Duralumin je ... Duralumin: sastav, svojstva, cijena

Duralumin je materijal stvoren na osnovi čistog aluminijuma s legiranim elementima, čije uključivanje u sastavu taljenja mijenja svojstva metala. Mekani i lagani aluminij dobiva nosivost stabilnosti uz očuvanje svih prednosti čistog elementa.

Slučajno otkrivanje

Duralumin je aluminijska legura s malom količinom bakra, koja je u određenim temperaturama stari u umjetno stvorenim uvjetima. Materijal je izumio 1903. Alfred Wilm, koji je radio kao inženjer u njemačkoj tvornici. Tijekom eksperimenata primijetio je pravilnost, potvrđeno dugogodišnjim eksperimentima. Je pronašao da kada se legura aluminija i 4% bakra, i zatim se otvrdne se dobiveni materijal na temperaturi od + 500 ° C, nakon čega slijedi brzo hlađenje i drži na sobnoj temperaturi tijekom nekoliko dana, a dobiveni metal s vrijednostima visoke čvrstoće, uz očuvanje plastičnih svojstava glavni element.

Sljedećih godina dobivene su legure s velikim brojem aditiva, što je povećalo čvrstoću materijala. U ovom trenutku duralumin je legura visoke čvrstoće, čiji sastav, ovisno o sorti, može uključivati ​​bakar, magnezij, silikon, cink itd.

struktura

Mehanička svojstva duraluminijum pokazuju visoke stope - do 370 MPa (Snaga čistog aluminija - 70-80 MPa), što čini materijal zahtijevao u mnogim industrijskim područjima. Aluminijska legura s kemijskim elementima, u određenim omjerima, mijenja svojstva dobivenog materijala. Legura od legure sastoji se od klasičnih proporcija sastojaka.

Duraluminski sastav ima slijedeće:

• Bakar (Cu) - 0,5% od ukupne mase.
• Mangan (Mn) je 0,5% legure.
• Magnezij (Mg) - 1,5% od ukupne mase.
• Silicij (Si) - 1,2%.
• Željezo (Fe) je oko 0,1% pripravka.
• Aluminij (Al) je glavni element.

Osnovne vrste legura

Postoji nekoliko vrsta legura koje se razlikuju po njihovim karakteristikama.

Što može biti duralumin (sastav, ligature i kvalitete)?

• Aluminij + mangan (Al + Mg), aluminij magnezijev + (Al + Mn), drugi naziv "magnaly" - karakterizira otpornost na koroziju, visokih performansi, lemljenje zavarivanja. Loše osjetljiv na rezanje. Slitine ovih smjesa nisu podvrgnute dodatnom otvrdnjavanju. Materijal se koristi za proizvodnju cijevi benzinskih cjevovoda, autodiatora, spremnika za različite namjene, u građevinskim radovima itd.
• Aluminij + mangan + silikon (Al + Mg + Si), legura je nazvana "avial". Svojstva duralumina ovog sastava su otpornost na koroziju, lakoća i čvrstoća zavarenih spojeva, fino zrnce. Temperiranje se vrši na temperaturi od + 515-525 ° C uz oštro hlađenje u vodi (+ 20 ° C) tijekom 10 dana. Glavni program - proizvodi koji se koriste u uvjetima visoke vlažnosti, proizvodnja materijala, dijelova, strojeva u zrakoplovu, automobilskoj industriji, u novijoj Avial zamjenjuje skupe čelika u detalje mobilnih telefona i drugih.
• Aluminij + bakar + mangan (Al + Cu + Mg) ili duraluminijskog - građevinski materijal, ovisno o potrebi da se dobije konačni svojstva, količina svakog element slitine može varirati. Legura je našao primjenu u zrakoplovnoj industriji, zrakoplovne industrije, za proizvodnju vlakova velikih brzina ( „Peregrine”) i drugi. Nedostatak legure je njegova korozivna nestabilnost. Duralumin ploča zahtijeva pažljivi postupak protiv korozije, koji se uglavnom javlja primjenom na površinu čistog aluminija.

primjena

Duralumin je glavni materijal za zrakoplovnu industriju i svemirsku industriju. Prva prijava za zrakoplove dogodila se 1911. godine u izgradnji zračnih brodova. U 21. stoljeću ima više od deset marki ovog laganog i izdržljivog materijala. Za detalje zrakoplove često koriste marke D16T, koji uključuje devet metala kao što su titan, nikla i sl A ligaturom se sastoji od bakra, silicija, magnezija. Količina aluminija u leguri ograničena je na standardni sadržaj od 93%.

Nisu sve legure duralumin dobro zavarive, tako da su mnogi proizvodi izrađeni na zakovicama i drugim vrstama spajala. Glavna industrijska primjena materijala bila je konstrukcija zrakoplova, proizvodnja automobila, konstrukcija strojnih alata. Ali ne samo da visoke tehnologije koriste duralumin, primjerice, brod za osobnu upotrebu napravljen od ovog materijala, trajat će više od 20 godina, uz dobru njegu i prevenciju - i još dulje.

U brodogradnji, ne samo trupovi brodova su napravljeni od materijala, ali i veliki broj unutarnjih dijelova trupa, čvorova. Duralumin cijevi, debeli zidovi i tanki zidovi, koriste se svugdje, od stambenih i komunalnih do plinovoda. Valjani listovi se koriste u građevinama.

Prednosti i nedostaci

Duraluminijskog - legura na bazi aluminija, koji je, kao i bilo koji materijal ima prednosti. Među njima:

• Visoka statička snaga.
• Dugi vijek trajanja.
• Slaba ranjivost na uništavanje.
• Stabilnost u mnogim agresivnim sredinama, mehanički, temperaturni učinci.
• Prilagođena zavarenom radu (aluminij u čistom obliku jako reagira na zavarene spojeve).
• Brojna područja primjene.

Postoji jedan značajan nedostatak koji posjeduje duralumin - to je osjetljivost na oštećenje korozije. Svi proizvodi iz materijala nužno su odjeveni čistim aluminijem ili prekriveni temeljnim premazom, čime se sprječava pojava hrđe.

Cjenik

Za kupnju materijala nije teško, trošak se formira ovisno o sastavu komponente. Većina biljaka koje proizvode obojenih metala, proizvode duralumin. Cijena ovisi o mnogim čimbenicima, osobito o vrsti proizvoda, opsegu ponude i ostalim uvjetima. U popratnim dokumentima proizvođač je obvezan navesti postotak legure, sukladnost s GOST-om, izvedbu.

Trošak proizvoda izrađenih od duralumina (kut, cijev, list) kreće se od 580 rubalja po kilogramu. Uz povećanje količine opskrbe, cijena po toni legiranih cijevi iznosi oko 510 tisuća rubalja. Duralumin kotači počinju po cijeni od 250 rubalja po kilogramu. Krug je konvencionalna oznaka materijala izradaka, čiji presjek je krug različitih veličina, duljina članka doseže 3 metra.