Koliko košta iscrpljivanje u osiguranju vozača bez iskustva. Koliko košta da se osoba upiše u osiguranje?

Danas više ne morate izdati punomoć kako bi netko drugi mogao voziti vaš prijevoz, osim vas. Dovoljno je naznačiti podatke ove osobe u politici OSAGO-a. Ali se događa da do trenutka kada se pojavi novi vozač, politika je već izdana. Nije važno! Dokument se može mijenjati, ali nije besplatan i podložan je svim postupcima. Koliko košta da se osoba upiše u osiguranje, kako to učiniti ispravno?

koliko košta osigurati

Popis dokumenata

Prije nego što upišete vozača u OSAGO osiguranje, provjerite jesu li dostupni svi potrebni dokumenti.

  1. Trenutna politika OSAGO-a.
  2. Prava putovnica i prava vozačke dozvole, koje treba dodati u osiguranje.
  3. Ako vlasnik ne može biti prisutan u vrijeme postupka promjene pravila, mora pripremiti opću punomoć.
  4. Prijava za osiguravajuće društvo da izvrši izmjene.

Posljednja stavka je izborni uvjet. Zahtjev možete ispuniti u uredu osiguravajućeg društva. Sigurno, i ne morate, jer će zaposlenik sam pripremiti obrazac, morat će samo potpisati. Ali to je dopušteno i unaprijed napisati prijavu u slobodnom obliku, samo prvo navesti s osiguravateljom koje obvezne formulacije treba biti uključeno u dokument.

Ako vozač uključen u popis ne može biti prisutan kada uključi svoje ime u pravilo, u redu je. Dovoljno je da vlasnik automobila s njim ima dokumente novog sudionika.

Kako se postupak izvodi

Sve traje najviše petnaest minuta, ne računajući red i put do ureda. Neke tvrtke organiziraju odlazak predstavnika osiguravatelja u kuću ili drugo mjesto prikladno za klijenta.

Zaposlenik tvrtke će odgovoriti na sva pitanja, izračunati koliko košta da upišete osobu u osiguranje posebno u vašem slučaju, napravite promjene u bazi podataka i ponovo izdajte politiku. Novi vozač može biti upisan u staro osiguranje. Ali obično se stari oblik povuče iz vlasnika automobila i daje mu novu u zamjenu - sa svim promjenama.

Bez obzira na to kako se podaci unose, zapisi moraju biti potvrđeni potpisom zaposlenika i pečatom organizacije.

koliko košta uložiti osobu u osiguranje

Zašto se promijeni cijena?

Sam postupak ne košta ništa, ali trošak same politike može se promijeniti ako se povećava rizik od nezgode. Na primjer, novi sudionik može imati manju dob i iskustvo u vožnji od vlasnika automobila. Trošak pravila određuje klasa OSAGO najreprezentniji vozač, tako da upravitelj osiguravajućeg društva ima pravo zatražiti povrat popusta za vožnju bez nesreće, koja je prethodno dana vlasniku automobila.

Svakako spremite račun za dodatnu naplatu! Moglo bi biti potrebno ako novi sudionik padne u nesreću.

Ako je „potpuno novi” više od 25 godina, ima više od tri godine iskustva već sklopljen prije CTP ugovora vožnje, moguće je da se ništa neće morati dodatno platiti. Koliko košta ulazak u osiguranje početnika - morat će biti naveden u osiguravajućem društvu, jer je teško samostalno izračunati. Rezultati nezavisnog prebrojavanja, najvjerojatnije, razlikuju se od stvarnih. Ipak, možemo uzeti u obzir primjer izračuna, tako da postaje jasnije kako se formira nova vrijednost.

koliko košta ulazak u osiguranje vozača bez starosne dobi

Primjer izračuna

Na primjer, imate dvadeset pet godina, uspješno ste (bez nesreća) vozili pet godina. To znači da imate 8. razred OSAGO, koji odgovara omjer bonus-malusa (KBM) 0,8, dakle, 20% popusta. Omjer dobi / dužina (SWR) je 1.

Želite dodati osiguranje osamnaestogodišnjeg rođaka, koji je nedavno primio prava. Mi ćemo saznati koliko košta da se upišu u osiguranje vozača bez iskustva.



VSWR novog vozača je 1,8, a MBM je 1 (standardna treća klasa, dodijeljena svim vozačima koji po prvi put naprave OSAGO).

Pretpostavimo da, bez uzimanja u obzir SWR i MSC, cijena politike iznosi 7000 rubalja. Dakle, nakon primjene koeficijenata plaćate: 7000 * 0.8 * 1 = 5600 rubalja.

