Legendarni Citroen Xara, ili priča o tome kako dobro zasluženi veteran pokazuje klasu!

Citroenov raspon

Prvi je pažljivo proučavao želje kupaca, a potonji idealno utjelovljuju u metalu plodove svojih istraživanja. Međutim, čak ni takva strategija nije dopustila seriji da previše živi. U dvjestotinskom tržištu, coupe automobili su se brzo razvili, a nažalost, Citroën Xara preživio je sebe. Konceptualno, stroj je zastario. Ne, naravno, za one koji trebaju mir obiteljski automobil, Citroen Xara Picasso je i dalje vrlo dobar izbor, ali ovdje su prošla vremena sportske slave ove linije modela.

I slavu, usput, bio je vrlo ozbiljan. Rally verzija Citroen Ksara WRC (Svjetsko prvenstvo u rallyu) bila je jedan od najuspješnijih automobila koji su ikad nastupali na Svjetskom prvenstvu u rallyu. Legendarni svjetski prvak devet puta Sebastian Loeb osvojio je 28 pobjeda i osvojio prva tri naslova zahvaljujući ovoj jedinici. Osim toga, čašu konstruktora od 2003. do 2005. godine dodijeljena je Citroënovom timu zajedno s naslovom rally automobila godine iz časopisa Autosport.

A sada auto izgleda kao zasluženi veteran. Čvrsta suspenzija? Naravno, to treba sportski automobil, ali samo na račun više ne upravljati. Da, i u pretinac za to nije krut, nego nemilosrdna, i na taj način ne daju željene poboljšane karakteristike upravljanja. Vozačevo sjedalo ne podržava dovoljno pri polaganju velikih brzina. Modeli koji opremljena servo sa stupnjem pojačanja u odnosu na brzinu, sigurno su poslušali, ali općenito Odjeljak verzija dugo nije bila u stanju ispuniti očekivanja onih koji žele aktivan stil vožnje.

Gledajući usko na jedinice ove serije, vrijedno je obratiti pozornost prvenstveno Citroen Xara Picasso. Recenzije ovog minivenchik prikuplja pozitivno. Još uvijek je dobar izbor za one koji traže automobil za obitelj.

Automobil je praktičan, ekonomičan, savršeno oštren prema potrebama vlasnika. Krov je visok, unutrašnjost je prostrana, stražnji red, međutim, namijenjen je više za djecu nego za odrasle. Stražnja sjedala imaju tri pojas s tri točke sigurnost. Na svakom od njih je osiguran pričvršćivanje ISOFIX-a za dječje naslonjače. Prema rezultatima crash testova Euro NCAP, Citroen Xara Picasso je u jednom trenutku dobio tri zvijezde, što je odličan pokazatelj. Dionička verzija opremljena je bočnim i prednjim zračnim jastucima, a kontrola stabilnosti vozila i zračni jastuci za zavjese dostupni su po izboru.

Od minusa to je vrijedno napomenuti kontrolna ploča Ima zastarjelu arhitekturu, zbog čega ergonomija stroja pati. Očekuje se da će dizajn instrumenata i presvlake biti staromodan, a plastična inačica ploča s instrumentima izgleda loše. Ali to je prije svega stvar ukusa, jer u obiteljskom automobilu glavna stvar je sigurnost i gospodarstvo, a njihov Citroen Ksara Picasso uvijek je zadržao na vrlo pristojnoj razini.