Jastuk motora kao jamstvo udobnosti i sigurnosti

Nijedan stroj neće raditi bez osnovnih dijelova, kao što su motor i mjenjač. Za montiranje svaki od njih koristi jastuk motor koji pruža maksimalno prianjanje mehanizam karoseriju automobila. Važan aspekt ostataka te da se kroz takve jastuke u autu za vrijeme vožnje smanjenu stopu vibracija, koja je formirana kao rezultat motora i drugih mehanizama. Pakiranje jastuci ovisi o modelu i godini proizvodnje stroja, tako da se može podijeliti u prednjem i stražnjem dijelu, kao i lijevo i desno.Jastuk motora

Bilo koji jastuk motora je vrsta apsorbera koji regulira rad svih unutarnjih dijelovi automobila. Sastoji se od dva elementa, od metala i gume visoke čvrstoće. Zahvaljujući prvoj komponenti, jastuk motora najviše pouzdano popravlja svaki dio, ne dopušta da se pomakne tijekom kretanja, a također i tijekom kočenja stroja. Metalni pribor je pričvršćen na motor s tri strane, i na mjenjač - od dva, i povezuje te dijelove s tijelom. Guma, koja je dio jastuka, ima učinak prigušenja, smanjuje stupanj vibracija i trošenje unutarnjih dijelova. Među novim vrstama jastuka također su hidraulične, napunjene glikolom ili nekom drugom vrstom tekućine. Takve pojedinosti se koriste rjeđe, iako su njihova tehnička svojstva prilično impresivna.

Operativno razdoblje motornim nosačima ovisi o kilometru, kao io načinu rada stroja. Često takvi detalji fijaska s obzirom na činjenicu da su oni akumuliraju puno ceste krhotine, prašine i prljavštine. To dovodi do toga da se guma stvrdnjava, a kasnije se postupno odvojiti od metalnog kućišta, a postaje neprikladan za primjenu. To je prednji jastuk motora koji najčešće postaje prljava i brže se raspada. Stoga je važno pratiti njezino stanje vrlo pažljivo, provjera ne samo guma, ali i metal, koji mogu biti oštećeni od korozije, hrđe ili strojnog ulja.Stražnji jastuk motora

Stražnji jastuk motora ne postaje tako prljava, guma istrošena rjeđe, a željezo zadržava svoje izvorne karakteristike dulje. Međutim, stanje ovog dijela također treba biti stalno testirano, jer bilo kakvi nedostaci mogu dovesti do neželjenog sloma, što se može dogoditi automobilu u najnepovoljnijem trenutku. Provjera i zamjena jastuka motora mora se obaviti u izložbenom prostoru, a ne pokušati to učiniti sami. U suprotnom, moguće je oštetiti neke dijelove zbog kojih stroj radi.Prednji jastuk motora

Znak da neki jastuk motora nije ispravan, odletio ili oštećen, mogu biti razni zvukovi u radu i vibracije. Često je znak prekida određenog dijela tremor koji se javlja tijekom paljenja, kao i tijekom kočenja. Također, tijekom vožnje, neispravan jastuk motora može uzrokovati kucanje ispod kapuljača, što će se osjećati u unutrašnjosti vozila. U takvim slučajevima, zamjena jastuka jednostavno je potrebna jer su odgovorni za sigurno rukovanje strojem.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan
Koja je podrška motora i zašto je to?Koja je podrška motora i zašto je to?
Prijenos je najvažniji element svakog automobilaPrijenos je najvažniji element svakog automobila
Sve o bloku motoraSve o bloku motora
Tehničke karakteristike Nissan Almera klasičnog automobilaTehničke karakteristike Nissan Almera klasičnog automobila
UAZ `Patriot`, karakteristika ruskog off-road automobilaUAZ `Patriot`, karakteristika ruskog off-road automobila
Koje su količine motora i kako se razlikuju?Koje su količine motora i kako se razlikuju?
Opis i zamjena jastuka motoraOpis i zamjena jastuka motora
Struktura automobila za početnikeStruktura automobila za početnike
Neispravnost jastuka motora: znakovi prekidaNeispravnost jastuka motora: znakovi prekida
Simptomi jastuka motora, kako prepoznati kvarSimptomi jastuka motora, kako prepoznati kvar
» » Jastuk motora kao jamstvo udobnosti i sigurnosti