Pneumatski ovjes ... Koje su njegove prednosti i mane?

Podesiva suspenzija igra vrlo važnu ulogu u automobilskoj kulturi. Hidraulički sustav

Pneumatski ovjes djeluje prema sljedećem načelu: čim se u pneumatskom jastuku pod tlak zraka volumen će uzeti maksimalnu moguću vrijednost, promijenit će se visina zračnog jastuka vozila. Za pohranu i prisilni zrak je prijemnik koji radi zajedno s kompresorom.

Ako je tlak previsok, zrak se izravno zagrijava u atmosferu, ako se treba povećati, onda se njegova napajanja od prijemnika uključi. U ovom slučaju, zračni ovjes na VAZ-u i drugim automobilima nadzire se daljinski. Vozač daje električni signal, a u ovom trenutku aktiviran je zračni ventil pneumatskog elementa.

Složenost takvog sustava leži u činjenici da, kada se zrak mora često odzračivati, teško je održavati razinu radnog zraka u prijemniku. Ali ako je pneumatski suspenzija vlastitim rukama, tada ne možete instalirati samo jedan kompresor već nekoliko komada ili odabrati veći prijemnik, a možete instalirati ne samo jednog, već i nekoliko prijemnika.

Važno je da se zračni ovjes ima velike prednosti u usporedbi s hidrauličnim potez na njemu je puno mekši, gotovo bez role u zavojima i pri kočenju putnika inercija ne puše daleko od sjedala. Kada vozite na dobrom putu, zračnost se može potpuno spustiti i voziti na dobro stabilnom automobilu. Također je važno da s maksimalnim opterećenjem vozila možete jednostavno podignuti ili spustiti razmak. Istodobno, zračna suspenzija je jeftina i vrlo je jednostavna za rad i održavanje. Što se tiče snage, onda prednosti u odnosu na hidraulički visoka jer pneumatski tiho djeluje pod redovnim baterije, a hidraulika potrebna dodatna hrana.

Oni koji će sami instalirati pneumatiku, možda će trebati malo poboljšati ovjes. Dakle, u proljetnom obliku ovjesa potrebno je ostaviti samo jedno najduže proljeće. Sve pneumatike mogu biti smještene u prtljažnom prostoru ili oslikane, izdane u izvornom stilu.

Nedostaci zračnog ovjesa također su dostupni. Ovo je njezin pufajući zvuk krvavog zraka. Oni koji vole voziti na visokom zračnom mjestu i istovremeno dobro tresti i skakati tijekom vožnje mogu ostati vjerni hidraulici.