Plamenik za rad: crteži. Kako napraviti plamenik na poslu

Ideja, koja uključuje korištenje otpada kao aktivnog energetskog nosača za grijanje, nije nova. S obzirom na činjenicu da autobusi

Značajke dizajna

Možete sami izraditi ovaj uređaj. Osiguravanje učinkovitog gorenja starih ulja nije lako, s obzirom na činjenicu da rad iz bilo koje usluge automobila predstavlja mješavinu ulja različitih viskoziteta s različitim količinama nečistoća. U malim dozama sadrži antifriz, dizel i benzin. Svi ovi momenti se uzimaju u obzir u dizajnu plamenika koji su napravljeni u uvjetima biljke. Oni imaju posebne elemente filtera. Ako uzmemo u obzir Babingtonov plamenik, onda ne pretpostavlja prisutnost filtriranja. To je zbog činjenice da gorivo u ovom dizajnu teče duž sferne površine, tvoreći film. U središnjem dijelu ove sfere nalazi se mala rupa promjera 0,1-0,3 milimetara. Ovaj dio je neophodan za dovod zraka pod pritiskom. Takav plamenik radi na načelu piercinga kroz otvaranje zraka, koji skida dio ulja koji teče niz površinu. Kao rezultat toga, moguće je dobiti baklja, koja se sastoji od mješavine goriva i zraka, sposobnog za paljenje.

Nema filtriranja

Količina prljavštine u ulju može utjecati samo na učinkovitost sagorijevanja, dizajn pri radu na radu, a ne začepljen suspendiranim nečistoćama. U tu svrhu plamenik na radnom mjestu nije opremljen rupicama malog promjera. Rupa u ovom uređaju je samo jedna - kroz njega prolazi zrak. Umjesto prilično složenog sustava filtracije, plamenik osigurava opskrbu uljem na sferičnoj površini, a višak struji do naseljenika.

Osiguravanje kvalitetnog izgaranja ulja

Da bi opisani plamenik radio što učinkovitije, gorenje ulja, potrebno je prethodno zagrijati gorivo. To je potrebno iz dva razloga, od kojih je prva činjenica da tvar stječe sposobnost da dobro obuhvati bazu kugle. Kao rezultat toga, opskrba zrakom doprinosi boljem raspodjeli, stvarajući dobru aerosolnu baklju. Potreba za grijanjem je također u redukciji točka zapaljenja. Kada koristite grijano gorivo, mnogo je lakše osigurati paljenje za uređaj, a rad se odvija uz maksimalnu potrošnju energije ulja, što stvara više topline.

Razlika između Babingtonovog plamenika i puhaljke

Vrlo često, plamenici, koji rade na načelu supercharging, se uspoređuju s blowtorchch. Njihovi uređaji imaju neke sličnosti. Tada je načelo djelovanja različito. U lemljenju gorivo žarulje, naime benzina, nalazi se u zatvorenom spremniku. Izložen je visokom tlaku zraka, koji se postiže uporabom ručne pumpe. Zrak se ne miješa s gorivom, potonji se gura prema gore. Usput, benzin se zagrijava, postupno isparava u cijevi. Nakon toga ubrizgava se u mlaznicu mlaznice. Nakon što je napustio, benzin se miješa s zrakom, gori i stvara dovoljno snažnu baklju. Samozapaljivi plamenik djeluje na suprotnom principu. Zrak puše kroz mlaznicu, a ne na ulje. Gorivo se ne isparava pri tome, ali se zagrijava do temperature od 70 stupnjeva, ali ne više.

Tekućina se ne rasplamsava u potpunosti, neki volumen odlazi u šupljinu. Kuhinjski plamenik se ne može izraditi iz puhaljke na izratku jer je vrlo teško ispariti i uliti ulje kroz mlaznicu u zonu izgaranja. Prije izrade takvog dizajna potrebno je uzeti u obzir da je neučinkovito i opasno napuniti opisanu jedinicu benzinom.

Proizvodna tehnologija

Zbog jednostavnosti i učestalosti, plamenik, namijenjen kotlu ulja za ulje, izrađuju stručnjaci i domaći majstori u različitim varijantama. U prvoj fazi morat ćete podići sve potrebne materijale i alate, među njima i metalni čep koji je opremljen unutarnjom nitom od 50 milimetara. Ovaj element će biti potreban da bi se slučaj. Korisno je i pogon, koji ima vanjski konac od 50 milimetara. Ova komponenta će činiti osnovu mlaznice. Duljina se može odabrati po volji, no ovaj parametar ne smije iznositi manje od 100 milimetara. Ako namjeravate raditi plamenik za isparavanje, važno je zalijepiti koljeno od metala DU-10. Radni dio mora imati vanjsku nit u iznosu od 2 komada, što će biti potrebno za spajanje cijevi za gorivo. Pripremite bakrenu cijev DU-10 potrebne duljine, koja će ići na glavni izvor goriva. Duljina ne smije biti manja od jednog metra. Za radni dio bit će potrebna hemisfera ili čelična kuglica koja će slobodno stati u čep. Metalna cijev DU-10 će biti potrebna za spajanje zračnog puta.

