Koja je mješavina lambda sonde?

Nakon oko 110-150 tisuća kilometara gotovo svi vozači suočavaju se s problemom pojave zloslutnog "Check Enginea" na ploči s instrumentima. Razlog za to može biti propali katalizator. Obično se žaruljica Check Cheg zasvijetli zbog čitanja senzor lambda sonde. U našem slučaju, on šalje elektroničkom upravljačka jedinica signal koji ukazuje na to da motor ne radi ispravno katalitički pretvarač. Kako bi se uklonio takav problem, vozači postavljaju takav detalj kao i lambda sonda. S njim će senzor napajati "desni" signal elektroničkom uređaju o stanju katalizatora i ispušnih plinova u sustavu.

Trenutačno postoje tri vrste prijevara:

• mehanički. Ovo je najčešća opcija za vozače.
• elektronički.
• Elektronički emulator rad sonde lambda.

Što se razlikuju?

Sve prikazane pojedinosti imaju mnogo razlika, prvenstveno u vezi s cjenovnom kategorijom. Prvi tip je najjednostavniji i, prema tome, jeftin. Često je to detalj izrađen od posebnog otporanog na toplinu čelika veličine 2 x 1,2 centimetra. Takva varljiva lambda sonda može izdržati temperature do 650 stupnjeva Celzija. Preostali dijelovi su također prilično izdržljivi i funkcionalni, ali njihovi troškovi premašuju sva dopuštena ograničenja, stoga mehanička verzija vodi na svim popisima. Također je vrijedno napomenuti da je paket snopova snabdjeven. Namijenjen je za ugradnju u teško dostupna mjesta gdje nema uobičajenog razmaka. Lambda sonda savijena je sposobna rotirati u radijusu od 360 stupnjeva i istodobno ostati funkcionalna. Međutim, udaljenost od ispušne matice do središta osi sonde nije veća od 12 milimetara. Za usporedbu: mehanička mješavina lambda sonde ima razmak od 35 mm između istih elemenata.

Kakva je njihova korist?

Lažna lambda sonda prije svega smanjuje potrošnju goriva automobila. Osim toga, snaga motora se značajno povećava. U pravilu, ta vrijednost iznosi 4-5 posto. Takav "bonus" nastaje zbog smanjenja otpornosti ispušni plin u katalizatoru.

Što odabrati?

Definitivno, optimalna opcija će biti mehanička blenda. To je mali detalj s navojem zahvaljujući kojem je proizvod uvijen u emulator. Također je pozitivno da mehanička mješavina ima platina-rodijev katalitički element u svom sastavu, koji je sličan matrici izvornog katalizatora. Kao rezultat toga, senzor sonde će dobiti informacije samo o smjesi zraka i goriva, što odgovara svjetskim standardima zaštite okoliša.

Hoće li ovaj mehanički blende stati na lambda sonda domaćeg automobila?

Ovaj dio odgovara apsolutno svim modernim automobilima, bilo da je japanska Mazda ili domaća VAZ. Da bismo bili precizniji, pričvršćenje se postavlja na one strojeve u kojima postoje vijčane lambda sonde (što je većina vozila).