SYM Wolf T2: specifikacije i značajke

Izvrsne performanse motora, glatki ubrzanje, reakcija na ručicu - to su sve ključne značajke ove marke. Proizvodni pogoni tvrtke SYM nalaze se u Tajvanu, Turskoj, Indiji i Japanu.

uvod

Iako njegovi korijeni idu u Nebeski Carstvo, kvaliteta svojih proizvoda pažljivo se prati. Osim različitih motocikala, SYM također proizvodi Hyundai automobile. Unatoč činjenici da se tvrtka pojavila sredinom 20. stoljeća, nije se trebalo proglasiti više od 10 godina. Nakon spajanja s Hyundai, tvrtka je nadogradila i revidirala kriterije kvalitete, što je omogućilo proizvodnju traženih i korisnih proizvoda. Na ruskom tržištu tvrtka zastupa skutere i ATV, ali postoji nekoliko motocikala (SYM Wolf T2 i XS 125-K). To je prvi od ovih koji će se raspravljati u ovom pregledu. Uostalom, on ima optimalan skup opcija koje su neophodne cestovnog motocikla.

Zanimljivi detalji

SYM Wolf T2 već je čvrsto ukorijenjen na našem tržištu. Uostalom, malo ljudi će biti u mogućnosti da donese takvu zabavni uzorak: veliki nehrđajućeg čelika šal, radijalne čeljusti s četiri klipa - takvo pakiranje ne prečesto viđen na biciklima u ovoj klasi. Podesivi šesterokutni upravljač omogućuje vam udobno smjestiti osobu s bilo kojim rastom - nitko se neće morati protezati na ovu kontrolu. Upravljačke ploče na SYM Wolf T2 također su vrlo prikladne. Vrlo se naviknete na njih, jer su izrađeni u klasičnom obliku i ne krši nepisane kanone industrije. Uključivanje gumba je vrlo jasno i odzivno, nema proreza ili pukotina i na plastici - glatko je i ugodno na dodir. Dizajn stalka je pomalo nestabilan. Na polugu koja se podvozila ispod motocikla zavaruje se tanka šipka za koju ćete morati popraviti. Detaljnije razmotrite značajke ovog vozila.

SYM Wolf T2: Specifikacije

Oprema i parametri:

• meusobni razmak motocikla je 1,32 metara;
• ukupne dimenzije - 200,5 x 79 x 105 centimetara;
• širina razmaka od tla je 150 milimetara;
• visina - 79 cm;
• kapacitet spremnika goriva - 14 litara;
• vozilo razvija brzinu od 140 km / h;
• Motocikl je opremljen jednosmjernom, četverotaktnom benzinskom jedinicom s radnim volumenom od 249,4 cm;
• maksimalna snaga se postiže na 7500 okretaja u minuti i iznosi 25 konjskih snaga;
• najveći uvijanje - 23,1 Nmiddot-m;
• injektorska vrsta unosa;
• tekući sustav hlađenja;
• pokretanje se provodi pomoću električnog pokretača;
• Mjenjač SYM Wolf T2 sastoji se od lančanog pogona i mjenjača sa 6 stupnjeva prijenosa;
• pouzdan romboidno okvir od čelika opremljene sa teleskopskim prvu suspenzija kapi od 12 cm, dok je stražnji oblikovan principu klatna, i može se nadoknaditi vibracijama 125 mm;
• hidraulički disk kočnice s promjerom od 22,8 i 22,2 cm diskovi omogućavaju brzo zaustavljanje na najkvalitetnijim površinama;
• Aluminijske legure s 5-lica struktura imaju krutost i čvrstoću, otporni su na bočne i radijalne mehaničke utjecaje.

imenovanje

Motocikli SYM T2 Wolf smatra da je velika mogućnost za urbanu džunglu, jer treba samo malo naviknuti na navikama „vuk”, a on je bio u mogućnosti ući kao nož kroz maslac, u gustoj protok prometa i prevladati prometne gužve i zagušenja između strojeva. Snažan motor i mjenjač koji može reagirati može učiniti vaš stil vožnje više nego agresivan - postoji neodoljiva želja da se stisne čak i do malog razmaka između automobila. Uski upravljač ne ograničava ovu želju, a izvrsna upravljivost samo pridonosi. Baršunasto brujanje od prigušivača ne iritira okolinu ni vozača. Prekrasne kočnice savršeno upravljaju svojim dužnostima, ako trebate zaustaviti, samo malo truda, a bicikl je kao mrtav.

Kapacitet i sigurnost

Važno je napomenuti da su gume instalirane na SYM Wolf T2. Povratne informacije vlasnika o PromaxStreetu iz Maxxisa više puta su potvrdile njihovu dosljednost, jer je ova guma osvojila povjerenje pilota moto i velokrossova. Na suhoj površini gume se održava savršeno, što u određenoj mjeri pridonosi čvrstoj suspenziji. Na krmi motocikla je bravu koja može zatvoriti suvozačevo sjedalo. Bateriju je skriveno, a ima i slobodnog prostora za prtljagu. Slijetanje putnika na ovom motociklu je klasično - noge su podignute gotovo do ušiju, a prsa se oslanjaju na stražnji dio vozača. Međutim, to ne ograničava putovanja na kratke udaljenosti. Čak i dvije osobe mogu se kretati bez puno poteškoća.

Podešavanje motora zrcala pruža dobar pregled i pristojnu pasivnu sigurnost vožnje. Sve prekidače i sklopke prebacuju se na ergonomski i na standardnim mjestima, tako da se nećete morati naviknuti na ultra moderan izgled.