Metode rada

Ako radite plamenik isparavanja, potrebno je izvršiti jednu prilično preciznu manipulaciju koja se sastoji u izradi rupa u središnjem dijelu kugle. Njegov promjer treba biti granica od 0,1 do 0,4 milimetara. Kao najbolja opcija, lik je jednak 0,25 milimetara. To možete učiniti pomoću jedne od dvije metode. Prvi uključuje reaming s pravim alatom promjera. Ako se odlučite za drugu metodu, morat ćete instalirati spremnik od 0,25 mm.

Vijeće gospodara

Važno je zapamtiti da se rupice trebaju nalaziti strogo u središnjem dijelu, a os mora biti paralelna sa zidovima tijela, odnosno s teom. U potonjem, sfera će biti montirana. Odstupanje može biti minimalno, inače će baklja biti usmjerena na stranu, što će negativno utjecati na stabilan rad i prekomjernu potrošnju goriva. Iskusni majstori često se suočavaju s kompleksnošću, što je zbog činjenice da je mala rupa vrlo teško učiniti. Tanke bušilice će se slomiti.

Značajke rupa

Ako vam je potreban plamenik za rad, možete pripremiti nacrte prije vremena proizvodnje. Da biste napravili kalibriranu rupu, potrebno je staviti mlaz traženog promjera u kuglasti dio autonomne strukture. Da biste to učinili, napravljena je rupa čiji promjer treba biti manji od vanjskog promjera mlaznice. Nakon toga se obrada izvodi pomoću pomaka. U završnoj fazi, mlaznica je pritisnuta iznutra, a zatim temeljito polirana. Ako je potrebno proizvesti plamenik impresivne snage, promjer mlaznice trebao bi se povećati do granice od 0,5 milimetara. Kao alternativno rješenje, možete bušiti dvije male rupe, promatrajući između njih korak od 7 milimetara ili više. Čim se završi ova radnja, može se montirati plamenik koji radi na kotlu.

Metode rada

Ako razmišljate o tome kako izraditi plamenik na izratku, morate napraviti rupu na strani mlaznice koja bi trebala biti dovoljno široka da bi se lako zapalila uređaj. Spirala za grijanje ulja ne bi trebala biti prevelika, dovoljno je oko 3 okretaja. Gotovi proizvodi su fiksirani na montažnoj ploči, a zatim ugrađeni u bilo koji kotao, koji se može napraviti i domaći. Po dovršetku rada, potrebno je spojiti gorivo i zračni vod, a zatim isporučiti zrak i ulje.

Ako se plamenik proizvede na radnoj ploči baklje, najjednostavniji način dobave goriva je samotec, za koji se spremnik za otpadno ulje mora pričvrstiti na zid, tako da je element iznad uređaja za gorivo. Od posude se položi cijev. Kada se plamenik izvodi na stroju za predenje, crpka se koristi za pumpanje ulja u ovom slučaju. U tom slučaju, čak i nadzorni senzori i upravljačka jedinica mogu se kasnije koristiti. Ova tehnologija vam omogućuje da dobijete plamenik koji radi u automatskom načinu rada. Korištenje takvog uređaja je što je moguće sigurnije.

Preporuke o potrošnji goriva

Ako odlučite prenijeti plamenik diesel goriva za testiranje, a na kraju možete postići potrošnju goriva koja ne prelazi 1 litru na sat. U isto vrijeme, mora se raditi, promatrajući tehnologiju. Promjer rupice zraka u ovom slučaju treba biti jednak 0,25 milimetara. Uz funkcioniranje crne čađe ne bi trebalo formirati, osim toga, moguće je postići ravnomjerno gorenje baklje. Ako je potrebno, postavke će morati pomicati kuglu natrag ili naprijed. Podešavanje se također može vršiti mijenjanjem tlaka zraka. Uz izdavanje injekcije se može nositi sa svakim kompresorom, možete koristiti i onu koja je posuđena iz hladnjaka. To je zbog činjenice da radni tlak ne prelazi 4 bara.

zaključak

Plamenik opisan u članku izvrsno je rješenje za one koji imaju priliku za malo ili vrlo jeftino kupiti stare motorno ulje. Sa određenim vještinama, moguće je integrirati ovaj uređaj u komoru za izgaranje, koja ima vodenu jaknu i dimnjak. To će omogućiti dobivanje učinkovitog kotla za otpadno ulje.