Great Wall Hover - recenzije govore za sebe

Kineski brand Great Wall - jedna od dugih jetri ruskog tržišta. U 2011. godini tvrtka je objavila novi model - Hover H5. Ovaj automobil je luksuzna inačica uvelike poznatog u Rusiji Great Wall Hover, recenzije o kojima su uvijek pozitivni. Jedinica je stekla novi dizajn eksterijera, poboljšani interijer i dva moćnija motora. U obliku SUV-a, brutalnost je smanjena, a ispred H5 sada sliči Mazdi automobili. Iza njih se pojavio novi branik, još jedan odjeljak za prtljagu, a također i nova rasvjetna oprema. Novi kit za tijelo povećava ukupnu duljinu automobila za gotovo 3 centimetra i širinu za centimetar.

Hover H5 može biti opremljen 2.4 litarskim benzinskim motorom s izlazom od 136 KS. ili 2-litarski turbo dizel s kapacitetom od 150 "konja". Oba motora u osnovnoj konfiguraciji agregirani su mehanizmom s 5 stupnjeva prijenosa, a dizelska inačica može se naručiti s automatskim mjenjačem od 5 brzina.

Cijene kineskog SUV-a pada u rasponu od 700 do 825 tisuća rubalja. Najskuplji je vrhunska oprema Veliki zid lebdi H5 dizel, čije su recenzije, usput, pozitivnije od benzinskog kolege. Unatoč činjenici da Kinezi stalno poboljšavaju svoje proizvode uz održavanje prihvatljivih cijena, problemi kvalitete još uvijek ostaju. Podešavanje dijelova tijela je daleko od idealnih: praznine su prevelike, ponekad neujednačene. Vrata pretinca za prtljagu moraju biti zatvorena velikom silom. Postoje i druge manje, ali neugodne nedostatke.

Salon postao prisutan i ugodniji, presvlake sjedala i stropa promijenjene su. Pokazalo se kolo upravljača upravljačke tipke telefon i radio kasetofon. Više informativno je bila kombinacija instrumenata. Uobičajena glazba zamijenjena je prikladnim Rusijevim multimedijskim sustavom s dodirnim zaslonom, a zvučnici audio sustava sada ne zvuče tijekom dodavanja glasnoće.

Međutim, nije sve tako glatko. Pojedinosti tvrde plastike nisu uvijek dobro podešene jedna na drugu, čepovi brtvila, ručka lumbalnog potpornog kotača za potporanj, lebdeće računalo nema ugrađenog računala i klima uređaj se pokazao neučinkovitom u toplini. Sa vidljivosti sve je u redu: tanak prednji stupovi, impresivna vanjska ogledala i stražnja kamera s parktronicsom omogućuju lagano manevriranje na terenskom vozilu. Situacija s kapacitetom je također dobra, jer Veliki zid Hover H5 može udobno smjestiti 5 ljudi i njihovu prtljagu. A ako raspadate stražnja sjedala, onda Kineski SUV to gotovo postaje kuća na kotačima.

U kretanju, lebdjeti ležerno, a raspršivanje na uzdah traje oko 13 sekundi. Šasija automobila također kažu da ovaj stroj nije namijenjen za brzu vožnju. SUV se jako ljulja na neravnom asfaltu, tijelo trese na sve kvrge, upravljač je bez informacija, a automobil reagira na upravljačke naredbe s odgodom.

Ali vrijedi iseliti se iz asfalta, jer se slika dramatično mijenja. Hover ima mnoge prilagodbe za prevladavanje off-road: snažan okvir, kontinuirano stražnja osovina, tečajevi ovjesa velikih kotača i drugi. Neprobojna SUV ovjes apsolutno ravnodušan prema kvaliteti cesta i broju kvrga: premjestiti jamu, jamu ili uspon visokim rubnikom - za Hover to je sitnica. Off-road auto je spreman prihvatiti i "blatne kupke", glavna stvar - da se ne popne na otvorenu močvaru. Za ove osobine o Velikoj zoni preporučujemo da su recenzije potporne jer, kako svi znamo, Rusija se ne može pohvaliti vlastitim cestama.

Koja je presuda? Ovaj automobil je tkani suprotnosti: ima dobru opremu, ali nestabilnu kvalitetu, dobru sposobnost, ali nisku razinu udobnosti, dobru sposobnost cross-countrya, ali slab motor. Auto je već nekoliko godina proizveden, recenzije Great Wall Hovera i dalje su dobre zbog niske cijene i ukupnog odsutnosti konkurenata koji se natječu s Hoverom u pogledu njihovih potrošačkih svojstava. Pa, o recenzije Great Wall Hover govore za sebe, samo pogledajte ih.