Mast za oplatu: svojstva

Podmazivanje za oplate često se koristi pri radu s armiranim betonskim konstrukcijama. Omogućuje smanjenje adhezije betona s oplatom, kada postaje neophodno napraviti podnu oblogu. Ovi spojevi također imaju još jednu svrhu. Sastoji se od produljenja vitalne aktivnosti elemenata oplate. Uostalom, ukoliko su uklonjeni s nekim naporom, kada su materijali čvrsto pričvršćeni, štitovi mogu biti oštećeni, a njihovo trošenje će se dogoditi ispred vremena.

Kvalitativna svojstva maziva

Podmazivanje za oplate se u svim slučajevima ne smatra dobrim. Pored izvođenja osnovne funkcije, sastav ne smije ostaviti masne mrlje na površini betona. Iznimno, to je stvaranje struktura koje se moraju ispuniti tlom. Isto se odnosi i na slučajeve gdje je površina betona potrebno prekriti oblogom ili slojem vodonepropusnosti. Osim toga, sredstva za podmazivanje ne bi trebala smanjiti čvrstoću kontaktnog sloja strukture. Kompozicija je obvezno izrađena od vatre. Među zahtjevima za ulje za oplate, moguće je utvrditi odsutnost tvari koje bi štetne za zdravlje. Važno je i lako se primjenjivati. Dakle, lijek bi trebao ostati na vertikalnoj površini na dan pri temperaturi od + 30 stupnjeva Celzijusa.

vrsta

Ako trebate podmazivanje za oplate, važno je odrediti svrhu sastava prije početka rada. Sva sredstva korištena za rad s oplatom mogu se podijeliti u četiri skupine, naime: vodene suspenzije, kombinirane mazive, hidrofobizirane spojeve, kao i maziva koja usporavaju početak skrućivanja otopine.

Vodene suspenzije su inertne za betonske spojeve koji su jeftini, ali ne uvijek učinkoviti. Ako se tijekom rada koristi vibrokompacija, opisane lubrikante su zamagljene otopinom i zagađuju površinu buduće strukture. To objašnjava činjenicu da se kod monolitne konstrukcije rijetko koriste.

Maziva za oplate hidrofobnog djelovanja vrlo je česta u monolitnoj konstrukciji, ali ima niz nedostataka. Prva od njih izražena je u značajnoj vrijednosti, a druga - u sposobnosti onečišćenja površine strukture, a treće - u zapaljivosti s izravnom izlaganjem požaru.

Usporavanje retardera i kombiniranih proizvoda

Ako odlučite koristiti retarder kao mazivo, treba napomenuti da takve formulacije imaju nedostatak, što leži u poteškoćama prilagodbe debljine sloja otopine. Najčešći su danas kombinirane formulacije, to je zbog visoke učinkovitosti smjesa. Među njihovim sastojcima može biti ne samo usporavanje postavljanja, nego i plastifikatori, kao i druge tvari. Plastifikatori pokazuju izvrsne rezultate tehnologijom koja uključuje upotrebu vibratora za kompaktni beton. Oni utječu na beton u slojima prianjaju i smanjuju poroznost.

Mazivo za oplate "Emulsol" pokazuje svoju stabilnost, ne exfoliate za tjedan dana ili čak više. Njezina upotreba potpuno jamči odsutnost utjecaja prianjanja strukture na elemente oplate. Između ostalog, spomenuti kombinirani sastav dobro se čuva na površini nakon nanošenja i ne mrlja beton.

Pozitivne značajke podmazivanja

Ako odlučite koristiti mazivo za oplate u procesu postavljanja svoje kuće, tada možete biti sigurni da:

• produljiti život elemenata oplate;
• ostavit će beton nakon skrutnjavanja nepovrijeđen;
• lakše guljenje;
• ako je prisutan u sastavu posebnih aditiva, beton neće biti tako porozan.

Sastav lubrikanta i njihovih troškova

Emulzije se koriste kao sredstva za podmazivanje, koje se mogu prikazati vodenom otopinom sapuna i kerozina, kao i vodene otopine ulja. Ovi proizvodi također sadrže suspenzije, koje su mješavina gline i ulja ili vode s kredom. Mast za kalupe i oblik ploče tip, koristi se u izgradnji podzemnih armiranobetonskih konstrukcija, ima bitumenski i kerozin u sastavu. Ovi maziva mogu se koristiti za čelične kalupe, kao i za oplate od dasaka ili plastike. Oblaganje u obliku ploče lako je rastaviti nakon primjene petrolatum-solyar spojeva na njihovoj unutarnjoj površini.

Mazivo za oplate, čija se cijena može razlikovati ovisno o proizvođaču i karakteristikama, obvezna je ako se elementi pričvrsnog sustava koji namjeravate koristiti nekoliko puta tijekom gradnje. Slične kompozicije mogu se kupiti od 75 rubalja po kilogramu. Korištenje maziva omogućit će kraće vrijeme propadanja, što značajno smanjuje troškove rada i približava završetak rada.