Ako je više osoba navedeno u osiguranju, trošak se izračunava najgore koeficijente. To znači da će nova cijena u vašem slučaju biti određena koeficijentima novog sudionika: 7000 * 1 * 1.8 = 12600 rub.

Razlika je 7000 rubalja. No, treba ga prilagoditi za razdoblje za koje namjeravate ući u novi vozač. Ako se politika napusti pola godine prije kraja pravila, nećete morati platiti 7000, već 3500 rubalja.

koliko košta da se upišete u osiguranje

Koliko se ljudi može upisati u politiku

Dakle, koliko je nužno unijeti u osiguranje nove osobe, razumjeli su malo. Sada saznamo koliko se vozača može dopustiti da upravljaju strojem unutar istog osiguranja.

Nema ograničenja, unatoč činjenici da na obrascu ima samo pet polja za određivanje novih lica. Ako nema dovoljno mjesta, vozači su navedeni na poleđini pravila u "Posebnim napomenama" ili u dodatnom listu koji je priložen uz osiguranje.

Bez obzira na broj osoba koje želite priznati na upravljač vašeg automobila, osiguravatelj nema pravo zahtijevati da formulirate politiku bez ograničenja. Druga stvar je da ako je broj vozača više od tri osobe, tada je ova mogućnost profitabilnija.

Je li moguće unijeti novi vozač u Hull

Naravno, možete. Koliko košta dodati novu osobu na osiguranje CASCO-a, to je teže reći, a ne u slučaju OSAGO. Uostalom, tarife za državno osiguranje određuje Središnja banka, a sa CASCO-om sve je vrlo individualno. Ali princip je isti: sve ovisi o preostalom mandatu politike i parametrima novog sudionika.

Ako ste kupili CASCO za bilo kakve dionice, najvjerojatnije će se izgorjeti popusti nakon dodavanja novog vozača. Ili možda, naprotiv, vaša tvrtka pruža prednosti pri ulasku u pridošlicu.

kako napisati vozača u automobilskoj politici osiguranja

Što se ne može učiniti?

Važno je ne samo znati koliko je upisati u osiguranje ili dodati na popis jednog od rođaka, već i kako ne prekršiti pravila u tom procesu. Inače, troškovi uključivanja novog upravljačkog programa u politiku povećat će se mnogo puta.

Na primjer, nije dopušteno snimanje na svoju ruku. To se može smatrati krivotvorenjem dokumenata. Osim toga, u ovom slučaju, vozač će povratiti štetu od nesreće u džepu.

Usput, ako ste vlasnik automobila, provjerite je li i vaše ime na popisu. Ponekad osoba koja posjeduje vozilo ne pridonosi politici, tvrdeći da je ta mjera puka formalnost. Ali njegovu nepažnju ugrožava činjenica da će vlasnik automobila morati sami platiti štetu u slučaju nesreće, unatoč postojanju politike.

Ako dopustite nekoj osobi da upravlja transportom bez promjene pravila, prijeti joj novčana kazna.

Sada znate koliko košta da se uklopi u osiguranje novog vozača, kako to učiniti, što se može dogoditi ako zanemarite ovaj zahtjev. Napravite ispravne dokumente i budite oprezni na cestama!

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Prošireno MTPL osiguranje je DSAGO (dobrovoljno osiguranje): uvjeti, prednosti i nedostaciProšireno MTPL osiguranje je DSAGO (dobrovoljno osiguranje): uvjeti, prednosti i nedostaci
Koja novčana kazna, ako nije upisana u osiguranje, možete platitiKoja novčana kazna, ako nije upisana u osiguranje, možete platiti
Kako provjeriti politiku OSAGO-a za autentičnost i zašto je to?Kako provjeriti politiku OSAGO-a za autentičnost i zašto je to?
Izračunavanje MSC: samostalno određujemo popust na MTPLIzračunavanje MSC: samostalno određujemo popust na MTPL
Trebate osiguranje motocikla?Trebate osiguranje motocikla?
Auto osiguranje bez životnog osiguranja. Obavezno osiguranje automobilaAuto osiguranje bez životnog osiguranja. Obavezno osiguranje automobila
Elektronička politika OSAGO-a: povratne informacije i mišljenja stručnjakaElektronička politika OSAGO-a: povratne informacije i mišljenja stručnjaka
VTB-24: osiguranje MTPL, hipoteke i životVTB-24: osiguranje MTPL, hipoteke i život
Osiguranje OSAGO electronic: gdje i kako izdati?Osiguranje OSAGO electronic: gdje i kako izdati?
Dobrovoljno osiguranjeDobrovoljno osiguranje
» » Koliko košta iscrpljivanje u osiguranju vozača bez iskustva. Koliko košta da se osoba upiše u osiguranje?
LiveInternet