskim, uključujući lokalne, akte.
  2. Nepridržavanje pravila poretka u poduzeću, OT, TB, zaštitu od požara i industrijska sanitacija.
  3. Objavljivanje informacija o organizaciji, vezano uz poslovne tajne.
  4. Nepoštivanje ili neodgovarajuće izvršenje propisa unutarnjih akata, pravne odredbe voditelja poduzeća.
  5. Krivnje počinjene tijekom provedbe dodijeljenih zadataka. Odgovornost dolazi u okviru koji su predviđeni upravnim, građanskim, krivičnim normama.
  6. Uzrok imovinske štete u poduzeću u granicama utvrđenim zakonom.
  7. Nezakonita upotreba ovlasti koja se dodjeljuje zaposleniku u vezi s njegovim aktivnostima, uključujući i za osobne potrebe.

priručnik za upravljanje uvjetima vozila

Proizvodnja strojeva na liniji

Sigurnost na cesti regulirano je federalnim zakonodavstvom. U skladu s odredbama članka 196.-FZ, poduzetnici i pravne osobe koje obavljaju prijevoz vozila moraju organizirati i provesti inspekciju prije putovanja. Svrha ovog postupka je spriječiti neispravne strojeve na liniji. Inspekcija vozila provodi se u skladu s uspostavljenom proizvodnom shemom:

  1. Definiran je odgovoran radnik koji će djelovati kao kontrolor.
  2. Mjesto na kojem će se provesti provjera je opremljeno.
  3. Odredite popis pogrešaka čija je prisutnost osnova za zabranu proizvodnje vozila na liniji.

kvalifikacija

Imenovati zaposlenika poduzeća na položaj inspekcijskog vozila, stručno usavršavanje. Kontrola tehničkog stanja vozila dobiva znanje u okviru posebnih programa. Razvijaju ga specijalizirane obrazovne institucije. Po nalogu Ministarstva prosvjete i znanosti postavlja se minimalna količina tečaja, koju kontrolor tehničkog stanja vozila mora slušati. Trening traje najmanje 250 sati.

Točka provjere

Mjesto tehničke kontrole treba biti opremljeno u grijanoj, zatvorenoj prozračnoj prostoriji opremljenoj s baldahinom. Osigurava prostor za pregled s rasvjetom i utičnice za spajanje prijenosnih svjetiljki od 12 V. Soba je opremljena sobom za radnika koji provodi inspekciju vozila. Prikaz dimenzija otvora moraju biti u skladu s parametrima propisanim normama ONTP 01-91. Kontrolne točke su opremljene:

  1. Instrumenti za provjeru i podešavanje prednjih svjetala.
  2. Mjerač guma.
  3. Uređaj za provjeru protuobavljanja sustava upravljanja.
  4. Analizator plina (za dizelske i benzinske motore).
  5. Ravnalo za provjeru konvergencije kotača.
  6. Bravarske alate.
  7. Prenosiva svjetiljka.

dužnosti kontrolora tehničkog stanja vozila

dodatno

Pokretanje vozila linija je izrađena nakon procjene stanja pojedinih sustava, sklopova i komponenti sastava prikolice vozila. Pokazatelji moraju biti u skladu sa zahtjevima regulatornih akata. Za provjeru kočioni sustav usluga na ulazu u trenutku pregleda vozač naglo zaustavi vozilo. Stanje parkirnog čvora procjenjuje se na cesti. Inspekcija rupa je obavila pregled i curenja testiranje hidrauličnih kočnica i slušanje pneumatskog sustava (kada je papučica pritisnuta). Sažetak kolo zazor se mjeri na zaustavljeno vozilo s posebnim uređajem, kut za zaključavanje i početkom prijelazu. Oslobađanje vozila dopušteno je ako je prepoznato kao ispravno. Prijem mora biti potvrđen potpisom zaposlenika koji je izvršio inspekciju. Autograf je ovjeren na putnoj listi. Vozilo prihvaća vozilo koje je moguće popravljati, što potvrđuje pravilno stanje vozila s potpisom.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
KamAZ 65225: kratke značajke i značajkeKamAZ 65225: kratke značajke i značajke
Mehanički vozač: obuka, dužnosti, uputeMehanički vozač: obuka, dužnosti, upute
Izvrstan automobil UAZ-390995 - "farmer"Izvrstan automobil UAZ-390995 - "farmer"
Izvještaj o pregledu vozila. Zašto je to?Izvještaj o pregledu vozila. Zašto je to?
Koja je dužina radnog vremena?Koja je dužina radnog vremena?
Instrumentalno istraživanje zgradaInstrumentalno istraživanje zgrada
Opis posla ravnatelja VET-a. Voditelj PTO: dužnosti, uputeOpis posla ravnatelja VET-a. Voditelj PTO: dužnosti, upute
Operatori tehničkog pregleda s potvrdomOperatori tehničkog pregleda s potvrdom
Opis usluge "Megaphone" "Kontrola osoblja"Opis usluge "Megaphone" "Kontrola osoblja"
Opis posla tehničkog direktora (uzorak)Opis posla tehničkog direktora (uzorak)
» » Kontrola tehničkog stanja motornih vozila: opis radnog mjesta, dužnosti i stručno usavršavanje
LiveInternet