Što je taksi? Značenje i sastav riječi

Svakog dana od jutra do večeri gradovi žive prema već uspostavljenom sustavu. Ljudi se probude, idu na posao, obavljaju poslove, a navečer dolaze kući i odmaraju se. Putovanje se provodi na različite načine: osobnim prijevozom, javnim, taksijem. Potonja opcija se koristi češće kada nema mogućnosti da se na autobus ili trolejbus, ili morate nositi puno prtljage. Situacije su različite. Ako pokušate definirati, onda se ispostavi da je taksi ... To je upravo ono što će biti raspravljeno u članku.

pojava

Nemoguće je točno govoriti o zemlji, kao rodnom mjestu rođenja ovog načina prijevoza. Mnogi znanstvenici vjeruju da je predak taksija bio antički Rim. Stanovnici su postavljali mehanički brojač na kola, što je pokazalo koliko je udaljenost putovala. Nema dovoljno dokaza teorije, stoga je teško nazvati tu činjenicu.

Sljedeći spominjanje taksija seže u Francusku i Englesku XVII. Stoljeća. Upravo u ovom trenutku u drugoj od tih taksija počeli su primati licence za svoj rad. Kasnije su se prometi počeli mijenjati, u XIX. Stoljeću pojavljuju se prvi automobili, ali suština ostaje ista.

Točne činjenice o razvoju načina prijevoza u domovinu kroasana nije, međutim, riječ „taksi” francuskog podrijetla potvrđuje.

razvoj

Kao što je ranije navedeno, rođenje registriranog prijevoza dogodilo se u XVII stoljeću. Prvi putnici bili su uključeni u ovu aktivnost pojedinačno, naknada je također izračunata iz osobnih hirovita. Za to nije bilo posebnih zahtjeva, taksiji nisu mogli priuštiti sve, jer ponekad je cijena bila previsoka.

Postupno, nakon dva stoljeća, posao prijevoza počeo se kontrolirati. Bilo je prvih ureda u kojima su bili unajmljeni automobili s vozačima, uspostavljena je standardna jedinica plaćanja. Taksisti su negativno prihvatili inovaciju jer sada nisu mogli napuhati cijenu vlastite volje ili sakriti dio iznosa u džepu.

U dvadesetom stoljeću pojavio se standard za pojavu taksi - to je žuta boja i provjeritelj. Otišao je iz Amerike, gdje su kamioni posebno bili dodijeljeni protiv drugih. Zatim se nije prakticiralo naređivati ​​stroj preko telefona umjesto tehnologije. Svijetla boja vidljiva je iz daljine, pa je pronalaženje vozača postalo puno lakše.

Sada svatko može iskoristiti taksi, jer je brz, jeftin i jednostavan. Ljudi su tako naviknuti na obilje transporta u gradu koji više ne predstavljaju svoje živote bez njega. Premještanje s posla u dom i obrnuto može biti teško, jer se često nalaze zgrade na različitim krajevima grada.

Leksikalno značenje

Gotovo u svim rječnicima riječ "taxi" tumači se kao prijevoz, nošenje putnika na potrebne udaljenosti uz naknadu. Trošak određuje brojač. Nema posebnih značajki u leksičkom značenju riječi "taksi". Jedina definicija koja može privući pozornost čitatelja daje T. F. Efremova. Odlučila je taksi kao auto, vozarina u kojoj se izračunava stopa. Potonji bi se trebali shvatiti kao norma (ili indikator) koji je uspostavila država. Trenutačno je ta definicija nevažna, jer cijena udaljenost ovisi samo o davatelju usluga. Postoji previše sličnih ureda, naknada varira ovisno o regiji pa nije moguće govoriti o jednoj državnoj osobi.

etimologija

Riječ je došla s francuskog jezika i grubo je značila cijenu brojača. Povijest ne daje točne informacije, ali uz pomoć logičnih zaključaka i nekih dostupnih informacija može se zaključiti sljedeće hipoteze:

• Taxi se pojavio puno ranije od prvih automobila, odnosno, ta se riječ ne može nazvati automobilom, bilo koji transport je prikladan.
• Trošak je određen na temelju udaljenosti, a isplata je izvršena u skladu s pokazateljima mjerača.
• Brzina isporuke također nije bila osnova za taksi, ta se vrijednost pojavila mnogo kasnije.

