Vasily Merkulov: vatreni pilot

Biografija Basil Merkulov može biti osnova za dobar povijesni film. Unatoč kratkom životu, Merkulov morao napraviti toliko slavna djela, koliko nikada sanjali neku od naših suvremenika s vama.

djetinjstvo

Vasily A. Merkulov je rođen 17. travnja 1912. u selu pokrajine Vladimir Dobrynskii županije Vladimir. Obitelj je imala 6 djece: dva dječaka i šest kćeri. Obitelj je živjela prilično slabo. Godine 1924. Aleksej diplomirao ocjenom 4, a 15-godišnji mladić je otišao u Moskvu, nakon što mu je otac umro tri godine kasnije. Budućnost asa iz Drugog svjetskog rata radio u kotlovnici, stovemaker pruge, paralelno studiranje na poslu u Moskvi Institutu Road.

Vojna služba

Godine 1934., iste godine u kojoj je najavljen staljinistički set za zrakoplovstvo, Vasily Merkulov je ušao u Yeisk Naval Air školu, koja je uspješno diplomirala 1927. godine. Distribucijom, budući junak je poslan u Sjevernu flotu, nakon što je prošao put od pilota do zamjenika. zapovjednik 45. Marine Explonnaissance Aviation Squadron. Godine 1939., s početkom u sovjetsko-finskog rata, 45 FS je reformiran na 118. izviđanje je imenovan krilo i Vasily Merkulov zapovjednik leta. Napravio je 6 borbenih napada, uglavnom na ICBM-1 zrakoplovu.

Veliki patriotski rat

Početak Velikog Domovinskog rata, mlađi poručnik Merkulov susreo se sve u istom 118. zapovjedniku zrakoplovne pukovnije izviđanja. Od samih prvih dana aktivno sudjeluje u borbenim krivostima, do kolovoza godine 41 nakon što je borbenu ocjenu svoje posade donio na 12 zrakoplova. U rujnu iste godine, tijekom sljedeće borbene misije, posada Merkulova uništila je zapovjedno mjesto finske podjele, paralizirajući kontrolu nad timskim postrojbama nekoliko dana. Od studenog 1941. do kolovoza 1942. godine, Vasily Merkulov se borio u 72. mješovitom zrakoplovstvu pukovnije Zračne snage Sjeverne flote. Od prosinca 42. godine prebačen je u Ratne zrakoplovne snage baltičke flote i imenovan je zapovjednikom eskadrile 1. gardijske mina-torpedo zrak pukovnije.

Vasily Merkulov borbene misije provode različiti: bombardiranje važnih neprijateljskih ciljeva, kao što su baze podataka, željezničkih čvorišta i letjelišta, proizvodnja dima ekranima, traže i uništavaju neprijateljske brodove. Nakon što je provedena u listopadu 1944., 360 letova, uključujući i 49 noći, kuca u zračnom borbi 4 neprijateljskih zrakoplova i potonuo Torpedo napada 4 neprijateljski brod, Merkulov predstavljen je počasno zvanje heroja Sovjetskog Saveza, ali je zahtjev odbijen.

Merkulov je također sudjelovao u razvoju nove taktike za uništenje neprijateljskih brodova. Njemački transportni brodovi, potaknut goriva i prevozio morem opreme i vojnika, uvijek je pod pratnjom od 4-18 (!) Plovila, od kojih je svaki stajao između 12 i 14 topova protiv zrakoplova. Zamislite baraž požara koji bi zadovoljio naše pilote kad se približava cilj, razmislite o tome, što je hrabrost i što treba imati živaca izdržati, naravno, ne okrenuti, a cilj u pravom trenutku pritisnuti okidač. Brodogradnje zrakoplovstvo uvijek je pretrpjela velike gubitke, a piloti 1. gardom, već je zaradio nadimak u pomorskoj zrakoplovstva „bombaša samoubojica”, počeo je koristiti nove taktike.

Avioni lete Deuces - naprijed topmachtovik obično - lovac bombarder iza njega - torpeda. Često, avioni lete i četvorke, pokušavajući povećati vjerojatnost poraza i uništenja neprijatelja broda. Topmachtovik vatru svoje topove i strojnice, protuzrakoplovni topnički potisnuti neprijatelja, ili barem omesti najžešćih vatru na sebe, pao bombe na cilj, a zatim torpeda spustio torpedo, održavanje minimalne udaljenosti i na taj način postizanja zajamčeni hit na meti.

