Prvi stroj u povijesti

Bez sumnje, automobil je jedan od najkorisnijih izuma čovjeka, ali ne i svi vozači znaju tko je i u kojoj je godini izumio prvi automobil na svijetu.

U udaljenom 1672. flamanskom misionaru u Kini Ferdinand Verbist bio je osmišljen parni motor. Mogao je voziti igračnicu, koju je predstavio izumitelj kineski car. I premda ovaj automobil nije mogao nositi putnike, ušao je u povijest kao prvi stroj s parnim strojem.

I već 1769. godine stvoren je novi samohodni uređaj. Njegov je autor bio francuski Nicolas Cunho, koji je ušao u povijest kao prvi izumitelj samohodnog prijevoza. Prvi stroj je istodobno bio prototip i lokomotive i samohodne kolica. Dizajner je potomku nazvao "vatrena kolica", kako je prvotno namijenjen prijevozu topničkih školjaka.

Zanimljivo je da avtotelezhku stvorio Cugnot pokreće pare, a to je bio opremljen s jednim kotačem sa jednim pogonom na prednje.

Prvi stroj imao kapacitet od samo dva konjskih snaga, međutim, unatoč tome, najblaže rečeno, nije impresivna specifikacije, to je overclockan do pet kilometara na sat. Istodobno, ovaj samohodni vozilo imao je nosivost od čak pet tona.

Prvi stroj na kojem je instaliran motor s unutarnjim izgaranjem je Motorwagen, čiji je dizajn Carl Benz. Patentirana je početkom 1886. godine, a nakon gotovo godinu dana vidjela se na izložbi u Parizu. Međutim, bilo bi pogrešno nazvati ga punopravno: bilo je vrlo slično tricikl s jedinicom snage koja prenosi vuču na stražnje kotače. Prvi automobil ubrzao se na petnaest kilometara i imao hlađenje vodom za motor.

Mogla bi uzeti dva putnika. U kompletu se nalazio nestandardno kolo upravljača, što je pomalo teško upravljati.

Motorwagen je proizveden sedam godina, a tijekom tog razdoblja prodao je čak dvadeset pet automobila.

Prvi automobil radi na benzin, mnogi posudio od drugih vrsta prijevoza, kao što su paromobil, fijakerom, bicikl, kolica, ali ona je imala jednu značajnu Posebnost - jedan benzinski motor, vrlo ekonomičan i kompaktan. Stvorio ga je austrijski Siegfried Marcus, čija je ideja korištenja benzin jedan dan je uskrsnuo kad je slučajno zapalio zračne mase s visokim sadržajem benzopara. Koristeći moć i snagu eksplozije stvorio prvi svjetski motor koji radi na benzin, postavite ga na Siegfried banalnom kola, a deset godina kasnije on je dizajniran preko savršenog modifikacija automobila.

Međutim, unatoč činjenici da željezni prijatelj čovjeka ima vrlo bogatu povijest, smatra se da je prvi stroj zamisao inženjera njemačkih inženjera Benz i Daimler. Trebalo im je dva desetljeća stvoriti motor pogodan za prijevoz putnika i tereta. Bio je Benz koji je izumio rasplinjač, ​​a također pripisuje autorstvo ideje o mehanizmu adhezije.

Daimler i Benz počeo proizvoditi automobile, a za osam godina uspjeli su prodati 69 strojeva, uključujući sva četiri kotača „Velo”, s dva cilindra i pneumatskih guma.