Dakle, izvorno značenje riječi daleko je od suvremenog razumijevanja. Sada, kada naručujete automobil, ljudi traže brzu isporuku vozača do mjesta, osim toga, različite usluge nude različite cijene vlakova. Zanimljivo je da plaćaju sada ne samo za udaljenost, već i za slijetanje u transportu.

morfologija

Sada kada postoji neko razumijevanje u glavi onoga što riječ "taxi" znači, okrenimo se morfologiji.

Odmah je vidljivo da je to imenica. Njegov početni oblik zvuči poput "taksija". Ako pokušate odbiti, tada neće biti promjene: kraj će ostati isti. Ta se situacija javlja u većini posuđenih riječi. Rusiraju, ali dizajn se sačuva.

Trajni znakovi bit će: zajednički (pisani malim slovom, samo ako ideja autora podrazumijeva drugačije značenje), neoživuća. Rod riječ "taxi" je prosjek.

U rečenici, imenice mogu igrati ulogu subjekta i komplementa - sve ovisi o značenju.

morphemics

Sastav riječi "taxi" je vrlo jednostavan. U njemu je samo pet slova, tako da postoje samo dva dijela.

Prva četiri slova su korijen. Sudjeluje u formiranju riječi i daje glavno semantičko opterećenje.

Pismo "Ja" na kraju je kraj. Ostaje stabilno pri odbijanju, mijenjanju brojeva i ostalih varijacija.

Govoreći o jednom korijenu riječi, ispada da u rječniku postoji samo "taksist" - osoba koja se bavi prijevozom putnika na ovu vrstu prijevoza. U ljudima postoje neki oblici glagola, ali u potvrđenim materijalima akcija se opisuje uz pomoć glagola "raditi" ili "biti".

Izbaci iz koncepta

Dugo se vrijeme u Rusiji počelo pojavljivati ​​novi način prijevoza - taksi za nepokretnu rutu. Ovo je obično gazela srednje veličine autobusnog ili putničkog broda koja ima određenu prometnu crtu i određenu cijenu.

Poseban faktor je brzina. Vjeruje se da je taksi dizajniran za brzo kretanje po gradu, tako da bi masovni čovjek trebao pokušati poštivati ​​ovo pravilo.

Cijena igra važnu ulogu. Taksijer za fiksne rute ne može ući u dvorište ili udaljeni kut grada, budući da ima određenu "putanju". Zbog toga, trošak je znatno niži nego kod prilagođenog automobila.

Marshrutki (popularni naziv prijevoza) postali su vrlo popularni među stanovnicima. U svakom gradu postoji nekoliko vrsta ovog prijevoza s različitim linijama. Dovoljno je upoznati se s informacijama na transportnoj ploči, pronaći potrebnu zaustaviti (označiti redoslijedom reda) i započeti.

Zanimljive činjenice

Značenje riječi "taksi" razumljivo je gotovo svim stanovnicima ne samo Rusije, nego i svijeta, ali značajke ovog prijevoza iz različitih zemalja poznate su samo malo.

• Najviše od svega, brz putovanje će vas koštati u Engleskoj, naime, u Londonu. Naziv je "kabina". Nadalje, cijene su njemački i talijanski prijevoz.
• Ali Kina, naprotiv, postavlja najniže cijene za taksi. Iznenađujuće, većina vozača je dame.
• Finska je zemlja koja uvodi nove tehnologije, tako da je oko pola aplikacija za automobil poslana putem svjetske mreže.
• U Rusiji se taksi pojavio vrlo kasno - samo 1907. godine. Prvi vozač označio je na svojem automobilu sljedeću rečenicu: "Vozač kabina, jazavac po dogovoru", gdje je riječ bliske modernom nazivu prijevoza bila "cijena".