Gdje je ručka mjenjača i kako je to povezano s mjenjačem?

Svaki je automobil opremljen prijenos, koja prenosi momente okretnog momenta od ICE do pogonskih kotača. Zauzvrat, prebacivanje brzina je nemoguće bez ručke PPC. ovo na prvi pogled, mali detalj igra važnu ulogu u automobilu. Kako je uređen i gdje se nalazi - kasnije u ovom članku.

Lokacija i svojstva

U ovom trenutku u gotovo svim automobilima, ručica mjenjača je centrirana na sjedalima vozača i suvozača, pored središnje konzole. Moderna ručica mjenjača ima vanjsko udaljeno mjesto. Sam dio je povezan s mjenjačem pomoću kabela, valjka i posebnog povlačenja (krila). Posljednji element nalazi se izvan kutije. Na središnjoj konzoli ručica mjenjača se nalazi na gotovo svakom automobilu, bez obzira na to da li je kutija „automat” ili „mehanike”.

U nekim slučajevima, poluga se nalazi izravno na stupu upravljača. Ova je lokacija bila popularna na mnogim domaćim automobilima, kao što su stari modeli Volga i Moskvicha 21. godine. Stekao je veliku popularnost u 30-50-ih godina prošlog stoljeća i aktivno se koristio na američkim i europskim strojevima. Danas su samo njemački automobili opremljeni takvom polugom, pa čak i one opremljene automatskim mjenjačima i u ograničenim verzijama. I to je vjerojatnije da nije poluga, već dva gumba smještena izravno na upravljaču (oni se nazivaju "brzina promjene latica").

Zašto ručka kontrolna točka oštro je izgubila popularnost? Činjenica je to mijenjanje brzina takva poluga sadrze povećanog trošenja šipke povećati rizik od nepotpun on / off brzine, ali i „knockout” odaslati do potpunog zatvaranja šipke. Zbog toga, zbog svoje nepouzdanosti, pazuška postupno je izgubila popularnost.

Prebacivanje uzoraka

Većina modernih automobila ima vrlo primitivnu shemu prebacivanja brzina, što ga čini vrlo lako naučiti. Gledajući na trećem fotografiju, možete vidjeti da je prijenos uključen u uzdužnom ili poprečnom ravninom, a sami modovi su raspoređeni paralelno jedan s drugim. Prilikom prevođenja ručku s je jedan način da se drugi aktivira poseban dodatak koji gura polugu i prebacuje sinkronizator uključuje pravu opremu. U neutralnom položaju N uređaj se drži na nekoliko ili jednih opruga (vidi sliku br. 4).

Ručica mjenjača: ugađanje

U ovom je trenutku osobito popularan ugađanje ručice mjenjača, osobito od vlasnika domaćih automobila. Svaka sekunda "Zhigulenok" opremljena je ne uz tvornicu ručke kontrolne točke. Gotovi uređaji mogu se kupiti u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini. Nisu skupi. Kromirane ručke bez uzoraka prodaju se po cijeni od 500 do 600 rubalja. Isto, samo s neonskim svjetlima, koštalo je 1 000 rubalja. Koža ili kombinirani (krom, uzorci i koža) koštaju se od 1 do 2 tisuće. Neki vozači samopodešavaju ručku kontrolne točke - dobiju mali komad kože, obrađuju ga i šivaju na mjestu.