Nissan Bluebird - kompaktni automobil japanske zabrinutosti Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - kompaktni automobil japanske zabrinutosti Nissan. Model je izgrađen na MS platformi i dostupan je s prednjim pogonom ili s pogonom na sve kotače. Bluebird Sedan je vodeći brod Nissanovog asortimana

Povijest stvaranja

Trebao bi početi s činjenicom da je jednog dana Nissan Bluebird izvađen iz proizvodnje. Nastupajući jaz na tržištu automobila odlučio se popuniti novim modelom, temeljenim na Nissan Sunnyu. Nakon manjih promjena u 2000, pojavio se Nissan Bluebird Sylphy i odmah je stavljen u masovnu proizvodnju. Zabrinutost se nije ni nadala nad tim što se dogodilo. U to je vrijeme tvrtka doživjela teška vremena promjena i bila je u teškoj situaciji, a novi automobil iznenada je počeo uživati ​​u zadivljujućem uspjehu. I bilo je više nego ikad.

Takvo neočekivano uzbuđenje oko automobila, nedaleko od Sunčeve baze, stavilo je programere modela u tešku poziciju, jer ih je u budućnosti mnogo obvezalo. Već od prvog dana pojavljivanja Bluebird Sylphya na tržištu, kupci su se počeli pitati što će biti model sljedeće generacije, ako se prvi Nissan Bluebird ispostavio tako uspješnim. Recenzije samo povećale su njegovu popularnost.

I ovaj put je došao. Nedavno je postojala tendencija smanjenja vremena za razvoj novih proizvoda, tako da dizajneri automobila uvijek mogu opravdati svoje pogreške zbog nedostatka. Ali s Nissan Bluebird to ne bi radilo, jer je bilo dosta vremena.

Stvaranje automobila koji bi volio vozače u dobi od četrdeset i starijeg, glavni je zadatak inženjera Nissana Bluebird Sylphya s riječima običnog entuzijasta automobila.

eksterijer

Dizajner je pokušao napraviti automobil u stilu drugih poznatih modela, na primjer, Nissan Teana. Programeri su tako tražili da pokažu odnos tih modela. To je uključivalo ne samo izgled, nego i unutarnje značajke. Duljina u usporedbi s prethodnikom povećana je za 115 milimetara i iznosila je 4610 milimetara. Širina je ostala nepromijenjena - 1659 milimetara. Podvozje automobila povećalo se na 2700 milimetara. Ova značajka Nissan Bluebird dopuštala je povećati duljinu kabine, koja je stavila automobil pored ovog pokazatelja modelom Cima.

Dizajn interijera

Unutar automobila je prilično prostran. Za putnike drugog reda, ima dovoljno prostora za noge s marginom. Sami stolci su dovoljno velik i udobni. Posljednjih godina Nissan je temeljito preuzeo kvalitetu uređenja interijera svojih vozila. Ali ne možeš reći o Bluebird Sylphy. Kao završni materijali koristili su ploče za drvo. U stvarnosti, oni ga ne podsjećaju mnogo. Također postoje poliuretanske ploče, čija tekstura ne dopušta da ih pripisuju visokokvalitetnim materijalima. Drugim riječima, pokušaj imitacije modernog dizajna nije dobar, nažalost, nije se okrenuo.

Ponašanje u vožnji

Kao što znate, platforma Bluebird slična je modelima March i Tiida. Ali kontrolni krug ima neke razlike, budući da postoji električni servo upravljač. Rezultat je jednostavniji i praktičniji rad. To se odnosi na stabilnost automobila na cesti. Na 15-inčnim gumama tijelo se trese čak i kod malih hrapavosti pokrova ceste. Uključivanje guma u ovaj paket je malo čudno, ali jedini razlog za ovu odluku je da je proizvođač htio smanjiti potrošnju goriva kako bi ga kasnije nazvao u putovnicama. Još je jedno objašnjenje teško pronaći. U liniji modela postoje automobili, na primjer, s 16-inčnim gumama, ali u njima drmanje nije puno manje. Ako se već bavite ovim problemom, a zatim na druge načine, posebice, promjenom dizajna ovjesa ili korištenjem dobro dokazanih amortizera. I tako se čini da je opcija s velikim gumama - ovo je samo jedan od načina diversifikacije rasponu modela.

Treba napomenuti da je motor Nissan Bluebird. Volumen motora od dvije litre pokazuje pristojan potisak, uglavnom zbog dobro podudarnog stupnjevitog mjenjača. Jedna minus ove jedinice jaka je buka. Djeluje dovoljno glasno.

promjene

Izmjene su dotaknule izgled i unutrašnjost automobila. Vozačevo sjedalo ima uređaj za podizanje, s kojim je sjedalo podesivo do visine od šezdeset milimetara. Poklopac prtljažnika je sada spojen na stražnju stijenku i otvara se jednostavnim pokretom. Ovaj dizajn omogućuje pristup najudaljenijim dijelovima prtljažnika. Minus - nedostatak ručke na poklopcu, pa, spuštanjem, možete prljaviti. Takvi mali, ali važni detalji mogu se naći veliki broj. Klima uređaj automatski regulira kakvoću zraka, povećava ili smanjuje razinu izvora izvana. Uklonite Nissan Bluebird iz parkirna kočnica to je moguće uz pomoć pedale, no za to je potrebno snažno saviti nogu u koljenu. Ciljana publika, tj. Ženski vozač, ovaj postupak se vjerojatno neće žaliti. Izvući zaključke!