Crews je napravio jedan ili dva metka dnevno, svaki put kad se dizao u zrak, kao i posljednji. Ti sretan par, rezultat letova koji položili za prvih deset su uzeti u obzir u pukovniji su vrlo iskusni veterani, kao i većina pilota stradalo prvog, drugog ili trećeg borbenim misijama.

Do ožujka 1945. Merkulov je broj vojnih krivulja dostigao 500, a glavni su bili nagrađeni visokim državnim nagradama garda. Ali nije bio namijenjen susretu s pobjedom.

Posljednja bitka garde Major Merkulov

19. ožujak 1945 sovjetski izviđanje zrakoplov uočio u pomeranski Bight strateški važnog njemačkog konvoja, koji je imao dostavu zadatak oružja, hrane, goriva i municije u Courland kotao okružen njemačkih snaga, vođenja gorku borbu protiv sovjetskih trupa i municije i dalje primati nasilno protivljenje.

Poslano presresti konvoj brodova udarnim kvartet nije pronađena - vremenski uvjeti ne dopustiti ne nalaze da je konvoj bio neugodno letjeti, čak i najbolji piloti u Drugom svjetskom ratu s gotovo nula vidljivosti. Ali Vasily Merkulov se nije bojao poteškoća. Po primitku naredbe, koji je znao o visokom lotnom i timski vještina major straže, naredio da se skinu, Merkulov osobno odabrana posada sposobni letjeti u svim vremenskim uvjetima. Oko 15:00 sati skupina od četiri zrakoplova poletila je iz zračne luke Grapstein jugozapadno od modernog Klaipede i zaputila se prema konvoju.

Oko sat vremena, Merkulov je bio odvojak da bi pronašao konvoj. Do tada su brodovi gotovo nestali iz goriva, ali bojnik je odlučio napadati brodove. Bombaši otišao na cilj u uskoj formaciji, kako u borbi počeo obnovu konvoja, koji se sastojao od 5 7 prijevoza pod zaštitom ratnih brodova pod vodstvom razarača.

Vasily Merkulov je napravio pravu odluku da napade konvoj s bočne strane, s obale Pomeranije, koji su zauzeli naše postrojbe. U trenutku implementacije zapovjednik borbene grupe distribuirani među članovima ciljne skupine i vodio tim u boj, u cilju iskočiti drugi dolazak promet.

Fasistički brodovi s pratnjom otvarali su tešku vatru iz svih oružja približavajući sovjetskim zrakoplovima, susrećući grupu Merkulov sa stvarnim zidom vatre. A sreća je promijenila bojnika. Neprijateljske školjke udarale su spremnike za gorivo nosača torpeda, zapalile gorivo. Shvativši da se ne bi vratio u zračnu luku, Merkulov je poslao svoje plamteći zrakoplov izravno na brod, koji je bio oko torpeda. Došlo je do snažne eksplozije koja je uništila neprijateljski transport u komade i prouzročio je kobnu štetu koja je poslala prijevoz i ostatke herojske sovjetske posade na dno.

Nakon plana Merkulova, grupa doveo stvar do kraja potapanjem patrolni brod i dva transportna od frustriranih njemačkim planovima za opskrbu Kotlovski kotlovnica i približio konačnu pobjedu sovjetskih vojnika.

Sjećanje Vasily Merkulov

Godine 1976., Opća uprava za osoblje Ministarstva SSSR obrane okrenuo brat Vasily Merkulov, Merkulov Alekseya Aleksandrovich, težak da biste dobili zadatak Vasily heroj Sovjetskog Saveza i ovjekovječiti uspomenu, kao što je ovjekovječio sjećanje na drugim pilota iz Drugog svjetskog rata. Počasni naslov Bosiljak nije prisvojio, pozivajući se na nesposobnost da razmislite stvar u ovom trenutku. I samo 23. veljače 1998. nagradu je našao heroj. Dekret predsjednika Ruske Federacije Boris Jeljcin Vasily A. Merkulov i članovi njegove herojske posade posthumno je dodijeljena titula heroja Rusije. Također se zove Major Merkulov nazivom ulice u gradu Pioneer, na kojoj je napad i umro junački posadu.